Главная/Peugeot/406/Peugeot 406 I (1995-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять - установка головка блока цилиндров (XU10J4R 1998…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять - установка головка блока цилиндров (XU10J4R 1998 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл., XU7JP4 1761 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Peugeot 406 I

Механическая часть ~3 мин чтения

Специальное оборудование

[1]рычаги (-).0153-Q

[2] вакуумный насос

[3] штифты ступицы распределительного вала (-).0153-AB

Снятие

Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снять патрубок (1) и корпус воздушного фильтра (1a)

Отключите, отсоедините и отведите в сторону жгуты проводов, проложенные у головки блока цилиндров

Понизить давление в топливной рампе с инжекторами (2) с помощью насоса [2]

Освободить и отсоединить провода питания инжекторов (3)

Отвести в сторону топливную рампу инжекторов (2), не отсоединяя топливопроводов (4) (Сняв опорные шайбы (4a))

ВниманиеПринять все необходимые меры для защиты наконечников форсунок от ударов и загрязнений

Отсоединить и отодвинуть шланг c защелкивающимся соединительным элементом выхода охлаждающей жидкости из двигателя

Снять 2 болтов (5) опорной лапки впускного коллектора

Отсоедините выпускную трубку коллектора

Снять компактный блок катушки (6)

ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров (/), начиная с внешнего болта

Снять крышку головки цилиндров (7)

Снять

  • Болт (8)
  • Гайки (9)
  • Болтов (10)
  • Впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки
  • Ремень привода ГРМ (/)

Снимите правую опору двигателя (/)

ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров (/), начиная с внешнего болта

Снять болты головки блока цилиндров (/)

Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [1]

Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение

Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не применять абразивные или режущие инструменты; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин

Очистить отверстия в межцилиндровых перегородках (A)

Контроль плоскостности

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием

(X) должен быть меньше 112 мм

(X) должен быть меньше 160 мм

Установка

Очистите резьбу болтов головки блока цилиндров с помощью метчика

Убедиться в наличии штифтов (11)

Установить на место новую прокладку головки блока цилиндров выступом (B) к сцеплению

Установить головку блока цилиндров, зафиксированные в определенном положении шкивы распределительных валов [3]

Правильно вставить конец (C) картера привода ГРМ

Нанести смазку MOLYKOTE G RAPIDE PLUS на резьбу и под головки болтов

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеЗатяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке

Момент предварительной затяжки: 3.5 Н.м

Затяжка моментом 7 дНм

Угловая затяжка на 160 ° с помощью специального приспособления FACOM D.360

Момент предварительной затяжки 6 дН.м

Последовательно, болт за болтом

  • Полностью отвернуть
  • Вновь затянуть моментом: 2 н.м
  • Угловая затяжка на 100 ° с помощью специального приспособления FACOM D.360

Угловая затяжка 100

Угловая затяжка 100

Установка (продолжение)

ВниманиеЗаполнить маслом углубления, расположенные над гидравлическим толкателями

Установите

  • Ремень привода ГРМ (/)
  • Правый кронштейн подвески двигателя (/)

Затяните

  • Гайки (12): 8 дН.м
  • Болтов (13): 8 дН.м
  • Гайку (14): 4.5 дН.м
  • 3 болты крепления (15): 5 дН.м

Затяните

  • Гайки (12): 4.5 дН.м
  • Болтов (13): 6 дН.м
  • Гайку (14): 4.5 дН.м
  • 3 болты крепления (15): 5 дН.м

ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок

Установить на место впускной коллектор с новыми прокладками

Затяните

  • Затянуть болты (10) моментом 2 дН.м
  • Гайки (9) моментом 2 дН.м
  • Болт (8) моментом 1 дН.м

Установите: головки цилиндров (7), предварительно очистив прокладки и соединительные плоскости

ПримечаниеКрышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно; Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи уплотнительной пасты AUTO JOINT OR

Затянуть болты моментом 1 дНм в указанной очередности: от (1) до (7)

Установите: блок компактных катушек зажигания (6): Затяжка моментом...1 дН.м

Подсоединить обратно трубки, шланги и жгуты проводов, идущие к головке блока цилиндров

ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок

Затянуть болты (5) моментом 2 дН.м

Присоединить выпускную трубу к выпускному коллектору

Установите

  • Топливораспределительную рампу (2) вместе с ее форсунками, предварительно слегка смазав уплотнительные элементы (моторным маслом)
  • Патрубок впуска воздуха (1)

Установить на место корпус воздушного фильтра (1a)

Подсоединить трубку разрежения к регулятору давления топлива

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур