Главная/Peugeot/406/Peugeot 406 I (1995-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить гидравлическпий привод сцепления
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить гидравлическпий привод сцепления Peugeot 406 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Специальное оборудование

[1] Защитный конус рабочего цилиндра на коробке передач ML (-).0216-F2

[2] Втулка для снятия главного цилиндра (-).0216-I

Снятие

Снять: воздушный фильтр (/)

ВниманиеУбедиться, что педаль сцепления занимает верхнее положение

Отсоединить рабочий цилиндр (1) от гидроконтура (нажав в направлении стрелки (2) и повернув в сторону (3) против часовой стрелки)

ВниманиеНе использовать никаких приспособлений для отсоединения; Не нажимать на педаль сцепления после снятия рабочего цилиндра

Если не требуется вмешательства в гидропривод, установите на место защитный конус [1] и зафиксируйте его на рабочем цилиндре поворотом по часовой стрелке на 1/6 оборота

Отсоедините шток (4) толкателя от педали сцепления (5) в (A) и отпустите педаль до занятия ею крайнего верхнего положения

Отсоедините бачок

Установите приспособление [2] на главный цилиндр (4) и, прижав его к фартуку, разблокируйте его по направлению стрелки (7)

Установка нового привода

Опустить рукой педаль сцепления до самого пола и удерживать ее в этом положении

Установить на место главный цилиндр гидропривода сцепления при помощи приспособления [2], совмещая белую установочную метку цилиндра с меткой на фартуке - замковое устройство срабатывает при повороте цилиндра против часовой стрелки

Снять защитный конус рабочего цилиндра

Слегка смазать конец штока рабочего цилиндра смазкой MOLYKOTE BR2 PLUS

Закрепить в замке рабочий цилиндр, повернув его по часовой стрелке и сохранив для контроля его прежнюю ориентацию

Установить на место наливной патрубок

Пропустить бачок под трубку гидропривода и закрепить его

ВниманиеРезиновый шланг, соединяющий бачок с главным цилиндром сцепления должен проходить над трубкой, соединяющей главный цилиндр с рабочим

Соединить педаль со штоком

В салоне

Слегка смазать шаровую головку (6) главного цилиндра (4) смазкой ESSO NORVA 275

Поднять педаль (5) и закрепить шаровую головку (6) на оси (7)

Медленно и до конца нажать на педаль сцепления

Медленно поднять педаль сцепления

Подождите 10 секунд (примерно)

Убедиться, что после нажатия педаль нормально поднимается в исходное положение

Проверьте ход педали сцепления