Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить уплотнительные кольца (сальников) вала с фланц…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить уплотнительные кольца (сальников) вала с фланцем главной передачи заднего моста Skoda Octavia Ii

Трансмиссия 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Замена уплотнительных колец (сальников) валов с фланцем направо и налево (главная передача заднего моста встроена)

Замена уплотнительных колец (сальников) валов с фланцем направо и налево (главная передача заднего моста встроена)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник (T 10037)
  • Рычаг для выпрессовывания (MP3-418 (VW 681))
  • Загоночное устройство (T 10049)
  • Приемная ванна
  • Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)
Удаление

Замена сальников налево и направо идентична.

  1. Удалить вал с фланцем (см. Ходовая часть Ремонтная группа 42).
  2. Подставить под главную передачу заднего моста улавливающую ванну.

Извлечение левого вала с фланцем

  1. Рукой следует привинтить плиту [1]съемника (T10037) двумя винтами М8 (длиной 30 мм) к валу с фланцем.
  • Буртики [стрелки] для больших диаметров фланца направлены наружу.
  1. Гайку винт c накатанной головкой [2]съемника (T10037) следует надеть на винт c шестигранной головкой [3].
  2. Извлечь вал с фланцем съемником (T10037).

Извлечение правого вала с фланцем

  1. Рукой следует привинтить плиту съемника (T10037) двумя винтами М8 (длиной 30 мм) к валу с фланцем.
  • Буртики для больших диаметров фланца направлены наружу.
  1. Гайку винта c накатанной головкой [стрелка,]съемника (T10037) следует установить таким образом, чтобы начало резьбы совпадало со шкафом.
  1. Извлечь вал с фланцем съемником (T10037).

Продолжение для обеих сторон

  1. Рычажными движениями, используя отжимной рычаг (MP3-418 (VW 681)), снять сальник фланцевого вала.
Установка
  1. Новый сальник следует смазать на наружном диаметре слегка маслом и заколотить его при помощи загоночного устройства (T10049) до упора, не заклинивая при этом сальник.
  1. Заправить пространство между рабочими кромками кольца до половины герметизирующей консистентной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Зажать вал с фланцем в тиски c защитными губками.
  3. Выпрессовать имеющееся до сих пор стопорное кольцо новым кольцом [А] из шлица вала с фланцем.
  1. Заколотить вал с фланцем пластмассовым молотком и, в случае надобности, дорном.
  2. Установить карданный вал на вал с фланцем (см. Ходовая часть Ремонтная группа 42).
  3. Проверить уровень масла в главной передаче заднего моста .