Специальное оборудование
[1] поперечина (-).0102D
[2] подъемная цепь (-).0102M
[3] Штифт для проверки выставления распредвалов (-).0187CZ
[4] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0187A
Снятие
Снять защиту под силовым агрегатом
Снять декоративную накладку (1)
Отсоединить разъем (1a)
Отодвинуть: кожух компьютерного блока (1b)
Автомобиль на своих колесах
Снимите предохранительную поперечную балку (1c)
Установить на место болты (1d)
Установить поперечину [1] с цепями [2] и натянуть их
Снять
- Реактивная штанга (2)
- Правый кронштейн подвески двигателя (3)
- Приводной ремень навесного оборудования (/)
Снять: 2 кожуха (4) газораспределительного механизма
Снять шкив коленчатого вала (5)
Проверка
Подвести шестерню(-и) распределительного вала к точкам штифтового соединения, проворачивая его в нормальном направлении вращения
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [4]
Убедиться, что штифт для проверки выставления меток распредвалов [3] свободно проходит в отверстия головок блока цилиндров (E) до упора в шкивы распредвалов (6), (6a), (6b), (6c)
В противном случае повторить операцию по установке зубчатого ремня ГРМ
Снять: Штифт для выставления и стопорения коленчатого вала [4]
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Затяните: болт шкива коленчатого вала: 2.5 ± 0.1 н.м
Установить правую опору двигателя (3)
Затяните
- Затянуть болты (7) моментом 4.5 ± 0.3 дН.м
- Гайки (8) моментом 4.5 ± 0.3 дН.м
- Гайки (9) моментом 4.5 ± 0.3 дН.м
Установите на место стабилизаторную штангу (2)
Затяните
- Болт (10) моментом 5 ± 0.3 дН.м
- Затянуть болты (11) моментом 5 ± 0.3 дН.м
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Установить балку, препятствующую сближению (1c)
Затянуть болты (1d) моментом 4 дН.м