Снятие .
Установка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Наконечник (T10107A)
- Консистентная смазка (G 000 100)
Удаление
- Ослабить винты крепления переднего правого колеса.
- Поднять автомобиль.
- Снять правое переднее колесо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
- Удалить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50) и вкладыш колесной ниши (крыла) правого переднего колеса (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
- Удалить предохранительный колпак карданного вала, если он установлен [стрелки].
- Сняв карданный вал c вала c фланцем вправо, привязать их как можно выше и не повредить при этом защитное покрытие (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
- Отвинтить держатель выпускного трубопровода [стрелки].
- Удалить правую защитную плиту днища кузова [стрелки].
- Удалить тоннельный мост [1] под выпускным трубопроводом.
- Подпереть систему выпуска ОГ впереди.
- Разъединить выпускной трубопровод в месте двойного хомутика [стрелки].
ПримечаниеУказание Нельзя, чтобы соединительные детали выпускного трубопровода были изогнуты на угол, превышающий 10° - опасность повреждения.
- Расфиксировать все провода на теплозащитном кожухе [стрелки А].
- Разъединить кабельные зажимы [стрелка В].
- Извлечь держатель нижнего кожуха двигателя (если установлен) (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
- Удалить опору [2] между выпускным коллектором и коробкой передач с угловой передачей.
- Удалить переднюю часть выпускного трубопровода (см. Двигатель Ремонтная группа 26)
- Отцепив задний глушитель шума выпуска [2] от пружинных подвесок, снять заднюю часть выпускного трубопровода.
- Отсоединить разъём [1] датчика уровня масла (если установлен).
- Удалить защитный лист картера рулевого механизма (см. Ходовая часть Ремонтная группа 48).
- Отметить положение карданного вала по отношению к фланцу коробки передач с конической передачей.
- Отвинтить карданный вал от фланца коробки передач с конической передачей [стрелки].
- Удалить качательную опору [стрелки А, В] и [C].
ПримечаниеУказание После извлечения качательной опоры агрегат двигатель–коробка передач качнется чуть–чуть вперед. Проследить за тем, чтобы в ходе извлечения и установки не повредить уплотнительное кольцо во фланце карданного вала.
- Отжав агрегат двигатель-коробка передач вперед, извлечь карданный вал из коробки передач с конической передачей.
- Приподняв карданный вал, привязать его наверху.
- Удалить опору [стрелки] между двигателем и коробкой передач с конической передачей.
- Удалить опору [А] между выпускным коллектором и двигателем.
- Извлечь винт вала с фланцем вправо [стрелка 1] при помощинаконечника (T10107A).
ПримечаниеУказание Вал с фланцем вправо остается в коробке передач с конической передачей.
- Вывинтить нижние соединительные болты [стрелки] коробки передач и коробки передач с конической передачей.
ПримечаниеУказание На верхней стороне коробки передач с конической передачей установлен теплозащитный щит [стрелка А]. Под этим листом находится один из двух верхних соединительных болтов [стрелка В].
- Вывинтить два винта теплозащитного кожуха [стрелки].
- Вывинтить верхние соединительные винты [стрелка С] и [стрелка В] коробки передач и коробки передач с конической передачей. В ходе ослабления винта [стрелка В] необходимо слегка приподнять теплозащитный щит [стрелка А].
- Извлечь осторожно коробку передач с конической передачей.
ПримечаниеУказание Извлекая коробку передач с конической передачей, необходимо откинуть агрегат двигатель-коробка передач немного вперед.
- Извлечь оставшиеся винты теплозащитного кожуха коробки передач с конической передачей [стрелки].
Установка
- Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания.
ПримечаниеУказание Очистив шлицы на ведущем валу, слегка их смазать консистентной смазкой (G 000 100). При замене коробки передач с конической передачей следует установить теплозащитный кожух. Устанавливая коробку передач с конической передачей на коробку передач, следует медленно поворачивать вал с фланцем (коробку передач с конической передачей следует медлено прижать до упора к коробке передач). Соединительные винты коробки передач и коробки передач с конической передачей следует затягивать накрест (винты следует всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей)).
- Установить теплозащитный кожух коробки передач с конической передачей.
- Установив коробку передач с конической передачей на коробку передач, затянуть соединительные болты накрест.
- При помощи наконечника (T10107A) следует затянуть винт вала с фланцем [стрелка 1].
- Установить опору выпускного коллектора [A].
- Установить опору между двигателем и коробкой передач с конической передачей.
- Установить защитный лист картера рулевого механизма (см. Ходовая часть Ремонтная группа 48).
- Установить карданный вал .
- Установить качательную опору.
- Установить опору [2] между выпускным коллектором и коробкой передач с угловой передачей.
- Собрать систему выпуска ОГ без внутренних напряжений и установить тоннельные мосты (кронштейны крепления) (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- После установки следует проверить уровень масла в коробке передач с конической передачей .
- Установить карданный вал вправо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
- Установить держатель нижнего кожуха двигателя (если установлен) (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44).
- Установить вкладыш правой передней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 66).
- Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 66).
- Установить правое переднее колесо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44).
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Момент затяжки |
|---|---|
| теплозащитный кожух коробки передач с конической передачей | 5 Нм |
| предохранительный колпак карданного вала - коробка передач с конической передачей | 20 Нм |
| опора между двигателем и коробкой передач с конической передачей | 45 Нм |
| вал с фланцем вправо | |
| соединительные винты коробки передач и коробки передач с конической передачей^1 | |
| качательная опора | (см. Двигатель Ремонтная группа 10) |
| подпорки выпускного коллектора | (см. Двигатель Ремонтная группа 10) |
| карданный вал - вал с фланцем | (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) |
| защитная плита днища кузова | (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50) |
^1) Болты подлежат всегда замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей).