Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель/Насос ОЖ и термостат (двигатель 2,0/103; 125 кВт TDI CR (1-…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Насос ОЖ и термостат (двигатель 2,0/103; 125 кВт TDI CR (1-го поколения)) Skoda Superb Ii

Двигатель 16 иллюстраций ~4 мин чтения
Насос ОЖ и термостат для автомобилей, выпущенных до 08.09 - общая схема монтажа
  • Насос ОЖ Снятие и установка — Насос ОЖ
  • 15 Нм — 15 Нм
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Термостат Снятие и установка Проверка — Термостат
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • 15 Н*м — 15 Н*м
  • Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
Насос ОЖ и 4/2-ходовой клапан с термостатом для автомобилей, выпущенных после 08.09 - Общая схема монтажа
  • Насос ОЖ Снятие и установка — Насос ОЖ
  • 15 Н*м — 15 Н*м
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • 4/2-ходовой клапан с термостатом Термостат интегрирован в 4/2-ходовой клапан и не может заменяться отдельно Снятие и установка Проверка термостата — 4/2-ходовой клапан с термостатом
  • 15 Н*м — 15 Н*м
Снятие и установка насоса ОЖ

Снятие

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Снять зубчатый ремень .
  3. Вывернуть винты [1] и снять насос ОЖ [2].
  1. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [3].

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.

  1. Очистить уплотнительную поверхность уплотнительного кольца круглого сечения, при необходимости выровнять.
  2. Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
  1. Установить насос ОЖ [2].
  • Положение установки: Заглушка в корпусе показывает вниз.
  1. Затянуть винты крепления [1] насоса ОЖ моментом 15 Н*м.
  2. Установить зубчатый ремень .
  3. Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка термостата на автомобилях, выпущенных до 08.09

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Шарнирный ключ размером на 10 (3185)
  • Насадка (T10058)
  • Поддон для сбора масла, например VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутов

Снятие

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Снять кожух вентилятора с вентиляторами радиатора .
  3. Вывернуть винты [см. стрелки].
  1. Освободить шланг охлаждающей жидкости [3] .
  2. Ослабить хомуты [2].
  3. Отсоединить разъём [1] на датчике давления наддува (G31) снять правый трубопровод наддувочного воздуха.
  4. Отсоединить разъём [3] от устройства управления дроссельной заслонкой (J338).
  1. Вывернуть винт [стрелка] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
  2. Вывернуть винты [см. стрелки], снять устройство управления дроссельной заслонкой (J338).
  1. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от соединительного патрубка, для этого ослабить хомут [1].
  1. Ослабить винты [см. стрелки]шарнирным ключом (3185), вывернуть насадкой (T10058) и снять соединительный патрубок.
  2. Повернуть термостат [поз. 2] прим. на 90° (^1/4 об.) против часовой стрелки [см. стрелку] и вынуть из соединительного патрубка.
  1. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [1].

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.

  1. Очистить уплотнительную поверхность уплотнительного кольца круглого сечения, при необходимости выровнять.
  2. Установить термостат [3] с новым уплотнительным кольцом круглого сечения [2].
  1. Смочить уплотнительное кольцо круглого сечения [2] добавкой для охлаждающих жидкостей.
  2. Насадить соединительный патрубок на блок цилиндров и затянуть винты [см. стрелки] моментом 15 Н*м.
  1. Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка 4/2-ходового клапана с термостатом для автомобилей, выпущенных после 08.09

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Клещи для пружинных хомутов
  • Шарнирный ключ с накидной головкой XZN 8 (T10445)

ПримечаниеУказание Термостат находится внутри 4/2-ходового клапана и отдельно не меняется.

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Снять трёхфазный генератор переменного тока (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  3. Вывернуть винты [см. стрелки].
  1. Освободить шланг охлаждающей жидкости [3] .
  2. Ослабить хомуты [2].
  3. Отсоединить разъём [1] на датчике давления наддува (G31) снять правый трубопровод наддувочного воздуха.
  4. Отсоединить разъём [3] от устройства управления дроссельной заслонкой (J338).
  1. Вывернуть винт [стрелка] направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
  2. Вывернуть винты [см. стрелки], снять устройство управления дроссельной заслонкой (J338).
  1. Отсоединить шланги ОЖ от соединительных штуцеров [A,B и D].
  1. Ввернуть винты крепления [3] 4/2-ходового клапана с термостатом [2].
  2. Вывернуть винт [2].
  1. Вынуть жгут проводов между передним патрубком ОЖ и держателем масляного фильтра и отложить в сторону.
  2. Вынуть 4/2-ходовой клапан с термостатом из блока цилиндров, а затем потянуть влево, чтобы отсоединить соединительный штуцер [С] от переднего патрубка ОЖ.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения. Штуцеры шлангов и трубопроводы и шланги наддувочного воздуха перед установкой должны быть очищены от масла и обезжирены. Соблюдать указания по монтажу шлангов наддувочного воздуха . Все подсоединения шлангов закрепить соответствующими хомутами (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

  1. Установить 4/2-ходовой клапан с термостатом сначала с соединительным патрубком на передний патрубок охлаждающей жидкости, затем установить в блок цилиндров.
  1. Ввернуть винты крепления [3] 4/2-ходового клапана с термостатом [2].
  • Момент затяжки: 15 Нм
  1. Подсоединить шланги к соединительным патрубкам [A, B и D].
  2. Затянуть винт переднего патрубка охлаждающей жидкости позади держателя масляного фильтра с помощью шарнирного ключа с накидной головкой XZN 8 (T10445). Момент затяжки: 10 Нм
  3. Установить Генератор переменного тока (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  4. Установка устройства управления дроссельной заслонкой (J338) .
  5. Залить охлаждающую жидкость .
Проверка термостата
  1. Нагреть снятый термостат в водяной бане.
Начало открытияОкончание открыванияДвижение открытия
ок. 87 °Cок. 102 °C ^1)не менее 7 мм
^1) Не проверяется.