Выпускной коллектор и передняя часть системы выпуска ОГ - сборочная схема
ПримечаниеУказание В ходе установки впускного газопровода и теплозащитного экрана верхней части впускного газопровода следует сначала подтянуть все винты рукой, а лишь затем - с приложением предусмотренного момента затяжки.
- разъём черный, шестиконтактный — разъём
- Лямбда-зонд (G39), 50 Нм установлен в потоке отработавших газов цилиндров 1, 2 и 3 резьба новых лямбда-зондов смазана сборочной пастой в случае установки уже использованного лямбда-зонда следует смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) только резьбу; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда снятие и установка — Лямбда-зонд (G39), 50 Нм
- Лямбда-зонд 2 (G108), 50 Нм установлен в потоке отработавших газов цилиндров 4, 5 и 6 резьба новых лямбда-зондов смазана сборочной пастой в случае установки уже использованного лямбда-зонда следует смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) только резьбу; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда снятие и установка — Лямбда-зонд 2 (G108), 50 Нм
- разъём коричневый, шестиконтактный — разъём
- 40 Нм заменить — 40 Нм
- Лямбда-зонд 2 позади катализатора ОГ (G131), 50 Нм установлен в потоке отработавших газов цилиндров 4, 5 и 6 резьба новых лямбда-зондов смазана сборочной пастой в случае установки уже использованного лямбда-зонда следует смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) только резьбу; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда — Лямбда-зонд 2 позади катализатора ОГ (G131), 50 Нм
- разъём коричневый, четырехконтактный прикреплен на нижней стороне основания кузова автомобиля — разъём
- Лямбда-зонд позади катализатора ОГ (G130), 50 Нм установлен в потоке отработавших газов цилиндров 1, 2 и 3 резьба новых лямбда-зондов смазана сборочной пастой в случае установки уже использованного лямбда-зонда следует смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) только резьбу; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда — Лямбда-зонд позади катализатора ОГ (G130), 50 Нм
- разъём черный, четырехконтактный прикреплен на нижней стороне основания кузова автомобиля — разъём
- 20 Нм — 20 Нм
- Подпорка впускного газопровода впереди закреплена на головке блока цилиндров — Подпорка впускного газопровода впереди
- Подпорка впускного газопровода сзади — Подпорка впускного газопровода сзади
- 20 Нм — 20 Нм
- Защитный лист — Защитный лист
- 20 Нм — 20 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Выпускной коллектор снятие и установка — Выпускной коллектор
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- к средней и задней частям системы выпуска ОГ — к средней и задней частям системы выпуска ОГ
- Передняя часть системы выпуска ОГ с соединительными элементами не сгибать соединительные элементы на более, чем 20° - опасность опвреждения! с катализаторами ОГ с глушителями шума выпуска снятие и установка — Передняя часть системы выпуска ОГ
- 23 Нм — 23 Нм
- Подвеска — Подвеска
Средняя и задняя части системы выпуска ОГ - сборочная схема
- Закрепительная втулка равномерно затянуть винтовые соединения — Закрепительная втулка
- Держатель выпускного трубопровода соединен заклепками с защитным листом топливного бака — Держатель выпускного трубопровода
- 23 Нм — 23 Нм
- Удерживающая петля в случае повреждения заменить — Удерживающая петля
- Средняя и задняя части системы выпуска ОГ в случае ремонта заменять как одно целое, комплектом собрать систему выпуска ОГ без внутренних напряжений — Средняя и задняя части системы выпуска ОГ
- Подвеска в случае повреждения заменить — Подвеска
- 20 Нм — 20 Нм
- Тоннельный мост — Тоннельный мост
Извлечение и установка лямбда-зонда (G39) и лямбда-зонда 2 (G108)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Набор кольцевых гаечных ключей для лямбда-зонда
ПримечаниеУказание Для извлечения лямбда-зонда 2 (G108) достаточно извлечь корпус воздушного фильтра с соединительным шлангом.
Удаление
- Для извлечения лямбда-зонда (G39) следует: Удалить верхнюю часть впускного газопровода .
- Для извлечения лямбда-зонда 2 (G108) следует: Извлечь корпус воздушного фильтра с соединительным шлангом.
- Разъединить разъёмы [1] и [2]лямбда-зонда (G39) и лямбда-зонда 2 (G108).
- Отложить электропроводы для лямбда-зондов.
- Вывинтить лямбда-зонд (G39)[1] и лямбда-зонд 2 (G108)[2].
Установка
Резьба новых лямбда-зондов смазана сборочной пастой.
- В случае установки уже использованных лямбда-зондов следует смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) только резьбу; нельзя, чтобы паста попала в шлицы корпуса зонда.
- Ввинтить лямбда-зонд (G39)[1] в правую трубу выпускного трубопровода. Отличительный знак: черный разъём.
- Ввинтить лямбда-зонд 2 (G108)[2] в левую трубу выпускного трубопровода. Отличительный знак: коричневый разъём.
Момент затяжки: 50 Нм
- Электрические проводы следует ввести в первоначальное состояние.
- Установить верхнюю часть впускного газопровода .
Удаление и установка передней части системы выпуска ОГ
Удаление
- Удалить верхнюю часть впускного газопровода .
- Отвинтить трубу для охлаждающей жидкости от подпорки впускного газопровода [стрелки]. Вывинтив крепежные винты [1], удалить защитный лист с подпорками впускного газопровода.
- Извлечь лямбда-зонд (G39) и лямбда-зонд 2 (G108) .
- Отвинтить стопорные гайки выпускного трубопровода и выпускного коллектора [стрелки].
- Вывинтить винты кожуха на нижней стороне основания кузова вправо [стрелки].
- Разъединить разъёмы [1] и [2]лямбда-зонда позади катализатора ОГ (G130) и лямбда-зонда 2 позади катализатора ОГ (G131) на нижней стороне основания кузова автомобиля.
- Отложить электропроводы для лямбда-зондов.
ПримечаниеУказание Нельзя, чтобы выравнивающие элементы выпускных трубопроводов изгибались больше, чем на 20° - опасность повреждения. Извлечение следует выполнять еще с одним механиком.
- Отвинтить держатель системы выпуска ОГ [стрелки].
- Систему выпуска ОГ следует разъединить на закрепительной втулке [стрелка].
- Удалить переднюю часть системы выпуска ОГ.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Заменить уплотнения и самоконтрящиеся гайки.
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Выпускной трубопровод - выпускной коллектор | 40 ^1) |
| Подвеска - балка крепления подвески оси | 23 |
| Закрепительная втулка | 23 |
| Теплозащитный экран с подпорками - головка блока цилиндров | 20 |
| Труба для охлаждающей жидкости - подпорка впускного газопровода | 8 |
| Труба для охлаждающей жидкости - подпорка впускного газопровода сзади | 20 |
| ^1) - Гайки следует заменить |
Снятие и установка выпускного коллектора
- Удалить верхнюю часть впускного газопровода .
- Отвинтить трубу для охлаждающей жидкости от подпорки впускного газопровода [стрелки]. Вывинтив крепежные винты [1], удалить защитный лист с подпорками впускного газопровода.
- Отвинтив переднюю часть выпускного трубопровода на выпускном коллекторе [стрелки], немного отсунуть ее.
ПримечаниеУказание Лямбда-зонды остаются установленными.
- Выпускные коллекторы следует снять по направлению кзади.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнения и самоконтрящиеся гайки.
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Выпускной коллектор - головка блока цилиндров | 25 ^1) |
| Выпускной трубопровод - выпускной коллектор | 40 ^1) |
| Теплозащитный экран с подпорками - головка блока цилиндров | 20 |
| Труба для охлаждающей жидкости - подпорка впускного газопровода | 8 |
| Труба для охлаждающей жидкости - подпорка впускного газопровода сзади | 20 |
| ^1) - Гайки следует заменить |
Сборка системы выпуска ОГ без внутренних напряжений
- Систему выпуска отработавших газов центрируют в холодном состоянии.
- Ослабив гайки на закрепительной втулке [1], выровнять переднюю часть системы выпуска ОГ [2] ([стрелка] указывает по направлению движения автомобиля).
Крепежные винты должны быть вправо. Нельзя, чтобы винты выдавались через нижний край закрепительной втулки.
- Переднюю гайку следует подтянуть рукой.
- Сдвинуть систему выпуска ОГ столь вперед, чтобы добиться размера [a] 7…9 мм между подвеской на кузове и подвеской на средней и задней частях системы выпуска ОГ.
- Затянуть равномерно винты закрепительной втулки с приложением момента 23 Нм.
Выравнивание выпускных труб глушителя
- Выровнять заднюю деталь системы выпуска ОГ.
- Между выемкой в бампере и выпускной трубой глушителя должно иметься равномерное расстояние [a].
- Расстояние [b] от выемки в бампере к выпускной трубе глушителя должно проходить параллельно.
Для центрирования необходимо ослабить, в случае надобности, подвески выпускного трубопровода.
Проверка герметичности системы выпуска ОГ
- Завести двигатель и оставить работать его на оборотах холостого хода.
- Закупорить выпускные трубы глушителя на время проверки герметичности (мапр. тряпкой или пробкой).
- Проверить на слух и визуально герметичность мест соединения между головкой блока цилиндров и выпускным коллектором, турбонагнетателем и передней частью выпускного трубопровода и т.д.
- Устранить выявленные нарушения герметичности.