Номер двигателя
Номер двигателя ( «„буквенный код двигателя“» и «„заводской номер“») находится рядом с гасителем колебаний [стрелка] на блоке цилиндров двигателя.
Кроме того, «„буквенный код двигателя“» и «„заводской номер“» указаны на наклейке на впускном газопроводе.
Номер двигателя состоит из девяти знаков (буквенных и цифровых). Первую часть составляет «„буквенное обозначение двигателя“» (максимум 3 буквы), вторую часть «„заводской номер“» (шестизначный). В том случае, если будет выпущено больше, чем 999 999 двигателей с одинаковым буквенным кодом, первая цифра будет заменена буквой.
Двигатели с четырехзначным буквенным обозначением двигателя
Выпускаются двигатели с четырехзначным буквенным обозначением двигателя. Первые три символа характеризуют механическую конструкцию двигателя и‚ как и ранее, выбиты на двигателе. Четвертая позиция характеризует мощность и крутящий момент двигателя и зависит от блока управления двигателем. Четырехзначное буквенное обозначение двигателя находится на паспортной табличке c данными автомобиля Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II Паспортная табличка c данными автомобиля. и на блоке управления двигателем.
Параметры двигателя
| Буквенное обозначение двигателя | CDVA | ||
|---|---|---|---|
| Выпуск | 10.08 ► | ||
| Показатели выброса ОГ по норме | EU-4 ^1), EU-5 | ||
| Рабочий объем цилиндров | см^3 | 3597 | |
| Мощность | кВт на об/мин. | 191/6000 | |
| Крутящий момент | Нм на об/мин. | 350/2500-5000 | |
| Внутренний диаметр цилиндра | ∅ мм | 89,0 | |
| Высота подъема | мм | 96,35 | |
| Угол, образованный цилиндрами | 10,6° | ||
| Степень сжатия | 11,4:1 | ||
| Цилиндр/число клапанов на цилиндр | 6/4 | ||
| Октановое число | неэтилированный 98 ^2) | ||
| Система впрыскивания топлива / система зажигания | Motronic MED 9,1 | ||
| Вид смесеобразования | Непосредственное впрыскивание топлива, гомогенное | ||
| Регулирование детонационного стука | 2 датчика | ||
| Лямбда-регулирование | 4 лямбда–зонда | ||
| Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор ОГ | да | ||
| Рециркуляция ОГ | внутренняя | ||
| Переключение впускного газопровода | нет | ||
| Регулирование распределительного вала перестановкой | да (впуск и выпуск) | ||
| Система дополнительного воздуха | нет | ||
| Турбонагнетатель | нет |
^1)) укладывается в пределы показателей выброса ОГ, предусмотренные нормой EU-5
^2) в исключительных случаях возможно воспользоваться тоже топливом c октановым числом 95; нужно, однако, считаться c понижением мощности