Специальное оборудование
[1] поперечина (-).0102 D
[2] подъемная цепь (-).0102 M
[3] оправка для монтажа сальников на выходе из моста (-).0317 T - (-).0317 U
[4] съемник шарнира
[5] Зажим для дюритовых шлангов (-).1512
[6] вакуумный насос
Снятие
Силовой агрегат снимается сверху
Слив
- Системы охлаждения
- Коробку передач
- Двигатель (при необходимости)
Снять: трубку подачи воздуха (/)
Отключить, отсоединить и отвести в сторону
- Топливопроводы (1) после понижения в них давления при помощи приспособления [6]
- Клапан разгрузки абсорбера топливных паров и датчик давления на впуске с кронштейном (2)
- Электрожгут (3) компьютера впрыска, зажигания и дубль-реле
- Шланг низкого давления насоса гидроусилителя рулевого управления (4), зажатый при помощи приспособления [5]
Снять аккумуляторную батарею и ее ящик
Отключить, отсоединить и отвести в сторону разъемы (5) - (6) - (7)
Снять опору (8)
Отключите
- Электропровод питания (9) блока maxi fuse (10)
- Проводник электропитания (11)
Отсоединить и отвести в сторону электропровод питания (12)
Отключить, открепить и сдвинуть в сторону разъемы и провода силового агрегата
Перед тем, как снять разъемы (13), отметить их подключение к теплообменнику авода-маслоб автоматической коробки передач
Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля
Снять колеса
Ослабить затяжку болтов (14) - (15)
Снять штангу стабилизатора (16)
Ослабить гайки (17)
Поверните болты (18) на пол-оборота, чтобы освободить их головки из паза подшипника
Сдвинуть передний правый подкрылок
Снять полуоси при помощи приспособления [4]
Отвести в сторону насос гидроусилителя рулевого управления (19) с соблюдением следующих предписаний
- Не вскрывать трубопровод высокого давления
- Заглушить пробкой конец шланга низкого давления насоса гидроусилителя руля
Отвести в сторону компрессор климатической установки (20) и переходные емкости (21), не вскрывая трубопроводов
Отсоедините
- Трубопровод системы выпуска от коллектора
- Разъем датчика тахометра
- Разъем кислородного датчика
Удерживать двигатель при помощи поперечины [1] и цепей [2]
Снять
- Гайки (22)
- 3 болты крепления (23)
- Опора в сборе с реактивным кронштейном (24) двигателя
Не отсоединяя проводки и отвернув болты крепления, осторожно отвести в сторону блок АБС
Снять
- Гайку (25)
- Болтов (26)
- Кронштейн (27) с эластичной прокладкой (28)
Защитить шланги радиатора листом картона, согнутым в размер радиатора
Снять металлическую обойму (29)
Вынуть силовой агрегат через верх
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Систематически заменять
- Гайки Nylstop
- Уплотнения на выходе главной передачи с помощью оправок [3]
ВниманиеЗаполнить смазкой пространство между манжетами выходного уплотнения моста
Установить металлическую обойму (29) на ось подвески коробки передач, а затем смазать ее смазкой PCAS SPAGRPAH
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Присоединить разъемы и электрожгуты, проходящие в зоне силового агрегата и закрепить их хомутами
ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок
Залить масло
- В коробку передач
- В двигатель (при необходимости)
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур
Моменты затяжки
Левой опоры двигателя
Затяните
- Болтов (26): 3 дН.м
- Гайку (25): 6.5 дН.м
Правая верхняя опора двигателя
Затяните
- Гайки (22): 4.5 дН.м
- Болтов (23): 5 дН.м
Правая нижняя опора двигателя
Затяните
- Гайки (17): 1 дН.м
- Болтов (14): 5 дН.м
- Болт (15): 8.5 дН.м
Трансмиссия
Затяните
- Гайки трансмиссии: 32.5 дН.м
- Гайка крепления рычага к шаровой опоре поворотного кулака: 4.5 дН.м
- Колеса: 9 дН.м