- Впускной трубопровод с серводвигателем заслонки впускного трубопровода (V157) с оптимизацией вихревого потока на впуске разбирать запрещено. Снятие и установка: Fabia II, Roomster, Rapid Octavia II, Superb II, Yeti — Впускной трубопровод
- 9 Н*м — 9 Н*м
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- Соединительная труба к радиатору системы рециркуляции ОГ Осторожно! Обратить внимание на то, чтобы демпфирующий элемент соединительной трубы не сгибался и растягивался. Существует опасность растрескивания. — Соединительная труба
- Зажимной хомут, 5 Н*м заменить — Зажимной хомут, 5 Н*м
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- 20 Н*м — 20 Н*м
- Устройство управления дроссельной заслонкой (J338) Снятие и установка — Устройство управления дроссельной заслонкой (J338)
- 10 Н*м — 10 Н*м
- 10 Н*м — 10 Н*м
- 10 Н*м — 10 Н*м
- Зажим для направляющей маслоизмерительного щупа — Зажим
- Направляющая трубка для маслоизмерительного щупа — Направляющая трубка
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- Направляющая трубка для маслоизмерительного щупа — Направляющая трубка
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- 8 Н*м — 8 Н*м
- Возвратный топливопровод — Возвратный топливопровод
- 9 Н*м — 9 Н*м
- Впускной трубопровод без серводвигателя заслонки впускного трубопровода (V157) разбирать запрещено. Снятие и установка: Fabia II, Roomster, Rapid Octavia II, Superb II, Yeti — Впускной трубопровод
- Держатель дляпереключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) — Держатель
- 9 Н*м — 9 Н*м
- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) Проверить переключение — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- 20 Н*м — 20 Н*м
- Соединительная труба к радиатору системы рециркуляции ОГ Осторожно! Обратить внимание на то, чтобы демпфирующий элемент соединительной трубы не сгибался и растягивался. Существует опасность растрескивания. — Соединительная труба
- Зажимной хомут, 5 Н*м заменить — Зажимной хомут, 5 Н*м
- Штуцер системы рециркуляции ОГ Составная часть впускного коллектора — Штуцер
- 8 Н*м Составная часть впускного коллектора — 8 Н*м
- Уплотнительное кольцо Составная часть впускного коллектора — Уплотнительное кольцо
- Устройство управления дроссельной заслонкой (J338) Снятие и установка — Устройство управления дроссельной заслонкой (J338)
- 8 Н*м — 8 Н*м
- 9 Н*м — 9 Н*м
- Зажим для направляющей маслоизмерительного щупа — Зажим
Снятие и установка впускного коллектора
(Fabia II, Roomster, Rapid)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка T30 с шаровой головкой (T10405)
Снятие
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Снять кожух двигателя .
- Снять шумоглушение (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Снять воздушный шланг, для этого ослабить хомуты [1] и [2].
- Вывернуть винты [см. стрелки].
- Ослабить хомуты [2] на устройстве управления дроссельной заслонкой (J338), отсоединить воздушный патрубок и оставить в положении установки.
- Отсоединить разъём на свечах накаливания .
- Вынуть переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)[см. стрелку слева] из держателя и отложить в сторону.
- Освободить из зажимов отводящий трубопровод охлаждающей жидкости на впускном коллекторе и отложить в сторону.
- Вывернуть винты крепления [см. стрелки] и отложить в сторону возвратный топливопровод.
Автомобили с заслонкой впускного трубопровода (V157)
- Отсоединить разъём [3] от двигателя заслонки впускного трубопровода (V157).
Для всех автомобилей
- Снять распределитель топлива .
- Отсоединить разъём [2] от устройства управления дроссельной заслонкой (J338).
- Вывернуть винт крепления маслоизмерительного щупа [3].
- Раскрыть хомут [1] и снять.
- Вывернуть винты крепления [см. стрелки] впускного коллектора от наружных к внутренним в перекрёстном порядке. Для этого использовать насадку T30 с шаровой головкой (T10405).
- Аккуратно вынуть впускной коллектор.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание На автомобилях с заслонкой впускного трубопровода (V157) в качестве запасной части можно устанавливать впускной коллектор без заслонки впускного трубопровода (V157) (см. ETKA).
- Заменить уплотнитель.
- Затянуть винты крепления впускного коллектора от внутренних к наружным в перекрёстном порядке.
- Установить распределитель топлива .
Снятие и установка впускного коллектора
(Octavia II, Superb II, Yeti)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка, например, T10405 (T10405)
Снятие
ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Снять кожух двигателя .
- Снять шумоглушение (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Снять воздушный шланг, для этого ослабить хомуты [1] и [2].
- Вывернуть винты [см. стрелки].
- Ослабить хомуты [2] на устройстве управления дроссельной заслонкой (J338), отсоединить воздушный патрубок и оставить в положении установки.
- Отсоединить разъём на свечах накаливания .
- Вынуть переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)[см. стрелку слева] из держателя и отложить в сторону.
- Вывернуть винты крепления [см. стрелки] и отложить в сторону отводящий трубопровод охлаждающей жидкости.
- Вывернуть винты крепления [см. стрелки] и отложить в сторону возвратный топливопровод.
Автомобили с заслонкой впускного трубопровода (V157)
- Отсоединить разъём [3] от двигателя заслонки впускного трубопровода (V157).
Для всех автомобилей
- Снять распределитель топлива .
- Отсоединить разъём [2] от устройства управления дроссельной заслонкой (J338).
- Вывернуть винт крепления маслоизмерительного щупа [3].
- Раскрыть хомут [1] и снять.
- Вывернуть винты крепления [см. стрелки] впускного коллектора от наружных к внутренним в перекрёстном порядке насадкой (T10405).
- Аккуратно вынуть впускной коллектор.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание На автомобилях с заслонкой впускного трубопровода (V157) в качестве запасной части можно устанавливать впускной коллектор без заслонки впускного трубопровода (V157) (см. ETKA).
- Заменить уплотнитель.
- Затянуть винты крепления впускного коллектора от внутренних к наружным в перекрёстном порядке.
Снятие и установка устройства управления дроссельной заслонкой (J338)
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Снять шумоизоляцию [1] (см. Ремонтная группа 50).
- Снять воздушный шланг, для этого ослабить хомуты [1] и [2].
Для автомобилей Fabia II, Roomster, Rapid
- Вывернуть винты [см. стрелки].
Для автомобилей Octavia II, Superb II, Yeti
- Вывернуть винты [см. стрелки].
- Освободить шланг охлаждающей жидкости [3] .
Далее для всех автомобилей
- Ослабить хомуты [2].
- Отсоединить разъём [1] на датчике давления наддува (G31) с датчиком температуры всасываемого воздуха (G42) и снять воздушный патрубок.
- Отсоединить электрический разъём [2].
- Вывернуть винт [1] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
- Вывернуть винты [см. стрелки], снять устройство управления дроссельной заслонкой (J338).
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Момент затяжки .
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
Воздушный фильтр - общая схема монтажа
(Fabia II, Roomster, Rapid)
Снять и установить воздушный фильтр .
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Соединительная труба от крышки головки блока цилиндров для вентиляции картера двигателя — Соединительная труба
- Всасывающий шланг к турбонагнетателю ОГ — Всасывающий шланг
- 2 Н*м — 2 Н*м
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
- Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 8 Н*м — 8 Н*м
- Верхняя часть воздушного фильтра — Верхняя часть воздушного фильтра
- Сменный элемент воздушного фильтра при снятии повернуть ^1/4 об. (90°) влево — Сменный элемент воздушного фильтра
- 10 Н*м — 10 Н*м
- Резиновая опора при повреждении заменить — Резиновая опора
- Резиновая опора при повреждении заменить — Резиновая опора
- Всасывающий шланг с всасывающим патрубком Всасывающий патрубок крепится к передней несущей панели — Всасывающий шланг с всасывающим патрубком
- Трубка для удаления воды Обратить внимание на положение установки — Трубка для удаления воды
- Нижняя часть воздушного фильтра со штуцером для трубки для удаления воды — Нижняя часть воздушного фильтра
- Резиновая опора при повреждении заменить — Резиновая опора
Воздушный фильтр - общая схема монтажа
(Octavia II, Superb II, Yeti)
Снять и установить корпус воздушного фильтра .
- Всасывающий шланг к турбонагнетателю ОГ — Всасывающий шланг
- Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Вакуумный шланг к электромагнитному клапану ограничения давления наддува (N75) — Вакуумный шланг
- 2 Н*м — 2 Н*м
- Верхняя часть воздушного фильтра — Верхняя часть воздушного фильтра
- Всасывающий патрубок привёрнут на передней несущей панели — Всасывающий патрубок
- 2 Н*м — 2 Н*м
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- Трубка для удаления воды — Трубка для удаления воды
- Нижняя часть воздушного фильтра со штуцером для трубки для удаления воды — Нижняя часть воздушного фильтра
- 8 Н*м — 8 Н*м
- Сменный элемент воздушного фильтра — Сменный элемент воздушного фильтра
- 2 Н*м — 2 Н*м
- Соединительная труба от крышки головки блока цилиндров для вентиляции картера двигателя — Соединительная труба
Снятие и установка воздушного фильтра
(Fabia II, Roomster, Rapid)
Снятие
- Отсоединить разъём [2] от расходомера воздуха (G70).
- Ослабить пружинный хомут [1] и отсоединить шланг от воздушного фильтра.
- Раскрыть зажимы [3], снять вакуумные трубопроводы в сторону.
- Ослабить резьбовое соединение на корпусе воздушного фильтра [см. стрелки].
- Снять всасывающий шланг [4].
- Осторожно вытянуть воздушный фильтр движением вверх.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Провести трубку для удаления воды [см. стрелку] между коробкой передач и кузовом.
- Осмотреть крыло, чтобы трубка для удаления воды была установлена правильно.
Снятие и установка воздушного фильтра
(Octavia II, Superb II, Yeti)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Снять крышку всасывающего патрубка, для чего разблокировать боковые зажимы [см. стрелки].
- Вывернуть винты [см. стрелки] всасывающего патрубка [1] и снять соединительный шланг [2] с направляющей.
- Вдавить фиксирующие выступы [1] и [3] и отсоединить соединительный шланг [4] от воздушного фильтра [2].
- Отсоединить разъём [1] от расходомера воздуха (G70).
- Отсоединить вакуумный шланг [3] и всасывающий шланг [2].
- Вывернуть винты [4] и снять воздушный фильтр.
Снять всасывающий шланг
ПримечаниеУказание Из-за плохого доступа клещи для пружинных хомутов лучше установить на нижнем всасывающем шланге, снять соединительный патрубок с турбонагнетателя ОГ.
- Отсоединить шланги [2] и [3] от всасывающего шланга.
- Снять соединительную трубу [1].
- Вывернуть винт [2].
- Отвести соединительный патрубок (гаситель пульсаций) [3] в [направлении стрелки A] и вынуть с всасывающим шлангом [1].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- При установке соединительного патрубка [3] an den турбонагнетателя ОГ обратить внимание, чтобы соединительный патрубок правильно встал на палец турбонагнетателя ОГ [см. стрелку B].