Как заменить уплотнительные кольца фланцевых валов при установленной КПП (Коробка передач 0AF) Skoda Octavia Ii

Трансмиссия 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Замена уплотнительного кольца левого фланцевого вала

Заменить уплотнительное кольцо для правого фланцевого вала

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Снять левое переднее колесо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44) и приподнять автомобиль.
Снять шумоизолирующий кожух (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
Вынуть кожух колёсной ниши из левой колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
Повернуть рулевое управление до упора влево.
Отсоединить карданный вал от фланцевого вала (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
Подвязать карданный вал как можно дальше. При этом не повредить лакокрасочное покрытие карданного вала.
Установить приемную ёмкость для сбора масла под коробку передач.
Вывернуть винты крепления фланцевого вала, для этого ввернуть два винта во фланец и с помощью монтажного рычага удерживать фланцевый вал от проворачивания.

Вынуть фланцевый вал с нажимной пружиной.
Вынуть уплотнительное кольцо фланцевого вала с помощью оправки (MP 9-501) и съемника (MP3-419/37).

Запрессовать новое уплотнительное кольцо до упора, при этом не перекашивать уплотнительное кольцо.

Наполовину заполнить пространство между уплотнительной и рабочей кромками уплотняющей смазкой (G 052 128 A1).
Вставить фланцевый вал.
Закрепить фланцевый вал коническим винтом и затянуть заданным моментом.
Соединить карданный вал с фланцевым валом (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
Проверить уровень трансмиссионного масла .
Установить левый передний кожух колёсной ниши (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
Установить шумоизолирующий кожух (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
Установить колесо (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44) .

Момент затяжки

Фланцевый вал к коробке передач (конусный винт)

Отсоединить карданный вал от фланцевого вала (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
Подвязать карданный вал как можно дальше. При этом не повредить лакокрасочное покрытие карданного вала.
Установить приемную ёмкость для сбора масла под коробку передач.
Вывернуть винты крепления фланцевого вала, для этого ввернуть два винта во фланец и с помощью монтажного рычага удерживать фланцевый вал от проворачивания.

Вынуть фланцевый вал с нажимной пружиной.
Вынуть уплотнительное кольцо фланцевого вала с помощью оправки (MP 9-501) и съемника (MP3-419/37).

Запрессовать новое уплотнительное кольцо до упора, при этом не перекашивать уплотнительное кольцо.

Наполовину заполнить пространство между уплотнительной и рабочей кромками уплотняющей смазкой (G 052 128 A1).
Вставить фланцевый вал.
Закрепить фланцевый вал коническим винтом и затянуть заданным моментом.
Соединить карданный вал с фланцевым валом (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
Установить защитные колпачки карданного вала на двигатель [см. стрелки].

Проверить уровень трансмиссионного масла .
Установить шумоизолирующий кожух (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).

Момент затяжки

Фланцевый вал к коробке передач (конусный винт)
Защитный колпачок карданного вала к двигателю

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, блок.. дифф.