Выпуск 10.2011; Версия 5,0
Обозначение коробки передач .
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Octavia II) .
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Superb II) .
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Yeti) .
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Fabia II) .
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Roomster) .
Обозначение коробки передач
«„7-ступенчатая коробка передач с двухдисковым сцеплением DSG - 0AM“» устанавливается в комбинации с 4-цилиндровыми двигателями.
Размещение буквенных обозначений в коробке передач
Пример для коробки передач:
Буквенное обозначение коробки передач [см. стрелку] находится сверху и снизу на коробке передач.
- KHP = Буквенное обозначение коробки передач
- 15.01.08 = Дата производства 15 января 2008
- 14 = Заводской код
- 09:49 = Время
- 0042 = Порядковый номер
Буквенное обозначение коробки передач также приведено в табличках с данными автомобиля.
ПримечаниеУказание Если данные таблички с данными автомобиля отсутствуют, установлена другая коробка передач вместо предусмотренной или нет возможности однозначно идентифицировать установленную коробку передач, необходимо найти буквенное обозначение непосредственно на коробке передач.
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Octavia II)
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | LKN | LPK | LSS |
| Дата производства | спо | 11.0805.09 | 05.0905.09 | 06.0910.09 |
| Соответствие | Двигатель | 1,8 л/118 кВт TFSI | 1,8 л/118 кВт TFSI1,8 л/112 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MGL | MLC | MPJ |
| Дата производства | спо | 11.0905.10 | 06.1010.10 | 11.1005.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,8 л/118 кВт TFSI1,8 л/112 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NAT | NQB | |
| Дата производства | спо | 06.1110.11 | 11.11 | |
| Соответствие | Двигатель | 1,8 л/118 кВт TFSI1,8 л/112 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | KHN | LKG | LKM |
| Дата производства | спо | 11.0811.08 | 11.0811.08 | 11.0805.09 |
| Соответствие | Двигатель | 1,4 л/90 кВт TSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | LPJ | LWZ | MGK |
| Дата производства | спо | 05.0905.09 | 06.0910.09 | 11.0905.10 |
| Соответствие | Двигатель | 1,4 л/90 кВт TSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MLB | MPH | NAS |
| Дата производства | спо | 06.1010.10 | 11.1005.11 | 05.1105.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,4 л/90 кВт TSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NBA | NQK | |
| Дата производства | спо | 06.1110.11 | 11.11 | |
| Соответствие | Двигатель | 1,4 л/90 кВт TSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MGU | MLJ | MPQ |
| Дата производства | спо | 02.1005.10 | 06.1010.10 | 11.1005.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NBA | NQK | |
| Дата производства | спо | 06.1110.11 | 11.11 | |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MGN | MLE | MPL |
| Дата производства | спо | 11.0905.10 | 06.1010.10 | 11.1005.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,6 л/77 кВт TDI CR |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 72 : 15 = 4,8 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 72 : 21 = 3,429 |
| Главная передача заднего хода | 72 : 16 = 4,5 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 63 : 18 = 3,5 |
| 2. Передача | 48 : 23 = 2,087 |
| 3. Передача | 47 : 35 = 1,343 |
| 4. Передача | 42 : 45 = 0,933 |
| 5. Передача | 37 : 38 = 0,974 |
| 6. Передача | 35 : 45 = 0,777 |
| 7. Передача | 32 : 49 = 0,653 |
| Передача заднего хода | 42 : 23 x 53 : 26 = 3,722 |
| i общ. на высшей передаче | 2,238 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NKA | NQE | |
| Дата производства | спо | 06.1110.11 | 11.11 | |
| Соответствие | Двигатель | 1,6 л/77 кВт TDI CR |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 72 : 15 = 4,8 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 72 : 21 = 3,429 |
| Главная передача заднего хода | 72 : 16 = 4,5 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 63 : 18 = 3,5 |
| 2. Передача | 48 : 23 = 2,087 |
| 3. Передача | 47 : 35 = 1,343 |
| 4. Передача | 42 : 45 = 0,933 |
| 5. Передача | 37 : 38 = 0,974 |
| 6. Передача | 35 : 45 = 0,777 |
| 7. Передача | 32 : 49 = 0,653 |
| Передача заднего хода | 42 : 23 x 53 : 26 = 3,722 |
| i общ. на высшей передаче | 2,238 |
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Superb II)
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | KHP | LKN | LKN |
| Дата производства | спо | 09.0810.08 | 11.0805.09 | 03.0905.09 |
| Соответствие | Двигатель | 1,8 л/118 кВт TFSI | 1,8 л/112 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | LPK | LSS | MGL |
| Дата производства | спо | 05.0905.09 | 06.0910.09 | 11.0905.10 |
| Соответствие | Двигатель | 1,8 л/118 кВт TFSI1,8 л/112 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MLC | MPJ | NAT |
| Дата производства | спо | 06.1010.10 | 11.1005.11 | 06.1111.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,8 л/118 кВт TFSI1,8 л/112 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NQB | | |
| Дата производства | спо | 11.11 | | |
| Соответствие | Двигатель | 1,8 л/118 кВт TFSI1,8 л/112 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Yeti)
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MGU | MLJ | MPQ |
| Дата производства | спо | 02.1005.10 | 06.1010.10 | 11.1005.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NBA | NQK | |
| Дата производства | спо | 06.1110.11 | 11.11 | |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,437 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17= 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 45 : 22 x 53 : 26 = 4,169 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Fabia II)
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MGV | MLN | MPU |
| Дата производства | спо | 03.1005.10 | 05.1010.10 | 11.1005.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 78 : 19 = 4,105 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 78 : 25 = 3,120 |
| Главная передача заднего хода | 78 : 20 = 3,900 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 71 : 30 = 2,367 |
| 3. Передача | 63 : 40 = 1,575 |
| 4. Передача | 60 : 54 = 1,111 |
| 5. Передача | 56 : 49 = 1,143 |
| 6. Передача | 51 : 54 = 0,944 |
| 7. Передача | 46 : 59 = 0,779 |
| Передача заднего хода | 63 : 30 x 53 : 26 = 4,281 |
| i общ. на высшей передаче | 2,430 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NBD | NQN | |
| Дата производства | спо | 06.1110.11 | 11.11 | |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 78 : 19 = 4,105 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 78 : 25 = 3,120 |
| Главная передача заднего хода | 78 : 20 = 3,900 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 71 : 30 = 2,367 |
| 3. Передача | 63 : 40 = 1,575 |
| 4. Передача | 60 : 54 = 1,111 |
| 5. Передача | 56 : 49 = 1,143 |
| 6. Передача | 51 : 54 = 0,944 |
| 7. Передача | 46 : 59 = 0,779 |
| Передача заднего хода | 63 : 30 x 53 : 26 = 4,281 |
| i общ. на высшей передаче | 2,430 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MLH | MPP | NAY |
| Дата производства | спо | 05.1010.10 | 11.1005.11 | 06.1110.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,4 л/132 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,438 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17 = 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 63 : 18 = 3,5 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 53 : 26 x 45 : 22 = 4,170 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NQH | | |
| Дата производства | спо | 11.11 | | |
| Соответствие | Двигатель | 1,4 л/132 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 71 : 16 = 4,438 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 71 : 22 = 3,227 |
| Главная передача заднего хода | 71 : 17 = 4,176 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 63 : 18 = 3,5 |
| 2. Передача | 50 : 22 = 2,273 |
| 3. Передача | 49 : 32 = 1,531 |
| 4. Передача | 46 : 41 = 1,122 |
| 5. Передача | 40 : 34 = 1,176 |
| 6. Передача | 39 : 41 = 0,951 |
| 7. Передача | 35 : 44 = 0,795 |
| Передача заднего хода | 53 : 26 x 45 : 22 = 4,170 |
| i общ. на высшей передаче | 2,565 |
Буквенное обозначение, идентификация агрегата, передаточные отношения (Roomster)
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | MGV | MLN | MPU |
| Дата производства | спо | 03.1005.10 | 05.1010.10 | 11.1005.11 |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 78 : 19 = 4,105 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 78 : 25 = 3,120 |
| Главная передача заднего хода | 78 : 20 = 3,900 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 71 : 30 = 2,367 |
| 3. Передача | 63 : 40 = 1,575 |
| 4. Передача | 60 : 54 = 1,111 |
| 5. Передача | 56 : 49 = 1,143 |
| 6. Передача | 51 : 54 = 0,944 |
| 7. Передача | 46 : 59 = 0,779 |
| Передача заднего хода | 63 : 30 x 53 : 26 = 4,281 |
| i общ. на высшей передаче | 2,415 |
| АКПП DSG | 0AM «„Привод на передние колёса“» |
| Коробка передач | Буквенное обозначение | NBD | NQN | |
| Дата производства | спо | 06.1110.11 | 11.11 | |
| Соответствие | Двигатель | 1,2 л/77 кВт TFSI |
| Передаточное отношение: Z 2 : Z 1 | Главная передача передач с 1-й по 4-ю | 78 : 19 = 4,105 |
| Главная передача для 5-й, 6-й и 7-й передач | 78 : 25 = 3,120 |
| Главная передача заднего хода | 78 : 20 = 3,900 |
| Передаточные отношения | 1. Передача | 64 : 17 = 3,765 |
| 2. Передача | 71 : 30 = 2,367 |
| 3. Передача | 63 : 40 = 1,575 |
| 4. Передача | 60 : 54 = 1,111 |
| 5. Передача | 56 : 49 = 1,143 |
| 6. Передача | 51 : 54 = 0,944 |
| 7. Передача | 46 : 59 = 0,779 |
| Передача заднего хода | 63 : 30 x 53 : 26 = 4,281 |
| i общ. на высшей передаче | 2,415 |
Заправочные количества
«„7-ступенчатая коробка передач с двухдисковым сцеплением DSG - 0AM“» разделена на две независимые зоны и заполняется двумя различными типами жидкостей. В одну зону заправляется трансмиссионное масло [см. стрелку A], а в другую - жидкость для гидросистем [см. стрелку B].
| Заправочные количества коробки передач | Зона трансмиссионного масла |
| Повторная заправка | 1,7 л |
| Замена | Не заменяется |
| Смазочный материал | Трансмиссионное масло для коробок передач с двухдисковым сцеплением 0АМНомер детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) |
| Заправочные количества для мехатроник для коробки передач с двухдисковым сцеплением (J743) | Зона жидкости для гидросистем |
| Заправка | 1 л |
| Замена | Не заменяется |
| Мехатроник определяется по буквенному обозначению коробки передач (см. Электронный каталог оригинальных деталей). »Новый“мехатроник для коробки передач заправляется маслом на заводе-изготовителе. |
Для «„7-ступенчатых коробок передач с двухдисковым сцеплением DSG - 0AM“» должно использоваться только специализированное трансмиссионное масло, поставляемое в качестве запасной части. Использование других масел может привести к нарушению функционирования или выходу из строя коробки передач.
Трансмиссия - Обзор
«„7-ступенчатая коробка передач с двухдисковым сцеплением DSG - 0AM“» оснащена 2 первичными и 3 вторичными валами.