Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
ПримечаниеИнструкция Если двигатель прогрет, то система охлаждения - под давлением. Перед тем как приступить к ремонту, следует, в случае надобности, понизить давление. Все соединения шлангов нужно зафиксировать пружинными хомутиками для шлангов. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Заменить уплотнения и уплотнительные кольца. Стрелки, находящиеся на трубах и на шлангах для охлаждающей жидкости, должны находиться друг против друга.
Составные части системы охлаждения, находящиеся на кузове – сборочная схема
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Крышка пробное давление: 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) контроль Символ, определяющий позицию иллюстрации — Крышка
- разъём — разъём
- 3 Нм — 3 Нм
- Уравнительный бак — Уравнительный бак
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку терморегулятора на блоке цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35) — Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35)
- Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7) с блоком управления вентилятором для дополнительного охлаждения (J293) — Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7)
- разъём — разъём
- Обечайка вентиляторов — Обечайка вентиляторов
Составные части системы охлаждения на двигателе - сборочная схема
- Охладитель системы рециркуляции ОГ извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- к теплообменнику Подводящий топливопровод монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — к теплообменнику
- Шланг к заслонке охладителя системы рециркуляции ОГ — Шланг
- 10 Нм — 10 Нм
- Задняя труба для охлаждающей жидкости — Задняя труба для охлаждающей жидкости
- Удерживающий зажим проверить прочность установки — Удерживающий зажим
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) с датчиком температуры охлаждающей жидкости (G2) — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- Шланг к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Шланг
- Присоединительный патрубок на головке блока цилиндров с датчиком температуры охлаждающей жидкости (G62) — Присоединительный патрубок
- От теплообменника возвратный топливопровод монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — От теплообменника
- 40 Нм — 40 Нм
- Шланг к головке блока цилиндров — Шланг
- Шланг к задней трубе — Шланг
- Разветвление, малое — Разветвление, малое
- Шланг к разветвлениям — Шланг
- Шланг к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров — Шланг
- Шланг к радиатору наверху — Шланг
- Разветвление — Разветвление
- 15 Нм — 15 Нм
- Шланг от масляного радиатора — Шланг
- К уравнительному баку внизу монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — К уравнительному баку внизу
- Труба для охлаждающей жидкости — Труба для охлаждающей жидкости
- Шланг К радиатору внизу — Шланг
- Датчик температуры охлаждающей жидкости – выход из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости – выход из радиатора (G83)
- Присоединительный патрубок с регулятором температуры охлаждающей жидкости с датчиком температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83) — Присоединительный патрубок
- Терморегулятор извлечение и установка контроль: нагреть терморегулятор в водяной баненачало открытия: ок. 87 °Сполностью открыто - ок 102 °Сход: минимум 7 мм — Терморегулятор
- Шланг к масляному радиатору - подвод из блока цилиндров — Шланг
- Масляный радиатор извлечение и установка — Масляный радиатор
- Насос системы жидкостного охлаждения проверить легкость хода соблюдать положение для сборки извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- к уравнительному баку наверху монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — к уравнительному баку наверху
- Верхняя труба для охлаждающей жидкости привинчена к впускному трубопроводу — Верхняя труба для охлаждающей жидкости
- Шланг от заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ — Шланг
- Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ извлечение и установка — Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости
Для автомобилей без независимого дополнительного отопителя
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Масляный радиатор после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Терморегулятор извлечение и установка — Терморегулятор
- Насос системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Уравнительный бак с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник системы отопителя после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ — Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ
- Удаление и установка охладителя трансмиссионного масла после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Удаление и установка охладителя трансмиссионного масла
Для автомобилей с дополнительным независимым отопителем
- Уравнительный бак с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак
- Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ — Заслонка охладителя системы рециркуляции ОГ
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Обратный клапан встроен в шланг для охлаждающей жидкости с наружной стороны его не всегда видно — Обратный клапан
- Запорный клапан для охлаждающей жидкости системы отопления (N279) — Запорный клапан для охлаждающей жидкости системы отопления (N279)
- Теплообменник системы отопителя после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Удаление и установка охладителя трансмиссионного масла после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Удаление и установка охладителя трансмиссионного масла
- Головка блока цилиндров и блок цилиндров после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров и блок цилиндров
- Дополнительный охладитель (радиатор) для стран со сравнительно теплым климатом — Дополнительный охладитель (радиатор)
- Шланг для охлаждающей жидкости - верхний — Шланг для охлаждающей жидкости - верхний
- Масляный радиатор после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Шланг для охлаждающей жидкости - нижний — Шланг для охлаждающей жидкости - нижний
- Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости
- Дополнительный независимый отопитель — Дополнительный независимый отопитель
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Рефрактометр (T10007)
Слив
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения. Соблюдать нормы и правила по ликвидации.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Подложить под двигатель улавливающую ванну.
- Извлечь соединительный шланг вправо; для этого следует приподнять удерживающие зажимы [стрелки].
Внимание! Закупорить отверстие охладителя наддувочного воздуха, напр. чистым куском пенистого пластика, чтобы внутрь не могло попасть никакое количество охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от охладителя, для чего следует немного вытащить удерживающий зажим [стрелка].
- Снять кожух двигателя .
- Извлечь воздухопровод между балкой запора капота и воздушным фильтром.
- Отсоединив шланг для охлаждающей жидкости сзади на масляном радиаторе [стрелка], слить оставшуюся охлаждающую жидкость.
Автомобили с дополнительным независимым отопителем
- Сняв шланги для охлаждающей жидкости с труб дополнительного независимого отопителя, слить остаток охлаждающей жидкости.
Заправка
- Присоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости [стрелка] к радиатору.
- Присоединить шланг для охлаждающей жидкости сзади к масляному радиатору [стрелка].
Автомобили с дополнительным независимым отопителем
- Надев шланги для охлаждающей жидкости на трубы дополнительного независимого отопителя, зафиксировать их пружинными хомутиками.
Продолжение для всех автомобилей
Для выбора соответствующей охлаждающей жидкости следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) или же выбрать ее из списка утвержденных охлаждающих жидкостей Подробное техническое обслуживание Superb II.
- В чистой посуде следует смешать в правильной пропорции воду с охлаждающей жидкостью Подробное техническое обслуживание Superb II.
- Заправлять медленно охлаждающую жидкость вплоть до верхней отметки заштрихованного участка (max.) на уравнительном баке.
- Выключить отопитель и кондиционер.
- Затянуть резьбовую пробку уравнительного бака.
Автомобили без независимого дополнительного отопителя
- Завести двигатель и поддерживать частоту вращения вала двигателя примерно 3 минуты на значении ок. 2000 об/мин.
- Оставить двигатель на ходу, пока не сработает вентилятор.
Автомобили с дополнительным независимым отопителем
Внимание! Дополнительный независимый отопитель разрешается включить только после того, как заполнен контур охлаждения - согласно нижеследующему описанию.
- Присоединить Диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 5051).
- Завести двигатель и поддерживать частоту вращения вала двигателя примерно 3 минуты на значении ок. 2000 об/мин.
- На дисплее следует нажать постепенно кнопки для «„системы автоматического контроля автомобиля“», «„18 - независимый дополнительный отопитель“» и «„03 - диагностика регулирующих органов“».
- Нажимать на дисплее правую стрелку, пока не появится запорный клапан для охлаждающей жидкости системы отопления (N279).
- Осуществлять автоматический контроль (самодиагностику) запорного клапана для охлаждающей жидкости системы отопления (N279), продолжая и впредь поддерживать частоту вращения вала двигателя на значении приблизительно 2000 об/мин.
- Оставить двигатель на ходу, пока не сработает вентилятор.
Продолжение для всех автомобилей
- Проверить уровень охлаждающей жидкости при закрытом уравнительном баке.
- Если двигатель прогрет на рабочую температуру, то уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке max, а у холодного двигателя уровень должен находиться в пределах отметок min. и max.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- В случае надобности заправить охлаждающую жидкость.
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий.
Извлечение и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Выключив зажигание, извлечь ключ из замка зажигания.
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Удалить воздушный фильтр и воздухопровод, ведущий к передней стенке кузова .
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Отсоединить разъём [2] от датчика давления наддува (G31)/датчика температуры впускаемого воздуха (G42).
- Вывинтить винт [4].
- Извлечь трубу для наддувочного воздуха впереди с соединительным шлангом; для этого следует приподнять удерживающие зажимы [1] и [3].
- Извлечь соединительный шланг вправо; для этого следует приподнять удерживающие зажимы.
Внимание! Закупорить отверстие охладителя наддувочного воздуха, напр. чистым куском пенистого пластика, чтобы внутрь не могло попасть никакое количество охлаждающей жидкости.
- Подложить под двигатель улавливающую ванну.
- Отсоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости от радиатора, для чего следует вытащить удерживающий зажим [стрелка].
- Разъединить разъём [1].
- Вывинтив винты [стрелки], снять обечайку вентиляторов по направлению вниз.
- Отсоединить верхний шланг для охлаждающей жидкости от радиатора [стрелка].
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь радиатор по направлению вверх.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Моменты затяжки:
- В том случае, если установлен новый радиатор, нельзя заправить старую (слитую) охлаждающую жидкость.
- Налить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Извлечение
- Слить охлаждающую жидкость .
- Удалить зубчатый приводной ремень .
- Вывинтив поддерживающие винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения, извлечь насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [3].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Смазать новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Положение для сборки: запорная пробка в корпусе направлена вниз.
- Затянуть винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения с приложением момента 15 Нм.
Извлечение и установка регулятора температуры охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна для цехового крана напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
- Отсоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Удалить поликлиновой ремень .
ПримечаниеИнструкция Прежде, чем снять поликлиновой ремень, отметить направление вращения мелом или фламастером. Противоположное направление движения уже использованного ремня может привести к приведению его в негодность.
- Отвинтив генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27), отложить его вправо вверх. Трубки остаются присоединены.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости [2] от присоединительного патрубка.
- Отсоединить разъём [1] от датчика температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83).
- Вывинтив винты [стрелки], отнять присоединительный патрубок.
- Повернув терморегулятор [1] примерно на 90° (^1/4 оборота) против часовой стрелки [стрелка], извлечь его из присоединительного патрубка.
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [2].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Вложить терморегулятор с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.
- Положение для сборки: хомут крепления терморегулятора должен находиться в вертикальном положении.
- Смазать уплотнительное кольцо круглого сечения охлаждающей жидкостью.
- Установить присоединительный патрубок на блок цилиндров, затянуть винты с приложением момента 15 Нм и присоединить шланг, ведущий от радиатора.
- Установить генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- Выполнить работы, связанные с присоединением аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прибор для проверки системы охлаждения, напр. V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
- Приставка (адаптер), напр.V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Приставка (адаптер), напр.V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие осуществления контроля
- Двигатель прогрет на рабочую температуру.
Образ действий при испытании
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно следует открывать ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- На уравнительный бак следует установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/8).
- Создать для контроля системы охлаждения избыточное давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).
Если значение давления падает:
- Обнаружить негерметичные места и устранить нарушения герметичности.
Контроль предохранительного клапана в пробке
- На уравнительный бак следует установить прибор для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274) c приставкой (V.A.G 1274/9).
- С целью выполнения контроля предохранительного клапана создать избыточное давление.
- При наличии избыточного давления 0,14...0,16 МПа (1,4...1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не откроется:
- Заменить пробку.