Главная/Peugeot/406/Peugeot 406 I (1995-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять - установка распределительный вал (Дизель турбо D…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять - установка распределительный вал (Дизель турбо DW10ATED без FAP) Peugeot 406 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] оправка для установки сальника (-).188-N

[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188-Y

[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188-X

[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188-D

[3] стопор маховика двигателя (-).188-F

[4] фиксатор распределительного вала (-).188-M

Снятие

Снять

  • Декоративную крышку (1)
  • Узел воздушного фильтра (2)
  • Соединение (3)

Снять: Коленчатый изгиб с патрубком (4)

Снимите ремень газораспределения

Установить верхний кронштейн подвески двигателя

Подойти к болтам

Отсоединить трубку системы вентиляции картерных газов

Отсоединить разъем (5)

Снять

  • Опору (6)
  • Ступица со шкивом (7)
  • Крышка головки блока цилиндров (8); в указанном порядке

Отодвинуть: Шланг (9) вакуумного усилителя тормозов

Снять вакуумный насос (10)

Постепенно ослабить крепежные болты, соблюдая порядок

Снять

  • Корпус крышек подшипников распредвала (11)
  • Распределительный вал (12)
  • Сальник распределительного вала

Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не применять абразивные или режущие инструменты

Установка

Снимите штифт [2] маховика двигателя

Поставить на место стопор [3]

Установите: Болт (/) крепления шкива коленвала

Удалить стопор [3]

Повернуть коленчатый вал на четверть оборота в направлении, противоположном вращению (поршни на половину хода)

Нанести уплотнительную пасту SILICONE CATEGORIE (AUTOJOINT OR) в (A) по всему периметру поверхностей под прокладки

ВниманиеУстановить распределительный вал (12) в корпус подшипников (11)

Установить в сборе: (11)-(12)

Вставить и затем последовательно затянуть крепежные болты в указанном порядке

Затянуть болты (/) моментом 1 дН.м

Перед установкой сальника распределительного вала сначала убедитесь в отсутствии остатков уплотнительной пасты в его посадочном гнезде

Заполнить смазкой промежуток между манжетами

ВниманиеНе допускается ни малейшего присутствия смазки на внешней поверхности сальника

Установите новую уплотнительную манжету с помощью приспособления [1]

Установите

  • Фланец распределительного вала (13)
  • Болт (14)

Выставить метку ступицы распределительного вала (13) (с помощью приспособления [4])

Затянуть болт (14) моментом 4,3 дН.м

ВниманиеСмазать кольцевые уплотнительные манжеты перед установкой

Установите

  • Новая уплотнительная манжета (15)
  • Новая уплотнительная манжета (16)
  • Вакуумный насос (10)

Затянуть болты (/) моментом 2 дН.м / гайки (/) моментом 2 дН.м

Установить крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой

Подойти к болтам

Затянуть поочередно, по спирали болты крепления крышки головки блока цилиндров, начиная с внутреннего

Затяжка: 1 дН.м

Провернуть коленвал на 1/4 оборота в направлении нормального вращения

Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]

Установить шкив распределительного вала (/)

Установить: the air gap of the sensor (17)

Снять верхний кронштейн двигателя

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма

Установить коленчатый изгиб (4) + LOCTITE RECTIJOINT

Затяните

  • Гайки (18) моментом 2.25 дН.м
  • Затянуть болты (19) моментом 0.8 дН.м

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия