Подпорка двигателя
Right-hand engine mounting on the cylinder block: 4.5 дН.м (LOCTITE FRENETANCH)
Крышка головки блока цилиндров
Securing of the cylinder head cover/air cleaner: Затянуть в указанном порядке десять болтов моментом 1 дНм
Головка блока цилиндров
Затяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке
- Момент предварительной затяжки 6 дН.м
- Отворачивание (от болта к болту)
- Затяжка: 2 дН.м + 300°
Механизм ГРМ
Крышки опор подшипников распределительного вала: 1.5 дН.м
Болт крепления шкива на распределительном вале: 3.5 дН.м
Блок двигателя
Коренной подшипник коленчатого вала 5.5 дН.м
Крышки шатунов
- Момент предварительной затяжки 4 дН.м
- Отворачивание (от болта к болту)
- Затяжка: 2 дН.м + 70°
- Sideways securing of cap No. 3: 2.5 дН.м
(/) пластина держателя уплотнителя: 1.5 дН.м
Маховика к коленчатому валу: 5 дН.м
Нижний картер (/) - блок цилиндров: 1.7 дН.м
Болт шкива коленчатого вала: 12 н.м (LOCTITE FRENETANCH)
Охлаждение
Коллектор входа охлаждающей жидкости в блок цилиндров: 2 дН.м
Насос системы охлаждения на блоке цилиндров: 1.5 дН.м
Питание
Впускной коллектор: 2 дН.м
Выпускная система
Выпускной коллектор: 3.5 дН.м
Трансмиссия
Механизм сцепления на маховике: 2.5 дН.м