Специальное оборудование
[-] подставка DESVIL
[1] адаптеры (-).0187-L
[2] Оправка для установки заднего сальника коленвала (-).0187-H
[3] Оправка для установки переднего сальника коленвала (-).0187-G
| метка | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [4] | имитаторы крышек коренных шеек | (-).0187-M | (-).0187-M |
| [5] | ключ для угловой затяжки | типа FACOM D.360 | 4069-T |
| [6] | [/] стопор маховика двигателя | типа FACOM D.86 | 9044-T |
| [7] | [/]тяга опоры индикатора | (-).0117-AQ | 5708-T.V1 |
| [8] | [/]тяга опоры индикатора | (-).0504-A1Z | 5708-T.V2 |
| [9] | [/]опора стрелочного индикатора | (-).0504-A2 | 5708-T.V3 |
| [10] | [/]индикатор | (-).01504 | 2437-T |
| [11] | [/] удлинитель для индикатора | (-).0117-T | 5003T-C |
| [12] | [/] калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0187-A | (-).0187-A |
Повторная установка
Установите блок цилиндров на опоре [1]
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла
Очистить от грязи резьбовые поверхности болтов и отверстий
Не применять абразивные или режущие инструменты
Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
ПримечаниеВкладыш (1) имеет упорные полукольца
Проверить наличие штифта (2)
Каждый раз заменять уплотнительное кольцо в (A)
Смазать вкладыши и шейки коленвала
Установите коленвал
Проверить наличие 8 центровочных штифтов (3)
Вставить новые коренные вкладыши, не имеющие канавок, в картер крышек коренных шеек
ПримечаниеВкладыш (4) имеет упорные полукольца
Смазать вкладыши и упорные полукольца
Проверка болта крышки коренной шейки перед его повторным использованием
Болт (M11): (X) должен быть менее 131,5 мм
Болт (M8): (Y) должен быть менее 199 мм
Повторная установка (продолжение)
Очистить резьбу болтов
Нанести смазку (G10) на резьбу и под головки болтов
Установить на место картер крышек коренных шеек
Предварительно затянуть болтов (M11) моментом 3 дН,м (от (1) до (8))
Предварительно затянуть болтов (M8) моментом 1 дН,м (от (A) до (H))
Установите
- Удлинитель индикатора [11] на индикатор
- Индикатор [10] на опору [9]
Закрепить опору [9] на тяге [8]
Закрепить тягу [7] на блоке цилиндров со стороны привода ГРМ
Допустимый зазор: от 0,1 до 0,3 мм
ВниманиеЕсли полученная величина не соответствует указанным допускам, необходимо найти причину этого: (состояние коленчатого вала, заусенцы, грязь...)
Снимите приспособления [7] - [8] - [9] - [10] - [11]
Снять: Корпус крышек подшипников распредвала
Установите
- Приспособлений [4]
- Болтов (M11)
Подойти к болтам (M11)
Соблюдайте комплектность пар "поршень - поршневой палец"
Собрать шатуны с поршнями, правильно расположив отверстие форсунки для разбрызгивания масла (B) по отношению к идентификационной маркировке в точке (C) поршня
Установите
- Поршневые пальцы, предварительно смазав их (5)
- Новые стопорные кольца (6)
Обеспечьте свободный поворот шатунов относительно осей
Проверьте наличие нового вкладыша в головке шатуна
Установите кольца с помощью щипцов для установки колец
- (7) маслосъемное поршневое кольцо со своим пружинным расширителем
- (8) компрессионное поршневое кольцо (ориентируйте метки "ТОР" вверх)
- (9) аогневоеб поршневое компрессионное кольцо
ВниманиеОриентировать идентификационную метку (C) в сторону привода ГРМ
Установите: 2 резиновых наконечников (10) на креплениях шатуна
Смажьте поршневые кольца и гильзы
Вставить поршень с шатуном в сборе в соответствующий цилиндр, используя хомут для сжатия поршневых колец
ВниманиеКрышки шатунов имеют определенное направление при установке; выемки вкладышей шатунов должны располагаться напротив выемок вкладышей крышек шатунов
Установить крышку шатуна с новым предварительно смазанным вкладышем
Очистите: болтов (/), гайки (/)
Нанести на гайки шатунов (резьбу и упорную поверхность) смазку G10
Затяжка осуществляется в два этапа
Этап 1: затянуть гаек моментом от (/) до 2 дН.м
Этап 2: Дотянуть затяжку на 74 °, с помощью приспособления [5]
Снимите приспособления [4]
ВниманиеТщательно обезжирить плоскость стыка и заполнить канавку (D) до концов (E) блока цилиндров уплотнительной пастой (E10)
Нанести смазку (G10) на резьбу и под головки болтов
Установить на место картер крышек коренных шеек
Эта операция производится в 3 этапа
Этап 1
- Предварительно затянуть болтов (M11) моментом 3 дН,м (от (1) до (8))
- Предварительно затянуть болтов (M8) моментом 1 дН,м (от (A) до (H))
- Затяжка болтов (M6) моментом 1 дН.м (от (I) до (XII))
Этап 2
- Полностью отвернуть, болт (1)
- Вновь затянуть болт (1): 3 дН.м
- Дотянуть затяжку на 180 ° (с помощью приспособления [5])
- Повторить операцию в последовательности, указанной для 7 других болтов
Этап 3
- Полностью отвернуть: болт (A)
- Вновь затянуть болт (A): 1 дН.м
- Дотянуть затяжку на 180 ° (с помощью приспособления [5])
- Повторить операцию в последовательности, указанной для 7 других болтов
- Затяжка заглушек (12), имеющих новые уплотнители: 4,5 дН.м
Установите
- Пластину (13)
- Новая уплотнительная манжета (14)
- Сетчатый фильтр (15): Затяжка моментом...0,8 дН.м
- Новая уплотнительная манжета (16)
- Труба (17)
- Масляного поддона (18)
- (20)
- Бобышка (21), затяжка: 1,5 дН.м + E6
Затянуть болты (/) (в указанном порядке) (болт, предварительно смазанный смазкой E3)
Момент предварительной затяжки: 0,5 Н.м
Затяжка: 0,8 дН.м
Проверить затяжку: 0,8 дН.м
ВниманиеПеред установкой сальника коленчатого вала убедиться, что на дне канавки не осталось уплотнительной пасты; Не допускается ни малейшего присутствия смазки на внешней поверхности сальника
Установите: Сальник коленвала при помощи приспособления [2]
Проверьте наличие установочного штифта (22)
Установите
- Маховик (23)
- Фланец (24)
Зафиксировать маховик стопором [6]
Затянуть болты (/) моментом 2 дН.м + E5
Дотянуть затяжку на 60 ° (с помощью приспособления [5])
Проверьте наличие установочного штифта (22)
Установите
- Новая центровочная втулка (23), смазанная составом AUTOFORM 549
- Держатель зубчатого венца (24)
- Распорную шайбу (24a)
- Пластина крепления преобразователя 24b (пластиковый лист со стороны двигателя)
- Фланец (24c) (толщиной 6 mm)
Заблокировать держатель зубчатого венца с помощью стопора [6]
Затянуть болты (/) моментом 2 дН.м + E5
Дотянуть затяжку на 60 ° (с помощью приспособления [5])
ПримечаниеМасляный насос снабжен композитной прокладкой, которую можно использовать многократно: Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи уплотнительной пасты (E10)
Установить на место масляный насос
ВниманиеВставить и затем последовательно затянуть крепежные болты в указанном порядке (от (1) до (14))
Момент предварительной затяжки: 0,5 Н.м
Затяжка: 0,8 дН.м
Проверить затяжку: 0,8 дН.м
Установить новую уплотнительную манжету (25) с помощью приспособления [3] и болта (26)
Убедиться в наличии шпонки
Установить на место шкив коленчатого вала
Затяните болт (/) моментом 4 дН.м
Дотянуть затяжку на 80 ° (с помощью приспособления [5])
Снять приспособление [6]
Зафиксируйте штифтом: Коленчатый вал при помощи штифта [12]