Снятие и установка уплотнительного кольца фланца к муфте Haldex
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Выталкивающий рычаг (MP3-418 (VW 681))
- Упор (T10019)
- Съёмник (T10037)
- Стяжной ремень (T10038)
- Контропора (T30004 (3415))
- Подъёмник для двигателей и коробок передач, например, V.A.G 1383A (V.A.G 1383A)
- Трёхрычажный съёмник, например, Kukko 12/1 (Kukko 12/1)
- Поддон для сбора масла
- Фиксирующее средство (D 000 600)
- Контропора (T10172)
- Переходник (T10172/5)
- Винт M10 x 25
- Винт с внутренним шестигранником M8 x 15
Снятие и установка уплотнительного кольца фланца к муфте Haldex
Снятие
- Приподнять автомобиль.
- Снять шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Отсоединить систему выпуска ОГ от зажимной втулки и снять держатель системы выпуска ОГ с кронштейна навесных агрегатов (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Подвязать патрубок подачи ОГ.
ПримечаниеУказание Элементы развязки в патрубке подачи ОГ не должны изгибаться больше, чем на 10° - опасность повреждения.
- Отсоединить заднюю часть системы выпуска ОГ от зажимной втулки (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Снять теплозащитный экран под карданным валом.
- Снять стойку штанги стабилизатора с коробки передач, для чего вывернуть винты [см. стрелку B] и [см. стрелку C].
ПримечаниеУказание Винт [см. стрелку A] не ослаблять.
Для автомобилей Superb II
- Отвернуть крепление промежуточной опоры карданного вала к кузову прим. на 4 оборота [см. стрелки].
Для автомобилей Octavia II и Yeti
- Снять теплозащитный экран [2] под карданным валом, для этого вывернуть винты [1].
- После снятия теплозащитного экрана снова от руки закрепить промежуточную опору карданного вала [см. стрелку] винтами [1] так, чтобы промежуточную опору можно было подвинуть.
Автомобили с главной передачей задней оси «„02D/0AV“» (Octavia II)
- Проверить, имеются ли отметки на диске шарнира/демпфере и на фланце, обращённом к муфте Haldex (цветная точка) [см. стрелки]. Если нет, отметить взаимное положение диска шарнира и фланца относительно муфты Haldex [см. стрелки].
- Отсоединить карданный вал с диском шарнира и демпфером от главной передачи задней оси [см. стрелки].
Автомобили с главной передачей задней оси «„0BR“»
- Проверить, имеются ли отметки на диске шарнира/демпфере и на фланце, обращённом к муфте Haldex (цветная точка) [см. стрелки]. Если нет, отметить взаимное положение диска шарнира и фланца относительно муфты Haldex [см. стрелки].
- Отсоединить карданный вал с диском шарнира и демпфером от главной передачи задней оси [см. стрелки].
Для всех автомобилей
При отворачивании и затяжке крепления удерживать карданный вал на главной передаче задней оси от проворачивания.
- Затем с помощью 2-го механика отжать агрегат двигатель/коробка передач вперёд [в направлении стрелки] и вставить подходящую деревянную колодку [A] (толщиной ок. 50 мм) между кронштейном навесных агрегатов [B] и коробкой передач [C].
- При этом отсоединить карданный вал от фланца к муфте Haldex (центрирующей цапфы) на главной передаче задней оси.
- Подпереть карданный вал с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач,например, V.A.G 1383A (V.A.G 1383A).
Автомобили - карданный вал «„двухчастный“»
- При необходимости снять диск шарнира с карданного вала [см. стрелки].
Автомобили - карданный вал «„одночастный“»
- Подвязать заднюю часть карданного вала [A] к подвеске [B] системы выпуска ОГ.
Далее для всех автомобилей
- Закрепить автомобиль с помощью натяжных ремней (T10038) на подъёмной платформе.
Внимание! Если автомобиль не закреплён, существует опасность, что он съедет с подъёмной платформы.
- Завернуть шестигранную гайку на фланце муфты Haldex.
[A] Винт M10 x 25
[B] винт с внутренним шестигранником M8 x 15 (вворачивается с задней стороны в контропору (T30004))
- Отсоединить фланец муфты Haldex. В случае тугого хода использовать трёхрычажный съёмник, например, Kukko 12/1 (Kukko 12/1).
- Выпрессовать уплотнительное кольцо с помощью выталкивающего рычага (MP3-418).
Установка
- Перед установкой слегка смазать новое уплотнительное кольцо по наружному диаметру и между рабочими кромками высокоэффективным маслом для муфт Haldex.
- Запрессовать новое уплотнительное кольцо с помощью упора (T10019) до упора. При этом не перекашивать уплотнительное кольцо.
[A] Винт M10 x 25
[B] винт с внутренним шестигранником M8 x 15 (вворачивается с задней стороны в контропору (T30004))
- Соединить карданный вал с главной передачей .
- С помощью »новых“ винтов крепления [винты B и C] закрепить стойку штанги стабилизатора на коробке передач. Моменты затяжки (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
- Выровнять промежуточную опору не создавая напряжений и затянуть крепление. Момент затяжки .
Для автомобилей Superb II
- Установить теплозащитный экран под карданным валом.
Для автомобилей Octavia II и Yeti
При резьбовом соединении теплозащитного экрана [2] с промежуточной опорой обратить внимание на то, чтобы винты [1] находились внутри центрирующих пластин.
Для всех автомобилей
- Установить левый задний датчик дорожного просвета автомобиля (G76) (см. Ходовая часть Ремонтная группа 42).
- Установить систему выпуска ОГ и выровнять, не создавая напряжений (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Проверить уровень масла в муфте Haldex .
- Установить шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
Моменты затяжки
| Деталь | Н*м |
|---|---|
| Фланец муфты Haldex к главной передаче задней оси^1) | 210 |
| Диск шарнира к карданному валу (карданный вал «„двухчастный“») | |
| Карданный вал ( «„одночастный“») к главной передаче задней оси (Octavia II и Yeti) | |
| Карданный вал ( «„одночастный“») к главной передаче задней оси (Superb II) |
^1) Гайка подлежит обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей).