(A) - скорость
(B) - напряжение впускного электромагнитного клапана
(C) - напряжение выпускного электромагнитного клапана
(D) - давление тормозной жидкости в скобе
(E) - скорость автомобиля
(F) - скорость на внешней окружности колеса
(G) - расчетная скорость
(H) - порог проскальзывания
Если порог скольжения преодолен, компьютер открывает электромагнитный клапана выхода (7), который сообщает скобу (3) с гидравлическим аккумулятором (9)
Мембрана перемещается и сжимает пружину, что приводит к падению давления в тормозной системе, и таким образом, позволяет колесу восстановить свою прежнюю скорость вращения
Одновременно компьютер посылает сигнал в насос подачи тормозной жидкости (8), который направляет в главный тормозной цилиндр тормозную жидкость, находящуюся в аккумуляторе (9)