Общая схема монтажа - Автомобили с приводом на передние колёса .
Общая схема монтажа - Автомобили с приводом на все колёса .
Отремонтировать картер сцепления .
Общая схема монтажа - Автомобили с приводом на передние колёса
- Втулка подшипника для штоков вилок переключения передач выпрессовать Илл. запрессовать Илл. — Втулка подшипника
- Ось вилки переключения передачи заднего хода ось нельзя снять в условиях СТОА запрессовать ось в картер сцепления Илл. изменение с 06.09: у коробок передач, где вилка переключения передачи заднего хода надевается на штангу привода переключения 5-й/6-й передач, ось отсутствует — Ось вилки переключения передачи заднего хода
- Игольчатый подшипник без внутреннего кольца для оси шестерни заднего хода после каждого демонтажа подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей) выпрессовать Илл. запрессовать Илл. — Игольчатый подшипник без внутреннего кольца
- Разгрузочная втулка 2 шт. — Разгрузочная втулка
- Картер сцепления При замене: Отрегулировать выходные валы и дифференциал изменение с 06.09: у коробок передач, где вилка переключения передачи заднего хода надевается на шток вилки переключения 5-й/6-й передач, ось отсутствует выбрать в (см. Электронном каталоге оригинальных деталей) — Картер сцепления
- Уплотнительное кольцо приводного вала Снятие Илл. запрессовать Илл. — Уплотнительное кольцо приводного вала
- Уплотнительное кольцо для вставного вала, коробка передач производства до 10.04 для фланцевого вала, коробка передач производства с 11.04 заменить — Уплотнительное кольцо
- Шайба для дифференциала Положение установки: уступ на внутреннем диаметре смотрит в сторону уплотнительного кольца поз. 7 — Шайба
- Наружное кольцо/конический роликоподшипник для дифференциала Снятие и установка При замене: Отрегулировать дифференциал — Наружное кольцо/конический роликоподшипник
- Маслоотражательная шайба Положение установки: Уступ в отверстии смотрит в сторону выходного вала — Маслоотражательная шайба
- Наружное кольцо/конический роликоподшипник для выходного вала передач с 1-й по 4-ю Снятие и установка При замене: Отрегулировать выходной вал передач с 1-й по 4-ю — Наружное кольцо/конический роликоподшипник
- Наружное кольцо/конический роликоподшипник для выходного вала 5-й/6-й передачи и передачи заднего хода Снятие и установка При замене: Регулировка выходного вала 5-й/6-й передачи и передачи заднего хода — Наружное кольцо/конический роликоподшипник
- Шайба для выходного вала 5-й/6-й передачи и передачи заднего хода толщиной всегда 0,65 мм — Шайба
- Подшипник с цилиндрическими роликами для первичного вала Снятие и установка — Подшипник с цилиндрическими роликами
- Магнит удерживается в поверхности разъёма картера — Магнит
- Защитный колпачок не у всех картеров сцепления — Защитный колпачок
Общая схема монтажа - Автомобили с приводом на все колёса
- Втулка подшипника для штоков вилок переключения передач выпрессовать Илл. запрессовать Илл. — Втулка подшипника
- Ось вилки переключения передачи заднего хода ось нельзя снять в условиях СТОА при использовании нового картера сцепления должна быть запрессована новая ось Илл. изменение с 06.09: у коробок передач, где вилка переключения передачи заднего хода надевается на штангу привода переключения 5-й/6-й передач, ось отсутствует — Ось вилки переключения передачи заднего хода
- Игольчатый подшипник без внутреннего кольца для оси шестерни заднего хода после каждого демонтажа подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей) выпрессовать Илл. запрессовать Илл. — Игольчатый подшипник без внутреннего кольца
- Разгрузочная втулка 2 шт. — Разгрузочная втулка
- Картер сцепления При замене: Отрегулировать выходные валы и дифференциал изменение с 06.09: у коробок передач, где вилка переключения передачи заднего хода надевается на шток вилки переключения 5-й/6-й передач, ось отсутствует выбрать в (см. Электронном каталоге оригинальных деталей) — Картер сцепления
- Уплотнительное кольцо приводного вала Снятие Илл. запрессовать Илл. — Уплотнительное кольцо приводного вала
- Уплотнительное кольцо между механической коробкой передач и угловой передачей при установленной КПП заменить выпрессовать с помощью выталкивающего рычага (MP3-418) или крючка для вытаскивания (T20143) при разобранной коробке передач можно запрессовать с помощью упора (T40007) до упора — Уплотнительное кольцо
- Шайба для дифференциала Положение установки: уступ на внутреннем диаметре смотрит в сторону уплотнительного кольца поз. 7 — Шайба
- Наружное кольцо/конический роликоподшипник для дифференциала Снятие и установка При замене: Отрегулировать дифференциал — Наружное кольцо/конический роликоподшипник
- Маслоотражательная шайба Положение установки: Уступ в отверстии смотрит в сторону выходного вала — Маслоотражательная шайба
- Наружное кольцо/конический роликоподшипник для выходного вала передач с 1-й по 4-ю Снятие и установка При замене: Отрегулировать выходной вал передач с 1-й по 4-ю — Наружное кольцо/конический роликоподшипник
- Наружное кольцо/конический роликоподшипник для выходного вала 5-й/6-й передачи и передачи заднего хода Снятие и установка При замене: Регулировка выходного вала 5-й/6-й передачи и передачи заднего хода — Наружное кольцо/конический роликоподшипник
- Шайба для выходного вала 5-й/6-й передачи и передачи заднего хода толщиной всегда 0,65 мм — Шайба
- Подшипник с цилиндрическими роликами для первичного вала Снятие и установка — Подшипник с цилиндрическими роликами
- Магнит удерживается в поверхности разъёма картера — Магнит
- Защитный колпачок не у всех картеров сцепления — Защитный колпачок
Ремонт картера сцепления
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Штамп (MP3-423 (VW 407))
- Оправка (T10168)
- Упор (T40008)
- Съёмник с внутренним захватом, например, Kukko 21/2 (Kukko 21/2)
- Съёмник с внутренним захватом, например, Kukko 21/4 (Kukko 21/4)
- Контропора, например, Kukko 22/1 (Kukko 22/1)
- Контропора, например, Kukko 22/2 (Kukko 22/2)
ПримечаниеУказание После снятия проверить втулку подшипника на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
ПримечаниеУказание Игольчатый подшипник без внутреннего кольца при снятии разрушается и подлежит обязательной замене.
- При запрессовке положить регулировочную шайбу [B] оси шестерни заднего хода на игольчатый подшипник без внутреннего кольца [A].
- Аккуратно подцепить и вынуть уплотнительное кольцо отвёрткой.
ПримечаниеУказание Не повредить рабочие поверхности для уплотнительного кольца вала на приводном вале. Уплотнительное кольцо также можно снять с помощью крючка для вытаскивания (T20143/1).
