Информация компьютера, имеющаяся в наличии
Тест исполнительных элементов: нет
Измерение параметров: да
Тест кислородного датчика: да
Характеристика
- Короткое замыкание на плюс
- Короткое замыкание на массу или между проводами
- Контур открыт
Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок
Короткое замыкание на плюс
| условия возникновения неисправности | проверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля |
|---|---|
| при работающем двигателе после периода работы, определенного при калибровке | при работающем двигателе: проверить: наличие напряжения U, равного 0,4 - 0,5 В между клеммами 13 и 40 компьютера при работающем двигателе, после периода работы, определенного при калибровке (повышение температуры двигателя): - проверить наличие U: 0,1 ≤ U ≤ 0,9 В между клеммами 13 и 40 компьютера |
Короткое замыкание на массу или между проводами
| условия возникновения неисправности | проверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля |
|---|---|
| при работающем двигателе после периода работы, определенного при калибровке | с выключенным контактом; компьютер управления двигателем, отсоединен, кислородный датчик на входе отсоединен: - проверить изоляцию провода (проводов) A/B от короткого замыкания на массу - проверить изоляцию провода A по отношению к проводу B при работающем двигателе: upstream oxygen sensor connected проверить: наличие напряжения U, равного 0,4 - 0,5 В между клеммами 13 и 40 компьютера при работающем двигателе, после периода работы, определенного при калибровке (повышение температуры двигателя) - проверить наличие U: 0,1 ≤ U ≤ 0,9 V между клеммами 13 и 40 компьютера |
Контур открыт
| условия возникновения неисправности | проверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля |
|---|---|
| при работающем двигателе: после периода работы, определенного при калибровке | с выключенным контактом; компьютер управления двигателем, отсоединен, кислородный датчик на входе отсоединен: - проверить неразрывность проводов A и B при работающем двигателе: upstream oxygen sensor connected - проверить: наличие напряжения U, равного 0,4 - 0,5 В между клеммами 13 и 40 компьютера при работающем двигателе, после периода работы, определенного при калибровке (повышение температуры двигателя): - проверить наличие: U находится в диапазоне между 0,1 и 0,9 V, между клеммами 13 и 40 компьютера |
A) все типы