Специальное оборудование
[1] шплинт динамического натяжного ролика (-).0153-AL
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0153-G
[3] стопор маховика двигателя (-).0134-AF
[4] калиброванный штифт для фиксации фланца распределительного вала (-).0153-AB
[5] шпилька крепления ремня (-).0153-AK
Снятие: timing belt with dynamic roller tensioner
Снять переднее правое колесо
Отвести в сторону брызговик
Снимите правую опору двигателя (/)
Снять верхнюю крышку газораспределительного механизма за верхнюю часть
Зафиксировать в положении для регулировки распределительные валы с помощью приспособлений [4]
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [2]
ВниманиеУбедиться в хорошем состоянии шкива коленчатого вала с демпфером крутильных колебаний; если метки ступицы/шкива не совпадают, необходимо обязательно заменить шкив коленчатого вала
Зафиксировать маховик стопором [3]
Снять
- Штифт [2]
- Болт (1) крепления шкива коленвала
- Очистить металлической щеткой от грязи резьбу болта (1)
Снять
- Шкив (2)
- Нижний картер привода ГРМ (3)
Установите
- Шкив (2)
- Болт (1), не затягивая
- Штифт [2]
- Стопор [3]
Снять
- Стопор [3]
- Ослабить болты (4), не снимая их
- Ослабить болт (5)
Turn the roller tensioner (6) using a 6 sided Allen key in the direction of the arrow, until the pointer (d) passes underneath the pinning hole (a)
Установите на место штифт [1]
Поверните натяжной ролик (6) с помощью 6-гранного ключа в выемке (b) по направлению, указанному стрелкой, чтобы максимально натянуть ремень
Затянуть болт (5)
Снять
- Штифт [2]
- Болт (1) крепления шкива коленвала
- Шкив (2)
- Ремень привода ГРМ (/)
Снятие: динамический натяжной ролик
Снимите болт (5)
Remove the roller tensioner (6), check it (no tight spot) and replace if necessary
ПримечаниеIn the event of the roller tensioner being replaced, position the pointer (d) in its maximum position and replace the pin [1] in hole (a)
Установка: динамический натяжной ролик
Установить на место натяжной ролик (6)
Установить на место болт (5), не затягивая его
Turn the roller tensioner (6) using a 6 sided Allen key in the direction of the arrow, in order to locate the 6 sided drive (b), opposite the edge (c) of the cylinder block
Затяните болт (5) моментом 2.1 дН.м
Установка зубчатого ремня газораспределительного механизма
Убедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика (7) при необходимости замените
Надеть ремень на шкив коленвала с соблюдением направления установки установить штифт фиксации ремня [5]
Точно также действовать в отношении шкива
- Ослабить затяжку 6 болтов (4)
- Убедиться в свободном вращении шкивов (8) и (9) на их ступице
- Завернуть 6 болтов (4) вручную, а затем ослабить их на 1/6 оборота
- Свести вместе шкивы (8) и (9)в петлице, поворачивая их в направлении нормального вращения коленвала
Установить на место новый ремень привода газораспределительного механизма с хорошо натянутой ветвью (10) в следующем порядке
- Коленвал
- Промежуточный ролик (/)
Установить ремень ГРМ на шкив (9)
Слегка повернуть шкив в обратном направлении, чтобы надеть ремень на шкив (9)
ВниманиеУгловое перемещение (a) шкива относительно ремня не должно превышать ширины одного зуба
Точно также действовать в отношении шкива (8)
Надеть ремень на натяжной ролик и на шестерню водяного насоса
Установите
- Крышку (3)
- Шкив (2), затянув болт (1), предварительно смазанный LOCTITE FRENETANCH Затяжка моментом...12 дН.м
- Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [2]
Удалить стопор [3]
Избыточное натяжение ремня
Удалить штифт (/) [1]
Turn the roller tensioner (6) using a 6 sided Allen key, in the direction of the arrow
Locate the pointer (d) in its position (e) without in any way going beyond its correct position
Затянуть болт (5) моментом 2.1 дН.м
Затянуть болты (4) моментом 1 дН.м
Снимите приспособления [2]-[4]-[5]
Проверните коленчатый вал на четыре оборота в направлении его нормального вращения
Окончательное натяжение при установке
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал (/) (с помощью приспособления [2])
- Распределительных валов (при помощи приспособлений [4])
Ослабить затяжку 6 болтов (4)
Завернуть 6 болтов (4) вручную, а затем ослабить их на 1/6 оборота
Удерживать натяжной ролик (7) в его положении с помощью 6-гранного ключа
Ослабить болт (5)
Turn the roller tensioner (7) using a 6 sided Allen key, in the direction of the arrow
Position the pointer (d) at the centre of the mark (f)
Затянуть 6 болты (5) моментом 1 дН.м
Снимите приспособления [2]-[4]
ВниманиеCheck that the pointer (d) is still facing the mark (f)
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал (/) (с помощью приспособления [2])
- Распределительных валов (при помощи приспособлений [4])
ВниманиеCheck that the pointer (d) is still facing the mark (f)
ВниманиеВ противном случае: carry out again the final assembly tensioning
Установить различные органы в последовательности, обратной операциям снятия