Идентификация, характеристики, момент(ы) затяжки двигателя (XUD9TE 1905 4 цил. диз. турбо интеркул., XUD11BTE 2088 4 цил. диз. турбо интеркул.) Peugeot 406 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Identification plate (2) including

код двигателя	XUD9TF	XUD9BTF	XUD11BTE
количество цилиндров	4	4	4
расточка х ход поршня (мм)	83 x 88	83 x 88	85 x 92
объем цилиндров (см3)	1905	1905	2088
степень сжатия	21.8/1	21.8/1	21.5/1
максимальная мощность (кВт - по нормам ЕС)	67.5	66	80
максимальная мощность (л.с. по нормам DIN)	92	90	110
режим максимальной мощности, об/мин	4000	4000	4300
максимальный крутящий момент (дН.м)	19.6	19.6	25
режим максимального крутящего момента, об/мин	2250	2250	2000
турбокомпрессор	KKK K14 GARRET T2	KKK K14 GARRET T2	KKK K14 GARRET T2
теплообменник	воздух-воздух	воздух-воздух	воздух-воздух
давление наддува (бар (бары))	2000 об/мин 0.7 ± 0.05 3000 об/мин 1 ± 0.07	2000 об/мин 0.7 ± 0.05 3000 об/мин 1 ± 0.07	2000 об/мин 0.7 ± 0.05 3000 об/мин 1 ± 0.07
система впрыска	Механическая часть	Механическая часть	Механическая часть
марка	BOSCH	BOSCH	LUCAS
тип	XUD212	XUDBP02	XUDLP01
чистота отработавших газов (прозрачность) (M -1)	1.84	2.41	1.54

Момент затяжки гайки полуоси: 32.5 дНм

Момент затяжки шкива распределительного вала: 4.5 дНм

Винт шестерни топливного насоса: 5 дНм

Момент затяжки крепления впускного коллектора: 2.5 дНм

Крепление турбокомпрессора: 6 дНм

Крышка корпуса фильтра дизельного топлива: 0.6 дНм

Крепление болтов крышки головки цилиндра: момент затяжки 1 н.м

Момент затяжки корпуса форсунки в головке блока цилиндров: 9 дНм

Момент затяжки свечей накаливания: 2.5 дНм

Крепление топливного насоса высокого давления: момент затяжки 2 н.м

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

Левой опоры двигателя, затяните

Правой опоры двигателя, затяните

Правая нижняя опора двигателя, затяните

Другие статьи — Двигатель