Впускной газопровод - сборочная схема
- 10 Нм нетеряемый — 10 Нм
- Впускной газопровод - верхняя часть снятие и установка — Впускной газопровод - верхняя часть
- Уплотняющая горловина в случае повреждения заменить — Уплотняющая горловина
- к усилителю тормозного привода — к усилителю тормозного привода
- 10 Нм — 10 Нм
- электромагнитного клапана 1 бачка c активированным углем (N80) — электромагнитного клапана 1 бачка c активированным углем (N80)
- 20 Нм — 20 Нм
- Подпорка впускного газопровода сзади закрепление на теплозащитном экране , поз. 12 — Подпорка впускного газопровода сзади
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- 7 Нм — 7 Нм
- Механизм управления дроссельной заслонкой (J338) с приводом дроссельной заслонки (G186), датчиком углового положения 1 для привода дроссельной заслонки (G187) и датчиком углового положения 2 для привода дроссельной заслонки (G188) в случае замены приспособить блок управления двигателем к механизму управления дроссельной заслонкой Тестер «„Управляемая функция“» — Механизм управления дроссельной заслонкой (J338)
- 3.5 Нм — 3.5 Нм
- Штуцер для системы вентиляции картера коленчатого вала с нагревательным сопротивлением для обогрева системы вентиляции картера коленчатого вала (N79) с крышки головки блока цилиндров — Штуцер
- Подпорка впускного газопровода впереди закрепление на головке блока цилиндров , поз. 9 — Подпорка впускного газопровода впереди
- Уплотнение заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) вставлять в верхнюю часть впускного газопровода сухим после установки следует смазать уплотняющую поверхность слегка чистым моторным маслом — Уплотнение
- Уплотнение заменить проследить за правильностью установки в нижней части впускного газопровода — Уплотнение
- Впускной газопровод - нижняя часть снятие и установка — Впускной газопровод - нижняя часть
- Распределитель топлива для цилиндров 2, 4 и 6 прежде чем приступить к установке, необходимо всегда заменить упругие детали клапанных форсунок ( , поз. 23) равномерно затягивать изнутри по направлению наружу распределитель топлива с топливным насосом высокого давления и клапанными форсунками - сборочная схема — Распределитель топлива
- 30 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить распределитель топлива следует равномерно затягивать изнутри по направлению наружу — 30 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- 8 Нм — 8 Нм
Распределитель топлива с топливным насосом высокого давления и клапанными форсунками - сборочная схема
ПримечаниеУказание Насос высокого давления нельзя разбирать! В случае извлечения клапанной форсунки необходимо всегда заменить уплотнительное кольцо камеры сгорания (из тефлона) и уплотнительное кольцо круглого сечения . Прежде чем приступить к выполнению сборочных работ, уделить внимание мерам безопасности . Соблюдать правила чистоты .
- 30 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить распределитель топлива следует равномерно затягивать изнутри по направлению наружу — 30 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Распределитель топлива для цилиндров 1, 3 и 5 прежде чем приступить к установке, необходимо всегда заменить упругие детали клапанных форсунок (поз. 11 и поз. 23) равномерно затягивать изнутри по направлению наружу — Распределитель топлива
- Пружинный хомутик — Пружинный хомутик
- Датчик давления подачи топлива, низкого давления (G410), 15 Нм — Датчик давления подачи топлива, низкого давления (G410), 15 Нм
- Шланг для подачи топлива от топливного бака с креплением для датчика давления подачи топлива - низкое давление (G410) топливный шланг следует всегда заменить, так как в результате удаления с патрубка он приходит в негодность — Шланг для подачи топлива
- 8 Нм — 8 Нм
- 8 Нм — 8 Нм
- Держатель топливного шланга — Держатель
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить прежде чем устанавливать, смазать слегка чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Упорное кольцо в случае повреждения заменить — Упорное кольцо
- Упругая деталь заменить при каждом извлечении распределителя топлива проследить за прочностью установки — Упругая деталь
- Клапанная форсунка 1-го цилиндра (N30) Клапанная форсунка 3-го цилиндра (N32) Клапанная форсунка 5-го цилиндра (N83) снятие и установка »Длинные“ клапанные форсунки 1-го, 3-го и 5-го цилиндров нельзя отделить — Клапанная форсунка 1-го цилиндра (N30)
- Уплотнительное кольцо заменить прежде чем устанавливать, смазать слегка чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо
- Топливный шланг для низкого давления между насосом высокого давления и распределителем топлива топливный шланг следует всегда заменить, так как в результате удаления с патрубка он приходит в негодность — Топливный шланг для низкого давления
- Пружинные хомутики — Пружинные хомутики
- Топливный шланг для высокого давления, 28 Нм для ослабления и затягивания накидной гайки следует придерживать присоединительный патрубок насоса высокого давления ключом прежде чем приступить к установке: сначала следует затянуть присоединительный патрубок на насосе высокого давления с приложением момента 40 Нм устанавливать без внутренних напряжений для установки следует сначала затянуть рукой накидные гайки — Топливный шланг для высокого давления, 28 Нм
- Соединительная труба, 28 Нм устанавливать без внутренних напряжений для установки следует сначала затянуть рукой накидные гайки — Соединительная труба, 28 Нм
- Шток насоса прежде чем приступить к установке, следует смазать чистым моторным маслом — Шток насоса
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить прежде чем устанавливать, смазать слегка чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Насос высокого давления с регулирующим клапаном давления подачи топлива (N276) для ослабления и затягивания топливопроводов следует придерживать присоединительные патрубки ключом снятие и установка перед тем как приступить к установке топливопроводов, следует сначала затянуть присоединительные патрубки для топливопроводов:присоединительный патрубок для топливопровода высокого давления: 40 Нмприсоединительный патрубок для топливопровода низкого давления: 28 Нм — Насос высокого давления
- 10 Нм — 10 Нм
- Клапанная форсунка 2-го цилиндра (N31) Клапанная форсунка 4-го цилиндра (N33) Клапанная форсунка 6-го цилиндра (N84) снятие и установка — Клапанная форсунка 2-го цилиндра (N31)
- Упругая деталь заменить при каждом извлечении распределителя топлива проследить за прочностью установки — Упругая деталь
- Упорное кольцо в случае повреждения заменить — Упорное кольцо
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить прежде чем устанавливать, смазать слегка чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Распределитель топлива для цилиндров 2, 4 и 6 прежде чем приступить к установке, необходимо всегда заменить упругие детали клапанных форсунок (поз. 23) равномерно затягивать изнутри по направлению наружу снятие и установка — Распределитель топлива
- 30 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить распределитель топлива следует равномерно затягивать изнутри по направлению наружу — 30 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Датчик давления подачи топлива (G247), 22 Нм прежде чем приступить к установке, следует смазать конус уплотнения впереди и резьбу чистым моторным маслом контроль — Датчик давления подачи топлива (G247), 22 Нм
- 22 Нм — 22 Нм
- Ограничивающий клапан прежде чем приступить к установке, смазать слегка уплотнительные кольца круглого сечения чистым моторным маслом извлеченный клапан следует заменить запрессовать рукой при помощи ключа на шестигранник 8 мм — Ограничивающий клапан
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить прежде чем устанавливать, смазать слегка чистым моторным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Извлечение и установка верхней части впускного газопровода
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный инструмент (T10118)
Удаление
ПримечаниеУказание Прежде чем приступить к выполнению сборочных работ, уделить внимание мерам безопасности . Соблюдать правила чистоты . Впускной газопровод - сборочная схема .
Внимание! При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из-за узкого участка для сборки, необходимо соблюдать следующие указания: Любого рода (трубо)проводы (напр. для топлива, гидросистемы, системы бачка с активированным углем, охлаждающего устройства, тормозной жидкости, вакуум-проводы) и электропровода следует класть таким образом, чтобы восстановить их первоначальное состояние. Проследить за тем, чтобы между (трубо)проводом и движущимися или горячими составными частями имелось достаточно много места во избежание повреждения (трубо)провода.
- Удалить нащельник жгута проводов высокого напряжения катушек зажигания.
- Надев монтажный инструмент (T10118) на кнопку блокировки [стрелка], снять осторожно все разъёмы катушек зажигания с оконечным мощным каскадом.
- Прижав отверткой кабельный канал вверх, отложить разъёмы.
- Разъединив разъём [1], удалить рукав воздухозаборника [2] и снять соединительный шланг [3] системы вентиляции картера двигателя с крышки головки блока цилиндров.
- Снять провода [стрелки] с верхней части впускного газопровода.
- Вывинтить крепежный винт [1] подпорки впускного газопровода сзади.
- Вывинтить крепежные винты [2] подпорки впускного газопровода впереди.
- Вывинтить крепежные винты верхней и нижней частей впускного газопровода.
- Сняв верхнюю часть впускного газопровода. отложить ее на подходящее основание.
ПримечаниеУказание Впускные каналы в нижней части впускного газопровода следует закупорить чистой тряпкой.
Установка
- Вставив сухими новые уплотнительные кольца в верхнюю часть впускного газопровода, смазать уплотняющие поверхности слегка чистым моторным маслом.
- Установить верхнюю часть впускного газопровода на нижнюю часть впускного газопровода.
- Сначала следует равномерно затянуть крепежные винты нижней и верхней частей впускного газопровода изнутри по направлению кнаружи [1…5].
- Затем следует затянуть крепежные винты на подпорке впускного газопровода.
В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение.
Моменты затяжки .
Извлечение и установка нижней части впускного газопровода с распределителем топлива
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный инструмент (T10118)
Удаление
ПримечаниеУказание Прежде чем приступить к выполнению сборочных работ, уделить внимание мерам безопасности . Соблюдать правила чистоты . В случае извлечения клапанной форсунки необходимо всегда заменить уплотнительное кольцо камеры сгорания (из тефлона) и уплотнительное кольцо круглого сечения . У клапанных форсунок цилиндров 1, 3 и 5 необходимо еще заменить уплотнительное кольцо ( , поз. 13). В случае извлечения распределителя топлива необходимо заменить упругие детали клапанных форсунок [стрелка]. Распределитель топлива с топливным насосом высокого давления и клапанными форсунками - сборочная схема . Впускной газопровод - сборочная схема .
Внимание! При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из-за узкого участка для сборки, необходимо соблюдать следующие указания: Любого рода (трубо)проводы (напр. для топлива, гидросистемы, системы бачка с активированным углем, охлаждающего устройства, тормозной жидкости, вакуум-проводы) и электропровода следует класть таким образом, чтобы восстановить их первоначальное состояние. Проследить за тем, чтобы между (трубо)проводом и движущимися или горячими составными частями имелось достаточно много места во избежание повреждения (трубо)провода.
Внимание! Понизить давление в части высокого давления системы питания .
- Выключив зажигание и все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Ремонтная группа 50).
- Удалить верхнюю часть впускного газопровода .
- Извлечь насос высокого давления .
- Извлечь соединительную трубу распределителей топлива [стрелка].
- Вывинтить крепежные винты нижней части впускного газопровода и головки блока цилиндров [стрелки].
- Вывинтить крепежный винт направляющей трубки указателя уровня масла [1].
- Удалить держатели [2] с нижней части впускного газопровода.
- Вывинтить винты [стрелки] распределителя топлива цилиндров 2, 4 и 6.
- Снять осторожно распределитель топлива с клапанных форсунок.
- Удалить нижнюю часть впускного трубопровода.
ПримечаниеУказание В случае извлечения клапанной форсунки из головки блока цилиндров необходимо заменить уплотнение из тефлона . Впускные каналы в головке блока цилиндров следует закупорить чистой тряпкой.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения между клапанной форсункой и распределителем топлива и смазать его слегка чистым моторным маслом.
- На всех клапанных форсунках следует заменить упругие детали [стрелка].
- Нижнюю часть впускного газопровода следует надеть с новым уплотнением.
- Надев распределитель топлива, надавить его равномерно на клапанные форсунки.
- Надеть рукой все крепежные винты впускного газопровода и распределителя топлива.
ПримечаниеУказание Сначала следует равномерно затянуть изнутри по направлению кнаружи распределитель топлива новыми крепежными винтами на головке блока цилиндров. Затем следует затянуть крепежные винты нижней части впускного газопровода и головки блока цилиндров.
- Установить соединительную трубу распределителя топлива.
- Установить насос высокого давления .
ПримечаниеУказание Накидные гайки соединительной трубы следует подтянуть сначала рукой и затем - затянуть их с приложением предусмотренного момента затяжки.
- Установить верхнюю часть впускного газопровода .
| Момент затяжки | Нм |
|---|---|
| Нижняя часть впускного газопровода - головка блока цилиндров | 8 |
| Распределитель топлива - головка блока цилиндров ^1) | 30 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) |
| Насос высокого давления - головка блока цилиндров | 10 |
| Накидная гайка топливопровода высокого давления | 28 |
| Накидная гайка соединительного трубопровода распределителя топлива | 28 |
^1) Заменить винты