Контроль уровня трансмиссионного масла в «„главной передаче заднего моста 02D/0AV“» .
Контроль уровня трансмиссионного масла в «„главной передаче заднего моста OBR“» .
ПримечаниеУказание В главной передаче заднего моста установлено «„сцепление Haldex“». У главной передачи и «„сцепления Haldex“» - отдельные контуры циркуляции масла.
Подбор резьбовых пробок маслоналивного отверстия и резьбовых пробок маслосливного отверстия
А - Резьбовая пробка маслоналивного отверстия для масла для тяжелых условий работы для сцепления Haldex
В - Резьбовая пробка маслосливного отверстия для масла для тяжелых условий работы для сцепления Haldex
1 - Резьбовая пробка маслоналивного отверстия для трансмиссионного масла
2 - Резьбовая пробка маслосливного отверстия для трансмиссионного масла
Контроль уровня трансмиссионного масла в «„главной передаче заднего моста 02D/0AV“»
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для заправки (VAS 6291)
- Приемная ванна
Спецификация масла .
- Автомобиль находится в горизонтальном положении.
- Подставить под главную передачу заднего моста улавливающую ванну.
- Вывинтить резьбовую пробку для контроля масла [стрелка].
Уровень масла - в норме в том случае, если главная передача заднего моста заполнена вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
- Ввинтив резьбовую пробку [стрелка], затянуть с приложением соответствующего момента затяжки.
В случае новой заправки следует соблюдать следующие указания:
- Вывинтить резьбовую пробку для контроля масла [стрелка].
- Долить трансмиссионное масло вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
- Ввинтив резьбовую пробку [стрелка], затянуть с приложением соответствующего момента затяжки.
Момент затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| резьбовая пробка для контроля уровня масла М 10 | 15 |
| резьбовая пробка для контроля уровня масла М 20 | 40 |
Контроль уровня трансмиссионного масла в «„главной передаче заднего моста OBR“»
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для заправки (VAS 6291)
- Приемная ванна
Спецификация масла .
- Автомобиль находится в горизонтальном положении.
- Подставить под главную передачу заднего моста улавливающую ванну.
- Вывинтить резьбовую пробку для контроля масла [1].
ПримечаниеУказание Никогда не вывинчивать следующие резьбовые пробки: [2] (резьбовую пробку маслосливного отверстия главной передачи заднего моста), [A] (резьбовую пробку маслоналивного отверстия сцепления Haldex) и [В] (резьбовую пробку маслосливного отверстия сцепления Haldex).
Уровень масла - в норме в том случае, если главная передача заднего моста заполнена вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
- Ввинтив резьбовую пробку [1], затянуть ее с приложением соответствующего момента затяжки.
В случае новой заправки следует соблюдать следующие указания:
- Вывинтить резьбовую пробку для контроля масла [1].
- Долить трансмиссионное масло вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
- Ввинтив резьбовую пробку [1], затянуть ее с приложением соответствующего момента затяжки.
Момент затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| резьбовая пробка для контроля уровня масла М 10 | 15 |