Информация компьютера, имеющаяся в наличии
Тест исполнительных элементов: нет
Измерение параметров: да
Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок
| условия возникновения неисправности | проверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля |
|---|---|
| двигатель работает при различных частотах вращения | с выключенным контактом; компьютер управления двигателем, отсоединен; датчик положения заслонки, отсоединен: - проверить неразрывность и изоляцию проводов A, B, C при включенном зажигании, компьютер управления двигателем, присоединен; датчик положения заслонки, отсоединен: - двигатели XU: проверить наличие 5 В, между клеммами 74 и 68 компьютера - двигатели TU: проверить наличие 5 В, между клеммами 74 и 37 компьютера при включенном зажигании, компьютер управления двигателем, присоединен; датчик положения заслонки, присоединен: меняется ли напряжение U в зависимости от положения дроссельной заслонки ? - двигатели XU: (0.6 V ≤ U ≤ 4.8 V вольт между клеммами 41 и 68 компьютера) - двигатели TU: (0.6 V ≤ U ≤ 4.8 V вольт между клеммами 41 и 37 компьютера) |
Проверка(и), выполняемые в случае отсутствия ошибки(ок)
С выключенным контактом, компьютер управления двигателем, отсоединен, датчик положения заслонки, отсоединен:
- проверить неразрывность и изоляцию проводов A - B
При включенном зажигании, компьютер управления двигателем, присоединен, датчик положения заслонки, присоединен:
- меняется ли напряжение U в зависимости от положения дроссельной заслонки ?
(двигатели XU: 0,6 V ≤ U ≤ 4,8 V вольт между клеммами 41 и 68 компьютера)
(двигатели TU: 0,6 V ≤ U ≤ 4,8 V вольт между клеммами 41 и 37 компьютера)
A) двигателя XU
B) двигателя TU