Извлечение и установка насоса высокого давления
Удаление
Прежде чем приступить к выполнению сборочных работ, уделить внимание мерам безопасности .
Внимание! Понизить давление в части высокого давления системы питания .
- Отвинтив воздухопровод от модуля передней стенки кузова [стрелки], снять воздухопровод.
- Удалить проушину [А][стрелки].
- Отсоединить разъём [стрелка] от датчика давления подачи топлива (G247).
- Отсоединить шланг для низкого давления [1].
- Извлечь трубопровод высокого давления [2]. Придерживать при этом присоединительный патрубок насоса высокого давления ключом.
- Отсоединив разъём [A], вывинтить крепежные винты [стрелки] и отнять с двигателя насос высокого давления [В].
Установка
- Проверить толкатель насоса высокого давления на повреждение, в случае надобности заменить его.
- Вставить смазанный маслом толкатель [1] с проводом [2] в правильном положении в головку блока цилиндров.
- Медленно поворачивать двигатель за гаситель колебаний по направлению вращения вала двигателя. При этом следует прижимать толкатель по [направлению стрелки] до тех пор, пока он не достигнет низшей точки в головке блока цилиндров.
- Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения насоса высокого давления.
- Установив насос высокого давления, затянуть равномерно крепежные винты [стрелки].
Моменты затяжки .
ПримечаниеУказание Шланг для низкого давления необходимо всегда заменить, так как в ходе извлечения из патрубка он приходит в негодность. Всегда необходимо заменить уплотнительное кольцо круглого сечения топливного насоса высокого давления. Перед тем как приступить к установке топливопроводов, следует сначала затянуть присоединительные патрубки для топливопроводов на насосе высокого давления. присоединительный патрубок для топливопровода высокого давления: 40 Нм Накидные гайки топливопроводов следует навинтить сначала рукой и затем - затянуть их с приложением предусмотренного момента затяжки.