Информация компьютера, имеющаяся в наличии
Проверка приводов: нет
Измерения параметров: да
Тест кислородного датчика: да
Характеристика
- Короткое замыкание на плюс
- Короткое замыкание на массу или между проводами
- Обрыв цепи
Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок
Короткое замыкание на плюс
| условия возникновения неисправности | выполняемые проверки условия проведения контроля |
|---|---|
| при работающем двигателе после периода работы, определенного при калибровке | при работающем двигателе: проверить: наличие напряжения U, равного 0,4 - 0,5 В между клеммами 13 и 40 компьютера при работающем двигателе, после периода работы, определенного при калибровке (engine overheating): - проверить наличие U: 0,1 ≤ U ≤ 0,9 В между клеммами 13 и 40 компьютера |
Короткое замыкание на массу или между проводами
| условия возникновения неисправности | выполняемые проверки условия проведения контроля |
|---|---|
| при работающем двигателе после периода работы, определенного при калибровке | зажигание включено; компьютер управления двигателем, отсоединен, кислородный датчик на входе отсоединен: - проверить изоляцию провода (проводов) A/B от короткого замыкания на массу - при работающем двигателе: upstream oxygen sensor connected проверить: наличие напряжения U, равного 0,4 - 0,5 В между клеммами 13 и 40 компьютера при работающем двигателе, после периода работы, определенного при калибровке (engine overheating) - проверить наличие U: 0,1 ≤ U ≤ 0,9 V между клеммами 13 и 40 компьютера |
Обрыв цепи
| условия возникновения неисправности | выполняемые проверки условия проведения контроля |
|---|---|
| при работающем двигателе: после периода работы, определенного при калибровке | зажигание включено; компьютер управления двигателем, отсоединен, кислородный датчик на входе отсоединен: - check continuity of wires A and B при работающем двигателе: upstream oxygen sensor connected - проверить: наличие напряжения U, равного 0,4 - 0,5 В между клеммами 13 и 40 компьютера при работающем двигателе, после периода работы, определенного при калибровке (engine overheating): - проверить наличие: U находится в диапазоне между 0,1 и 0,9 V, между клеммами 13 и 40 компьютера |
A) все типы