Радиатор с вентилятором - общая схема монтажа
- Радиатор Снятие и установка После замены заменить всю охлаждающую жидкость — Радиатор
- Запорная крышка Испытательное давление 0,14…0,16 МПа (1,4…1,6 бар) Проверка — Запорная крышка
- Разъём — Разъём
- 3 Н*м — 3 Н*м
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Нижний шланг охлаждающей жидкости к соединительному патрубку 4/2-ходового клапана с термостатом на блоке цилиндров Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости — Нижний шланг охлаждающей жидкости
- Вентилятор радиатора (V7) Снятие и установка — Вентилятор радиатора (V7)
- Кожух вентилятора Снятие и установка — Кожух вентилятора
- 5 Н*м — 5 Н*м
- Разъём — Разъём
- 5 Н*м — 5 Н*м
- Верхний шланг охлаждающей жидкости к соединительному патрубку на головке блока цилиндров Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости — Верхний шланг охлаждающей жидкости
Радиатор с двумя вентиляторами - общая схема монтажа
- Верхний шланг охлаждающей жидкости к соединительному патрубку на головке блока цилиндров Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости — Верхний шланг охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор Снятие и установка После замены заменить всю охлаждающую жидкость — Радиатор
- Запорная крышка Испытательное давление 0,14…0,16 МПа (1,4…1,6 бар) Проверка — Запорная крышка
- Разъём — Разъём
- 3 Н*м — 3 Н*м
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Нижний шланг охлаждающей жидкости к соединительному патрубку 4/2-ходового клапана с термостатом на блоке цилиндров Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости — Нижний шланг охлаждающей жидкости
- Правый вентилятор радиатора (V35) Снятие и установка — Правый вентилятор радиатора (V35)
- Разъём — Разъём
- Разъём — Разъём
- Вентилятор радиатора (V7) Снятие и установка — Вентилятор радиатора (V7)
- Кожух вентилятора Снятие и установка — Кожух вентилятора
Снятие и установка кожуха вентилятора и вентилятора радиатора
Снятие
Для автомобилей с одним вентилятором
- Вывернуть верхние винты [см. стрелки вверху] кожуха вентилятора.
Для автомобилей с двумя вентиляторами
- Вывернуть верхние винты [см. стрелки вверху] кожуха вентилятора.
Далее для всех автомобилей
- Снять шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Снять левый шланг наддувочного воздуха, для этого ослабить хомуты [1 и 2].
Для автомобилей с одним вентилятором
- Отсоединить разъём [1].
- Вывернуть нижние винты [см. стрелки внизу] кожуха вентилятора.
- Снять кожух вентилятора с вентилятором радиатора движением вниз.
- Вывернуть винты вентилятора и снять вентилятор с кожуха.
Для автомобилей с двумя вентиляторами
- Отсоединить разъём [1].
- Вывернуть нижние винты [см. стрелки внизу] кожуха вентилятора.
- Снять кожух вентилятора с вентилятором радиатора движением вниз.
- Разъединить разъём [1] и высвободить провода.
- Вывернуть гайки [см. стрелки] и вынуть вентилятор радиатора из кожуха.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Моменты затяжки и .
Снятие и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Поддон для сбора масла, например VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить левый шланг охлаждающей жидкости от радиатора [см. стрелку].
- Снять кожух вентилятора с вентиляторами .
Автомобили с кондиционером
- Отсоединить разъём [A] на датчике высокого давления (G65)[B].
Далее для всех автомобилей
- Снять крышку всасывающего патрубка, для чего разблокировать боковые зажимы [см. стрелки].
- Вывернуть винты [см. стрелки] всасывающего патрубка [1] и снять соединительный шланг [2].
- Вдавить фиксирующие выступы [1] и [3] и отсоединить соединительный шланг [4] от воздушного фильтра [2].
- Вывернуть винты [см. стрелки] и вынуть радиатор движением вверх.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительные кольца круглого сечения и уплотнительные кольца. Все соединения шлангов закрепить пружинными хомутами.
- Залить охлаждающую жидкость .
Проверка системы охлаждения на герметичность
Проверка с помощью контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контрольный прибор системы охлаждения, например V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
- Переходник, например, V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Переходник, например, V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Процесс проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка из него может выходить горячий пар или горячая охлаждающая жидкость. Надеть защитные очки и защитную одежду для защиты от травм глаз и ожогов. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Надеть контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274) с переходником (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Для проверки системы охлаждения создать давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).
Если давление падает:
- найти место негерметичности и устранить неисправность.
Проверка нагнетательного клапана в крышке
- Надеть контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274) с переходником (V.A.G 1274/9) на запорную крышку.
- Для проверки нагнетательного клапана в крышке создать давление.
- Нагнетательный клапан должен открываться при давлении 0,14 … 0,16 МПа (1,4 … 1,6 бар).
Если клапан не открывается в предписанном диапазоне давления:
- Заменить крышку.
Проверка с помощью контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274 B)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контрольный прибор системы охлаждения, например V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B)
- Переходник, например, V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Переходник, например, V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Процесс проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка из него может выходить горячий пар или горячая охлаждающая жидкость. Надеть защитные очки и защитную одежду для защиты от травм глаз и ожогов. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Ввернуть переходник (V.A.G 1274/8) в расширительный бачок ОЖ.
- Присоединить соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) к переходнику (V.A.G 1274/8).
- Соединить соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1)через соединительный шланг с контрольным прибором системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
- С помощью ручного насоса контрольного прибора создать давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).
Внимание! Опасность ожога! Прежде чем отсоединять контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274 B) от соединительного шланга или соединительного элемента (V.A.G 1274 B/1), обязательно сбросить имеющееся давление. Для этого нажать на клапан сброса давления на контрольном приборе системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и подержать, пока манометр не покажет значение »0“.
Если давление падает:
- найти место негерметичности и устранить неисправность.
Проверка нагнетательного клапана в крышке
- Ввернуть запорную крышку в переходник (V.A.G 1274/9).
- Присоединить соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) к переходнику (V.A.G 1274/9).
- Соединить соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1)через соединительный шланг с контрольным прибором системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
- Для проверки нагнетательного клапана в крышке создать давление.
- Нагнетательный клапан должен открываться при давлении 0,14 … 0,16 МПа (1,4 … 1,6 бар).
Если клапан не открывается в предписанном диапазоне давления:
- Заменить крышку.