Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Электрические/электронные узлы и их места установки
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Электрические/электронные узлы и их места установки Skoda Octavia Ii

Трансмиссия 35 иллюстраций ~7 мин чтения

Электрические/электронные узлы и их места установки (Octavia II, Superb II) .

Электрические/электронные узлы и их места установки (Fabia II, Roomster, Rapid) .

Снятие и установка ЭБУ для АКПП (J217) (Octavia II, Superb II) .

Снятие и установка ЭБУ для АКПП (J217) (Fabia II, Roomster, Rapid) .

Электрические/электронные узлы и их места установки (Octavia II, Superb II)
  • ЭБУ для АКПП (J217) Места установки, снятие и установка ЭБУ проверяется через самодиагностику — ЭБУ для АКПП (J217)
  • Диагностический разъём Место установки: Накладка в пространстве для ног водителя Илл. — Диагностический разъём
  • Электромагнит для блокировки рычага управления коробки передач (N110) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику — Электромагнит для блокировки рычага управления коробки передач (N110)
  • Золотниковая коробка Место установки Илл. Снятие и установка Обозначение электромагнитных клапанов — Золотниковая коробка
  • Цепь линии с 8-полюсным разъемом и интегрированным датчиком температуры масла в КПП (G93) Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке. Илл. Датчик температуры масла в КПП (G93) проверяется через самодиагностику Снятие и установка — Цепь линии с 8-полюсным разъемом и интегрированным датчиком температуры масла в КПП (G93)
  • Цепь линии с 14-полюсным разъемом для электромагнитных клапанов и датчиков КПП Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке. Илл. Обозначение электромагнитных клапанов и прокладки цепи линии Снятие и установка — Цепь линии с 14-полюсным разъемом
  • Многофункциональный переключатель (F125) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Снятие и установка регулировать — Многофункциональный переключатель (F125)
  • Кожух механизма переключения Снятие и установка Переключатель для Типтроника (F189) интегрирован в механизм переключения; место установки Илл. — Кожух механизма переключения
  • Реле для электропитания, кл. 50 (J682) до 05.05 место установки: Блок электроники в моторном отсеке Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение с 06.05 место установки: Дополнительная релейная коробка под панелью приборов Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение — Реле для электропитания, кл. 50 (J682)
  • Датчик для первичного крутящего момента КПП (G182) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Снятие и установка — Датчик для первичного крутящего момента КПП (G182)
  • Датчик для первичного крутящего момента КПП (G195) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Снятие и установка — Датчик для первичного крутящего момента КПП (G195)
  • Индикатор положения рычага управления (Y6) Место установки Илл. погасший индикатор указывает на аварийный ход с неактивным ЭБУ КПП полностью горящий индикатор указывает на аварийный ход с активным ЭБУ КПП снятие и установка (см. Электрооборудование Ремонтная группа 90) — Индикатор положения рычага управления (Y6)
  • Датчик предельного положения педали акселератора (F8) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Передача сигнала с двигателя к ЭБУ КПП через шину CAN Снятие и установка модуля педали газа (см. Двигатель Ремонтная группа 20) — Датчик предельного положения педали акселератора (F8)
  • Выключатель стоп-сигнала (F) Место установки до 05.10 Илл. Место установки с 06.10 Илл. Передача сигнала с двигателя к ЭБУ КПП через шину CAN проверяется через самодиагностику снятие и установка (см. Ходовая часть Ремонтная группа 46) — Выключатель стоп-сигнала (F)

Место установки: Накладка в пространстве для ног водителя.

Место установки: Электромагнит для блокировки рычага управления (N110)[1] находится на механизме переключения.

Электромагнит закреплен на механизме переключения и не может быть заменен отдельно. Снятие и установка возможны только с механизмом переключения .

Место установки: Золотниковая коробка привинчена снизу корпуса КПП и прикрыта масляным поддоном КПП.

Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке.

Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке.

Место установки: Многофункциональный переключатель находится сверху на КПП. Разъем [5] насажен прямо на многофункциональный переключатель..

Место установки: Переключатель Типтроника (F189) интегрирован в печатную плату [B] механизма переключения.

Переключатель Типтроника (F189) закреплен на механизме переключения и не может быть заменен отдельно. Снятие и установка возможны только с механизмом переключения .

Место установки: Датчик для первичного крутящего момента КПП (G195)[см. стрелку 2] закреплен за золотниковой коробкой на корпусе КПП.

Место установки: Датчик для первичного крутящего момента КПП (G182)[см. стрелку 1] закреплен за золотниковой коробкой на корпусе КПП.

Место установки: Интегрирован на панели приборов.

ПримечаниеУказание Индикатор положения рычага управления (Y6) может быть заменен только вместе с панелью приборов.

В автомобилях с бензиновым двигателем этот выключатель не имеется. Вместо него в ЭБУ двигателя сохраняется определенный показатель для Датчика положения педали акселератора (G79)/Датчика положения педали акселератора 2 (G185) .

Место установки: Выключатель сигнала торможения (F)[см. стрелку] находится на педальном механизме.

ПримечаниеУказание Для обеспечения глухой посадки выключатель можно монтировать только один раз.

Место установки: Выключатель сигнала торможения (F)[поз. 3] находится на главном тормозном цилиндре.

Электрические/электронные узлы и их места установки (Fabia II, Roomster, Rapid)
  • ЭБУ для АКПП (J217) Места установки и снятие и установка ЭБУ проверяется через самодиагностику — ЭБУ для АКПП (J217)
  • Диагностический разъём Место установки: Накладка в пространстве для ног водителя Илл. — Диагностический разъём
  • Электромагнит для блокировки рычага управления коробки передач (N110) Место установки: Fabia II и Roomster до 10.11 Илл. Fabia II и Roomster после 11.11 и Rapid Илл. снятие и установка (Fabia II, Roomster, Rapid) проверяется через самодиагностику — Электромагнит для блокировки рычага управления коробки передач (N110)
  • Золотниковая коробка Место установки Илл. Снятие и установка Обозначение электромагнитных клапанов — Золотниковая коробка
  • Цепь линии с 8-полюсным разъемом и интегрированным датчиком температуры масла в КПП (G93) Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке. Илл. Датчик температуры масла в КПП (G93) проверяется через самодиагностику Снятие и установка — Цепь линии с 8-полюсным разъемом и интегрированным датчиком температуры масла в КПП (G93)
  • Цепь линии с 14-полюсным разъемом для электромагнитных клапанов и датчиков КПП Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке. Илл. Обозначение электромагнитных клапанов и прокладки цепи линии Снятие и установка — Цепь линии с 14-полюсным разъемом
  • Многофункциональный переключатель (F125) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Снятие и установка регулировать — Многофункциональный переключатель (F125)
  • Кожух механизма переключения на рисунке представлен механизм переключения Fabia II и Roomster снятие и установка (Fabia II, Roomster, Rapid) Переключатель для Типтроника (F189) интегрирован в механизм переключения; Место установки: Fabia II и Roomster до 10.11 Илл. Fabia II и Roomster после 11.11 и Rapid Илл. — Кожух механизма переключения
  • Реле для блокировки стартера Место установки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 97). — Реле для блокировки стартера
  • Датчик для первичного крутящего момента КПП (G182) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Снятие и установка — Датчик для первичного крутящего момента КПП (G182)
  • Датчик для первичного крутящего момента КПП (G195) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Снятие и установка — Датчик для первичного крутящего момента КПП (G195)
  • Индикатор положения рычага управления (Y6) Место установки Илл. погасший индикатор указывает на аварийный ход с неактивным ЭБУ КПП полностью горящий индикатор указывает на аварийный ход с активным ЭБУ КПП снятие и установка (см. Электрооборудование Ремонтная группа 90) — Индикатор положения рычага управления (Y6)
  • Датчик предельного положения педали акселератора (F8) Место установки Илл. проверяется через самодиагностику Передача сигнала с двигателя к ЭБУ КПП через шину CAN Снятие и установка модуля педали газа (см. Двигатель Ремонтная группа 20) — Датчик предельного положения педали акселератора (F8)
  • Выключатель стоп-сигнала (F) Место установки до 05.10 Илл. Место установки с 06.10 Илл. Передача сигнала с двигателя к ЭБУ КПП через шину CAN проверяется через самодиагностику снятие и установка (см. Ходовая часть Ремонтная группа 46) — Выключатель стоп-сигнала (F)

Место установки: Накладка в пространстве для ног водителя.

Место установки: Электромагнит для блокировки рычага управления коробки передач (N110)[1] находится на механизме переключения.

Место установки: Электромагнит для блокировки рычага управления (N110)[1] находится на механизме переключения.

Электромагнит закреплен на механизме переключения и не может быть заменен отдельно. Снятие и установка возможны только с механизмом переключения.

Место установки: Золотниковая коробка привинчена снизу корпуса КПП и прикрыта масляным поддоном КПП.

Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке.

Место установки: Цепь линии закреплена на золотниковой коробке.

Место установки: Многофункциональный переключатель находится сверху на КПП. Разъем [5] насажен прямо на многофункциональный переключатель..

Место установки: Переключатель Типтроника (F189) интегрирован в печатную плату [A] механизма переключения.

Переключатель Типтроника (F189) закреплен на механизме переключения и не может быть заменен отдельно. Снятие и установка возможны только с механизмом переключения .

Место установки: Переключатель Типтроника (F189) интегрирован в печатную плату [B] механизма переключения.

Переключатель Типтроника (F189) закреплен на механизме переключения и не может быть заменен отдельно. Снятие и установка возможны только с механизмом переключения .

Место установки: Датчик для первичного крутящего момента КПП (G195)[см. стрелку 2] закреплен за золотниковой коробкой на корпусе КПП.

Место установки: Датчик для первичного крутящего момента КПП (G182)[см. стрелку 1] закреплен за золотниковой коробкой на корпусе КПП.

Место установки: Интегрирован на панели приборов.

ПримечаниеУказание Индикатор положения рычага управления (Y6) может быть заменен только вместе с панелью приборов.

Место установки: Выключатель сигнала торможения (F)[см. стрелку] находится на педальном механизме.

ПримечаниеУказание Для обеспечения глухой посадки выключатель можно монтировать только один раз.

Место установки: Выключатель сигнала торможения (F)[поз. 3] находится на главном тормозном цилиндре.

Снятие и установка ЭБУ для АКПП (J217) (Octavia II, Superb II)

Место установки: ЭБУ находится в колесной нише спереди справа.

Снятие ЭБУ

  1. Снять переднее левое колесо.
  2. Снять левый кожух колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
  3. Разблокировать разъем ЭБУ КППП.
  1. Вывернуть винты.
  2. Снять ЭБУ.

ПримечаниеУказание При разъединении разъема ЭБУ КПП поправочные коэффициенты ЭБУ КПП сбрасываются. ЭБУ должен будет заново установить их после повторной эксплуатации. За время «„Установления“» качество переключения может быть хуже чем обычно.

Установка

  1. Установка выполняется в обратной последовательности.
Снятие и установка ЭБУ для АКПП (J217) (Fabia II, Roomster, Rapid)

Место установки: ЭБУ находится на крышке аккумулятора.

Снятие ЭБУ

Внимание! Соблюдать меры при отсоединении и присоединении АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).

  1. Отсоединить провод АКБ на массу при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  2. Разблокировать и разъединить разъем ЭБУ КППП.
  3. Выжать предохранительную пластину [см. стрелку] из держателя ЭБУ.
  1. Вынуть ЭБУ движением вверх.

ПримечаниеУказание При разъединении разъема ЭБУ КПП поправочные коэффициенты ЭБУ КПП сбрасываются. ЭБУ должен будет заново установить их после повторной эксплуатации. За время «„Установления“» качество переключения может быть хуже чем обычно.

Установка

  1. Задвинуть ЭБУ на крышке аккумулятора до фиксации [см. стрелку] предохранительной пластины.
  1. Подсоединить разъём ЭБУ КПП.

Внимание! Соблюдать меры при отсоединении и присоединении АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).

  1. Присоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).