Контроль биения диска: изменение толщины Peugeot 406 I

Специальное оборудование

[1] суппорт (-).0805-BZ

[2]+[4] кронштейн для контроля диска + вилка для вентилируемого диска (-).0805-K (колесо снято)

[3] кронштейн для контроля диска (-).0805-L (колесо установлено)

[5] вилка для сплошного диска (-).0805-D

[6] проставка(и) (-).0805-M

[7] удлинитель для индикатора (-).0805-N

[8] индикатор: (-).1504 или (-).1505

Контроль диска, колесо снято

Снять колесные болты с проставками [6]

Затянуть колесные болты

Установите

• Суппорт (/) [1]
• Кронштейн для контроля [2], оснащенный индикатором

Штырь индикатора должен находиться в 5 мм от наружной окружности диска

Контроль биения диска

Отвести щуп (A) суппорта на 2 мм от поверхности диска

Заблокировать суппорт с помощью кнопки (B)

Повернуть диск на один полный оборот

Записать максимальное значение биения

Проверка изменения толщины диска

Отпустить кнопку (B), чтобы образовать зазор вилки, и чтобы щуп (A) упирался в диск под действием пружины

Повернуть диск на один полный оборот

Записать максимальное отклонение толщины диска

Контроль диска, колесо установлено

Установите

• Суппорт (/) [1]
• Кронштейн для контроля [3], оснащенный индикатором (индикатор с удлиннителем [7], при необходимости)

Штырь индикатора должен находиться в 5 мм от наружной окружности диска

Повернуть диск на один полный оборот

Записать максимальное отклонение толщины диска