Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
ПримечаниеИнструкция Если двигатель прогрет, то система охлаждения - под давлением. Перед тем как приступить к ремонтным работам, нужно понизить, при необходимости, давление. Все соединения шлангов нужно зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Заменить уплотнения и уплотнительные кольца. Стрелки, находящиеся на трубах и на шлангах для охлаждающей жидкости, должны находиться друг против друга.
Составные части системы охлаждения, находящиеся на кузове
- Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7) с блоком управления вентилятором для дополнительного охлаждения (J293) — Вентилятор для дополнительного охлаждения (V7)
- 10 Нм — 10 Нм
- Обечайка вентиляторов — Обечайка вентиляторов
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку на головке блока цилиндров монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор извлечение и установка после замены следует сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- 5 Нм — 5 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости к присоединительному патрубку терморегулятора на блоке монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- 10 Нм — 10 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35) — Вентилятор для дополнительного охлаждения вправо (V35)
Составные части системы охлаждения, находящиеся на двигателе
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости
- Уравнительный бак с резьбовой пробкой контроль предохранительного клапана в пробке Символ, определяющий позицию иллюстрации — Уравнительный бак
- Охладитель системы рециркуляции ОГ после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Охладитель системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник системы отопителя после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник системы отопителя
- Теплообменник для охлаждения жидкости ATF для автомобилей с автоматической коробкой передач после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Теплообменник для охлаждения жидкости ATF
- Головка блока цилиндров/блок цилиндров после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
- Шланг для охлаждающей жидкости - верхний — Шланг для охлаждающей жидкости - верхний
- Масляный радиатор после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости извлечение и установка — Масляный радиатор
- Радиатор извлечение и установка после замены сменить весь заправочный объем охлаждающей жидкости — Радиатор
- Шланг для охлаждающей жидкости - нижний — Шланг для охлаждающей жидкости - нижний
- Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охлаждающей жидкости
- Дополнительный независимый отопитель — Дополнительный независимый отопитель
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна (напр. (VAS 6208))
- Клещи для пружинных хомутиков
- Рефрактометр (T10007)
Слив
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Подставить под двигатель улавливающую ванну (напр. (VAS 6208)).
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от охладителя, для чего следует немного вытащить удерживающий зажим [стрелка].
- Снять кожух двигателя .
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости наверху на масляном радиаторе [стрелка] и слить оставшуюся охлаждающую жидкость.
Заправка
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
- Присоединить шланг для охлаждающей жидкости внизу к радиатору [стрелка].
Соответствующую охлаждающую жидкость следует выбрать среди жидкостей, предлагаемых в Электронном каталоге оригинальных деталей Skoda или же в списке утвержденных охлаждающих жидкостей Подробное техническое обслуживание Superb II.
- Подготовить в подходящую посудину требуемое количество охлаждающей жидкости, предварительно смешанной в правильной пропорции Подробное техническое обслуживание Superb II.
- Заправлять систему охлаждения через горловину уравнительного бака до тех пор, пока уровень не установится на отметке для максимума.
- Завести двигатель и оставить его работать максимум 2 минуты на частоте вращения прибл. 1500 об/мин., доливая при этом все время охлаждающую жидкость в уравнительный бак.
- Затянуть резьбовую пробку уравнительного бака.
- Оставить двигатель работать, пока не сработает вентилятор.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и в случае несоответствующего уровня долить жидкость.
- Если двигатель прогрет на рабочую температуру, то уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке "max", а у холодного двигателя уровень должен находиться в пределах отметок "min" и "max".
Извлечение и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна (напр. (VAS 6208))
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или последующего применения.
- Выключив зажигание, извлечь ключ из замка зажигания.
- Слить охлаждающую жидкость .
- При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля.
- Извлечь соединительный шланг влево; для этого следует чуть-чуть приподнять удерживающие зажимы [стрелки].
- Отсоединить электропроводы, которые понадобится, и освободить их.
- Подставить под двигатель улавливающую ванну (VAS 6208).
- Удалить воздушный фильтр и трубопровод впускаемого воздуха от передней стенки .
- Удалить шланг для охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором [стрелки].
- Отсоединить разъём [1].
- Вывинтив винты [стрелки], снять обечайку вентиляторов по направлению вниз.
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь радиатор по направлению вниз.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительные кольца и уплотнительные кольца круглого сечения. Все соединения шлангов нужно зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов.
- Налить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Извлечение
- Слить заправленную охлаждающую жидкость .
- Удалить зубчатый приводной ремень .
- Удалить натяжное устройство поликлинового ремня и снять среднюю часть защитного кожуха зубчатого приводного ремня .
- Вывинтив поддерживающие винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения, извлечь насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [3].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Смазать новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос системы жидкостного охлаждения [2].
- Положение для сборки: запорная пробка в корпусе направляется вниз.
- Затянуть винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения с приложением момента 15 Нм.
Извлечение и установка терморегулятора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна (напр. (VAS 6208))
- Клещи для пружинных хомутиков
Извлечение
ПримечаниеИнструкция Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую посуду с целью ликвидирования или же последующего применения.
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Слить охлаждающую жидкость .
Внимание! Соблюдать указания для отсоединения аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
- При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи c массой (корпусом) автомобиля.
- Удалить поликлиновой ремень .
ПримечаниеИнструкция Прежде чем приступить к удалению поликлинового ремня, отметить мелом или фламастером направление его движения. Противоположное направление движения может уже обкатанный ремень привести в негодность.
- Отвинтить генератор переменного тока, положить его направо вверх. Провода остаются присоединены.
- Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости [2] от присоединительного патрубка.
- Отсоединить разъём [1] от датчика температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора (G83).
- Отвинтив винты [стрелки], удалить присоединительный патрубок.
- Повернув терморегулятор [1] примерно на 90° (^1/4 оборота) против часовой стрелки [стрелка], извлечь его из присоединительного патрубка.
- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения [2].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
- Очистить или же выгладить уплотняющую поверхность для уплотнительного кольца круглого сечения.
- Вложить терморегулятор с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.
- Положение для сборки: хомут крепления терморегулятора должен находиться в вертикальном положении.
- Смазать уплотнительное кольцо круглого сечения охлаждающей жидкостью.
- Установить присоединительный патрубок на блок цилиндров, затянуть винты с приложением момента 15 Нм и присоединить шланг, ведущий от радиатора.
- Присоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
Внимание! Соблюдать указания, предусмотренные для отсоединения аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прибор для проверки системы охлаждения (напр. (V.A.G 1274))
- Приставка (адаптер) (напр. (V.A.G 1274/8))
- Приставка (адаптер) (напр. (V.A.G 1274/9))
Предпосылка осуществления контроля
- Двигатель прогрет на рабочую температуру.
Ход работ при выполнении контроля
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Надеть прибор для проверки системы охлаждения (напр. (V.A.G 1274)) адаптером (напр. (V.A.G 1274/8)) на уравнительный бак.
- С целью выполнения контроля системы охлаждения создать избыточное давление ок. 1,0 бар.
Если значение давления падает:
- Обнаружить негерметичное место и устранить неисправность.
Контроль предохранительного клапана в пробке
- Надеть прибор для проверки системы охлаждения (напр. (V.A.G 1274)) адаптером (напр. (V.A.G 1274/9)) на пробку.
- С целью выполнения контроля предохранительного клапана создать избыточное давление.
- При избыточном давлении 0,14 ... 0,16 МПа (1,4 ... 1,6 бар) предохранительный клапан должен открыться.
В том случае, если предохранительный кпалан не открывается:
- Заменить пробку.