Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель/Насос системы жидкостного охлаждения, регулятор температуры…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Насос системы жидкостного охлаждения, регулятор температуры охлаждающей жидкости Skoda Superb Ii

Двигатель 13 иллюстраций ~4 мин чтения
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Подвесной держатель для двигателя (MP9-200 (10-222A))
  • Адаптер (MP9-200/18 (10-222A/18))
  • Шайбы (T10311)
  • Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутиков

Удаление

  1. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Ремонтная группа 50).
  2. Сначала следует вывинтить винт [1].
  1. Затем следует вывинтить винты [2] и [3] и удалить качательную опору.
  2. Слить охлаждающую жидкость .
  3. Удалить поликлиновой ремень .
  4. Удалить передние ограничители для капота двигателя с обеих верхних кромок крыла.
  5. На правой стороне автомобиля [A] следует установить шайбу (T10311) по [направлению стрелки] до упора. При этом [стрелка R] на шайбе (T10311) направлена назад.
  1. На левой стороне автомобиля [В] следует тоже установить шайбу (T10311) по [направлению стрелки] до упора. При этом [стрелка L] на шайбе (T10311) направлена назад.

ПримечаниеУказание Шайбы (T10311) служат для того, чтобы крылья не повредились пюод тяжестью агрегата двигатель-коробка передач.

  1. Установив закрепительное подвесное устройство (MP9-200) с адаптером (MP9-200/18), захватить агрегат двигатель-коробка передач в положении для сборки.
  1. Стойки закрепительного подвесного устройства (MP9-200) необходимо сместить на самые упоры [1] (см. рис.) и установить на кромку крыла [2].
  2. Агрегат двигатель-коробка передач следует подвергнуть обоими ходовыми винтами равномерному предварительному напряжению, но не приподнимать.
  3. Вывинтить болты [стрелки] опоры агрегата на двигателе.
  1. Двигатель на закрепительном подвесном устройстве (MP9-200) следует опустить только в такой степени, чтобы открылась возможность удаления насоса системы жидкостного охлаждения.
  2. Удалить шкив на насосе системы жидкостного охлаждения. Для этого следует подержать шкив дорном (стандартного типа).
  3. Вывинтив поддерживающие винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения, удалить насос системы жидкостного охлаждения [2].

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюсти следующие указания:

  1. Смазать уплотнительное кольцо круглого сечения насоса системы жидкостного охлаждения охлаждающей жидкостью.
  2. Установить насос системы жидкостного охлаждения.
  3. Затянуть крепежные винты насоса системы жидкостного охлаждения с приложением момента 8 Нм.
  4. Установить шкив насоса системы жидкостного охлаждения.
  5. Двигатель следует снова поднять при помощи закрепительного подвесного устройства (10 - 222 A) и привинтить его новыми крепежными болтами рукой.
  6. Проверка опоры агрегата .
  7. Затянув винты опоры агрегата на стороне двигателя, установить качательную опору.
  8. Налить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка регулятора температуры охлаждающей жидкости

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Улавливающая ванна для цехового крана, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутиков

Удаление

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Отложить штекерные электросоединители [A].
  1. Сняв шланги для охлаждающей жидкости с масляного радиатора [стрелки], отложить их.
  2. Вывинтив винты [стрелки], отнять патрубок для охлаждающей жидкости со шлангом для охлаждающей жидкости.
  1. Извлечь терморегулятор из трубы для охлаждающей жидкости.

Установка

  1. Очистить уплотняющую поверхность под уплотнительное кольцо.
  2. Вложить терморегулятор в трубу для охлаждающей жидкости.
  • Положение для сборки: кромки на регуляторе температуры охлаждающей жидкости и на корпусе должны соответствовать друг другу [стрелки].
  1. Новое уплотнительное кольцо следует смазать охлаждающей жидкостью и надеть патрубок для охлаждающей жидкости.
  2. Надев патрубок для охлаждающей жидкости, затянуть винты попеременно накрест.
  3. Установив шланги для охлаждающей жидкости, надеть разъёмы.
  1. Налить охлаждающую жидкость .
Проверка герметичности системы охлаждения
Контроль герметичности системы охлаждения устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Устройство для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
  • Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
  • Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)

Условие осуществления контроля

  • Двигатель прогрет на рабочую температуру.

Образ действий при испытании

Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.

  1. Открыть уравнительный бак.
  2. На уравнительный бак следует установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/8).
  1. Ручным насосом на испытательном приборе создать избыточное давление ок. 0‚1 МПа (1‚0 бар).

Если значение давления падает:

  1. Обнаружить негерметичное место и устранить неисправность.

Контроль предохранительного клапана в пробке

  1. Установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/9) на крышку.
  1. Покачать ручным насосом.
  • При наличии избыточного давления 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.

Предохранительный клапан открывается слишком рано или слишком поздно

  1. Заменить пробку.
Контроль герметичности системы охлаждения устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Устройство для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B)
  • Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
  • Адаптер устройства для проверки системы охлаждения‚ напр. V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)

Условие осуществления контроля

  • Двигатель прогрет на рабочую температуру.

Образ действий при испытании

Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.

  1. Открыть уравнительный бак.
  2. Ввинтить адаптер устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8) в уравнительный бак для охлаждающей жидкости.
  3. Присоединить присоединяющий элемент (V.A.G 1274 B/1) в приставку устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8).
  4. Соедините присоединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) поставляемым соединительным шлангом с устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
  1. Ручным насосом на испытательном приборе создать избыточное давление ок. 0‚1 МПа (1‚0 бар).

Внимание! Опасность ожога! Перед отключение устройства контроля системы охлаждения (V.A.G 1274 B) необходимо стравить давление z из соединительного шалнга (V.A.G 1274 B/1) или из ввода. Нажать разгрузочный клапан на устройстве для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и держать его нажатым до тех пор, пока на манометре не станет индицироваться значение »0“.

Если значение давления падает:

  1. Обнаружить негерметичное место и устранить неисправность.

Контроль предохранительного клапана в пробке

  1. Ввернуть пробку в адаптер устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
  2. Присоединить присоединяющий элемент (V.A.G 1274 B/1) в приставку устройства для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
  3. Соедините присоединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) поставляемым соединительным шлангом с устройством для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
  1. Покачать ручным насосом.
  • При наличии избыточного давления 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.

Предохранительный клапан открывается слишком рано или слишком поздно

  1. Заменить пробку.