Идентификация
A = идентификационная маркировка, включающая
- (1) разрешенный тип (RGX)
- (2) метка на детали
- (3) порядковый заводской номер изготовления
Моменты затяжки
Подвеска силового агрегата
Затяните (левой опоры двигателя)
- Затянуть болты (1) моментом 3 дН.м
- Гайки (2) моментом 6.5 дН.м
- Затянуть болты (3) моментом 3 дН.м
- Затянуть болты (4) моментом 6 дН.м
Затяните (правая верхняя опора двигателя)
- Гайки (5) моментом 8 дН.м
- Гайки (6) моментом 4.5 дН.м
- Затянуть болты (7) - (8) - (9) моментом 5 дН.м
- Затянуть болты (10) моментом 8 дН.м
- Прокладку (11) моментом 4 Н.м
Затяните (правая нижняя опора двигателя)
- Гайки (12) моментом 1 дН.м
- Болт (13) моментом 5 дН.м
- Болт (14) моментом 8.5 дН.м
Двигателя
(15) крышка головки блока цилиндров (в указанном порядке): 1 дН.м
(16) Крышки коренных подшипников (в указанном порядке): 1.5 дН.м
(17) головка блока цилиндров
(18) впускной коллектор с новыми прокладками: 2 дН.м
(19) выпускной коллектор с новой прокладкой: 3.5 дН.м
(20) опоры шеек коленчатого вала
- Болты коренных подшипников (в указанном порядке): 7 дН.м
- Болт бокового крепления: 2.5 дН.м
(21) масляный насос: 1.5 дН.м
(22) крышки шатунов: 2 дН.м + 70°
(23) маховик двигателя: 5 дН.м + LOCTITE FRENETANCH
(24) шестерня распределительного вала: 3.5 дН.м
(25) ролик натяжения ремня привода распределительного вала: 3.5 дН.м
(26) шкив коленвала: 13 дН.м + LOCTITE FRENETANCH
Прочее
Гайки трансмиссионные: 34 дН.м
Гайки крепления рычага к шаровым опорам поворотного кулака: 4.5 дН.м
Колеса: 9 дН.м