Снятие и установка карданного вала (Octavia II, Superb II) .
Снятие и установка карданного вала (Yeti) .
Снятие и установка карданного вала (Octavia II, Superb II)
ПримечаниеУказание Работы на карданном вале должны проводиться на двухстоечном подъёмнике. Перед снятием отметить положение всех деталей относительно друг друга. При обратной установке необходимо установить все детали в том же положении, в противном случае возникает слишком большой дисбаланс, что может привезти к повреждениям подшипников и шумам в трансмиссии. Диски шарниров к карданному валу и винты крепления не поставляются в качестве запасных частей. Поэтому в случае повреждения необходимо заменять карданный вал целиком, см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей). Карданный вал не складывать, хранить и транспортировать только в прямом состоянии. При снятии не оставлять карданный вал »в подвешенном состоянии“, всегда подпирать его. Карданный вал снимать с центрирующей цапфы и надевать на неё всегда в горизонтальном положении.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383A (V.A.G 1383A)
Снятие
- Снять шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Полностью снять систему выпуска ОГ (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Снять теплозащитный экран под карданным валом [см. стрелки].
- Положить подходящую деревянную колодку [A] на крепление коробки передач и подпереть карданный вал в »задней“ части.
- Закрепить карданный вал ремнём для предотвращения падения.
- Отметить положение карданного вала с диском шарнира относительно фланца выходного вала угловой передачи.
- Отвернуть крепление карданного вала с диском шарнира от фланца выходного вала угловой передачи [см. стрелки], при этом удерживать за фланец карданного вала от проворачивания.
- Снять стойку штанги стабилизатора с коробки передач, для чего вывернуть винты [см. стрелку B] и [см. стрелку C].
ПримечаниеУказание После выворачивания винтов крепления стойки штанги стабилизатора к коробке передач агрегат двигатель/коробка передач отклоняется немного вперёд (в направлении передней панели). Обратить внимание на то, чтобы при снятии и установке не повредить уплотнительное кольцо [см. стрелку] во фланце карданного вала.
- Проверить, имеются ли отметки на диске шарнира/демпфере и на фланце, обращённом к муфте Haldex (цветная точка) [см. стрелки]. Если нет, отметить взаимное положение диска шарнира и фланца относительно муфты Haldex [см. стрелки].
- Отсоединить карданный вал с диском шарнира и демпфером от главной передачи задней оси [см. стрелки].
Для продолжения снятия необходимо, чтобы второй механик поддерживал переднюю трубу карданного вала.
- Отсоединить промежуточную опору карданного вала от автомобиля [см. стрелки].
- Затем отвести карданный вал вперёд (в направлении передней панели). При этом также отжать вперёд агрегат двигатель/коробка передач.
- Затем отсоединить карданный вал от фланца к муфте Haldex (центрирующей цапфы) на главной передаче задней оси.
- Затем снять карданный вал с фланца выходного вала (центрирующей цапфы) угловой передачи.
ПримечаниеУказание При снятии не перекашивать карданный вал, снимать с центрирующей цапфы угловой передачи и с центрирующей цапфы главной передачи задней оси в горизонтальном положении. Уплотнительное кольцо/центрирующая втулка [см. стрелку] не должны иметь повреждений, в противном случае необходимо заменить карданный вал. Карданный вал не складывать, хранить и транспортировать только в прямом состоянии.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Все детали карданного вала, положение которых относительно друг друга было отмечено, при обратной установке необходимо установить в том же положении.
При снятии и установке не повредить уплотнительные кольца [см. стрелку] в фланцах карданного вала. В случае повреждения уплотнительных колец необходимо заменить карданный вал.
- Надеть карданный вал в горизонтальном положении на соответствующую центрирующую цапфу.
Положение установки
В каждом случае три выступающие втулки на фланце угловой передачи или фланце муфты Haldex главной передачи задней оси входят в отверстия крепления дисков шарниров/карданного вала.
- Соединить карданный вал с фланцем муфты Haldex и фланцем выходного вала угловой передачи так, чтобы отметки [см. стрелки] находились на одной линии.
Обратить внимание на место установки различных винтов с буртиком.
| Винт с буртиком с | Место установки |
|---|---|
| маленьким буртиком [см. стрелку A] (M10 x 30) | Карданный вал к главной передаче передней оси [A] |
| большим буртиком [см. стрелку B] (M10 x 45) | Карданный вал к главной передаче задней оси [B] |
- Привернуть стойку штанги стабилизатора новыми винтами [см. стрелку B] и [см. стрелку C] к коробке передач (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
- Выровнять промежуточную опору в её продольных отверстиях так, чтобы карданный вал или промежуточная опора не имели внутренних напряжений.
- Крепление промежуточной опоры затягивать только после затяжки карданного вала [см. стрелки].
- Установить теплозащитный экран под карданным валом.
- Установить систему выпуска ОГ и выровнять, не создавая напряжений (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Установить шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
ПримечаниеУказание Если во время движения появляется гул, необходимо обратить внимание на следующее: Отвернуть крепление карданного вала с диском шарнира к фланцу муфты Haldex и снова привернуть со смещением на одно отверстие. Если гул всё ещё слышен, необходимо ещё раз привернуть карданный вал со смещением ещё на одно отверстие.
Моменты затяжки
| Деталь | Н*м |
|---|---|
| Промежуточная опора к кузову | |
| Карданный вал к главной передаче задней оси | |
| Карданный вал к угловой передаче |
Снятие и установка карданного вала (Yeti)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383A (V.A.G 1383A)
ПримечаниеУказание Карданный вал состоит из одной части. Передняя труба карданного вала не может быть отсоединена от задней трубы карданного вала. Работы на карданном вале должны проводиться на двухстоечном подъёмнике. Перед снятием отметить положение всех деталей относительно друг друга. При обратной установке необходимо установить все детали в том же положении, в противном случае возникает слишком большой дисбаланс, что может привезти к повреждениям подшипников и шумам в трансмиссии. Диски шарниров к карданному валу и винты крепления не поставляются в качестве запасных частей. Поэтому в случае повреждения необходимо заменять карданный вал целиком, см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей). Карданный вал не складывать, хранить и транспортировать только в прямом состоянии. При снятии не оставлять карданный вал »в подвешенном состоянии“, всегда подпирать его. Карданный вал снимать с центрирующей цапфы и надевать на неё всегда в горизонтальном положении.
Снятие
- Снять шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Снять перемычку туннеля и отсоединить систему выпуска ОГ у двойного хомута [см. стрелки] (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Отсоединить задний глушитель от удерживающих петель и снять заднюю часть системы выпуска ОГ (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Отсоединить держатель системы выпуска ОГ от кронштейна навесных агрегатов [см. стрелки] (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Подвязать патрубок подачи ОГ.
ПримечаниеУказание Элементы развязки в патрубке подачи ОГ не должны изгибаться больше, чем на 10° - опасность повреждения.
- Подпереть карданный вал с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383A (V.A.G 1383A) (в качестве вспомогательного средства можно взять, например, деревянную колодку).
- Закрепить карданный вал ремнём для предотвращения падения.
- Снять теплозащитный экран [2] под карданным валом, для этого вывернуть винты [1].
- После снятия теплозащитного экрана снова от руки закрепить промежуточную опору карданного вала [см. стрелку] винтами [1].
- Отметить положение карданного вала с диском шарнира относительно фланца выходного вала угловой передачи.
- Отвернуть крепление карданного вала с диском шарнира от фланца выходного вала угловой передачи [см. стрелки], при этом удерживать за фланец карданного вала от проворачивания.
- Снять стойку штанги стабилизатора с коробки передач, для чего вывернуть винты [см. стрелку B] и [см. стрелку C].
ПримечаниеУказание После выворачивания винтов крепления стойки штанги стабилизатора к коробке передач агрегат двигатель/коробка передач отклоняется немного вперёд (в направлении передней панели). Обратить внимание на то, чтобы при снятии и установке не повредить уплотнительное кольцо [см. стрелку] во фланце карданного вала.
- Проверить, имеются ли отметки на диске шарнира/демпфере и на фланце, обращённом к муфте Haldex (цветная точка) [см. стрелки]. Если нет, отметить взаимное положение диска шарнира и фланца относительно муфты Haldex [см. стрелки].
- Отсоединить карданный вал с диском шарнира и демпфером от главной передачи задней оси [см. стрелки].
Для продолжения снятия необходимо, чтобы второй механик поддерживал переднюю трубу карданного вала.
- Снять промежуточную опору карданного вала [см. стрелку] перед установкой, для этого вывернуть винты [1].
- Затем отвести карданный вал вперёд (в направлении передней панели). При этом также отжать вперёд агрегат двигатель/коробка передач.
- После этого снять карданный вал с центрирующей цапфы на главной передаче задней оси.
- Затем снять карданный вал с центрирующей цапфы угловой передачи.
ПримечаниеУказание При снятии не перекашивать карданный вал, снимать с центрирующей цапфы угловой передачи и с центрирующей цапфы главной передачи задней оси в горизонтальном положении. Уплотнительное кольцо/центрирующая втулка [см. стрелку] не должны иметь повреждений, в противном случае необходимо заменить карданный вал. Карданный вал не складывать, хранить и транспортировать только в прямом состоянии.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Все детали карданного вала, положение которых относительно друг друга было отмечено, при обратной установке необходимо установить в том же положении.
При снятии и установке не повредить уплотнительные кольца [см. стрелку] в фланцах карданного вала. В случае повреждения уплотнительных колец необходимо заменить карданный вал.
- Надеть карданный вал в горизонтальном положении на соответствующую центрирующую цапфу.
Положение установки
В каждом случае три выступающие втулки на фланце угловой передачи или фланце муфты Haldex главной передачи задней оси входят в отверстия крепления дисков шарниров/карданного вала.
- Соединить карданный вал с фланцем муфты Haldex и фланцем угловой передачи так, чтобы отметки [см. стрелки] находились на одной линии.
Обратить внимание на место установки различных винтов с буртиком.
| Винт с буртиком с | Место установки |
|---|---|
| маленьким буртиком [см. стрелку A] (M10 x 30) | Карданный вал к главной передаче передней оси [A] |
| большим буртиком [см. стрелку B] (M10 x 45) | Карданный вал к главной передаче задней оси [B] |
- Привернуть стойку штанги стабилизатора новыми винтами [см. стрелку B] и [см. стрелку C] к коробке передач (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
- Выровнять промежуточную опору в её продольных отверстиях так, чтобы карданный вал или промежуточная опора не имели внутренних напряжений.
ПримечаниеУказание Крепление промежуточной опоры затягивать только после затяжки карданного вала.
При резьбовом соединении теплозащитного экрана [2] с промежуточной опорой обратить внимание на то, чтобы винты [1] находились внутри центрирующих пластин.
- Установить систему выпуска ОГ и выровнять, не создавая напряжений (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Установить шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
ПримечаниеУказание Если во время движения появляется гул, необходимо обратить внимание на следующее: Отвернуть крепление карданного вала с диском шарнира к фланцу муфты Haldex и снова привернуть со смещением на одно отверстие. Если гул всё ещё слышен, необходимо ещё раз привернуть карданный вал со смещением ещё на одно отверстие.
Моменты затяжки
| Деталь | Н*м |
|---|---|
| Промежуточная опора к кузову | |
| Карданный вал к главной передаче задней оси | |
| Карданный вал к угловой передаче |