Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Контроль уровня трансмиссионного масла в коробке передач с …
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Контроль уровня трансмиссионного масла в коробке передач с конической передачей Skoda Octavia Ii

Трансмиссия 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Контроль уровня трансмиссионного масла в коробке передач с конической передачей .

Доливка масла в коробку передач с конической передачей .

Контроль уровня трансмиссионного масла в коробке передач с конической передачей

Коробка передач с конической передачей привинчена с боковой стороны к механической коробке передач и располагает своим собственым контуром циркуляции масла.

Спецификация масла и заправочный объем .

  1. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
  2. Подставить под коробку передач с конической передачей улавливающую ванну.

ПримечаниеУказание Закрыть участок под резьбовой пробкой маслоналивного отверстия тряпкой.

  1. Удалить предохранительный колпак карданного вала, если он установлен [стрелки].
  1. Вывинтить резьбовую пробку маслоналивного отверстия [В].

Резьбовую пробку [B] необходимо заменить.

Уровень масла - в норме, если коробка передач с конической передачей заполнена вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Если масло попадет на коробку передач с конической передачей, то его нужно тщательно устранить.

  1. Дополнить, в случае надобности, масло .
  2. Ввинтив новую резьбовую пробку [B], затянуть с приложением соответствующего момента затяжки.
  3. Установить предохранительный колпак карданного вала, если его извлекли.
  4. Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
Моменты затяжкиНм
резьбовая пробка маслоналивного отверстия^115
предохранительный колпак карданного вала - коробка передач с конической передачей

^1) Болт подлежит всегда замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей)

Доливка масла в коробку передач с конической передачей

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Заправочное устройство для сцепления Haldex 2 (VAS 6291)

Коробка передач с конической передачей привинчена с боковой стороны к механической коробке передач и располагает своим собственым контуром циркуляции масла.

Спецификация масла и заправочный объем .

  1. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).

Для доливки следует воспользоваться приспособлением для заправки (напр. VAS 6291 (VAS 6291)).

  1. Продеть шланг приспособления VAS 6291 (VAS 6291) в моторный отсек.

ПримечаниеУказание Закрыть участок под резьбовой пробкой маслоналивного отверстия тряпкой.

  1. Удалить предохранительный колпак карданного вала, если он установлен [стрелки].
  1. Вывинтить резьбовую пробку маслоналивного отверстия [В].
  1. Ввинтить адаптер [A] до упора.
  1. Застопорить колено [B] с адаптером [A].

Нельзя, чтобы шланг провисал.

  1. Проследить за тем, чтобы клапан [стрелка] был закрыт.
  1. Навинтить сосуд с маслом [A] на приспособление VAS 6291 (VAS 6291).
  2. Сейчас открыть клапан [стрелка] и держать сосуд с маслом согласно рисунку.
  3. Коробка передач с конической передачей сейчас заправляется маслом.
  4. По истечении нескольких минут следует поднять автомобиль.

ПримечаниеУказание В случае правильного наполнения коробки передач с конической передачей вытекает масло на участке адаптера [А]. Если не вытекает никакое масло, то следует опустить автомобиль и продолжать заправку.

  1. Поднять автомобиль.
  2. Если масло вытекает, то следует отложить сосуд с маслом (напр. на тележку для инструмента).

Некоторая часть излишнего масла сейчас втекает обратно в сосуд с маслом.

  1. Если более не вытекает никакое количество масла, отнять приспособление VAS 6291 (VAS 6291).
  2. Иметь в виду то обстоятельство, что масло еще находится тоже в шланге приспособления.
  3. Ввинтить первоначальную резьбовую пробку маслоналивного отверстия.
  4. Завести двигатель, включить скорость и прокручивать коробку передач на протяжении ок. 2-x минут.
  5. Остановив двигатель, вывернуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия.
  6. В случае надобности долить снова масло вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
  7. Ввинтив новую резьбовую пробку [B], затянуть с приложением соответствующего момента затяжки.
  1. Установить предохранительный колпак карданного вала, если его извлекли.

Если масло попадет на коробку передач с конической передачей, то его нужно тщательно устранить.

  1. Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
Моменты затяжкиНм
резьбовая пробка маслоналивного отверстия^115
предохранительный колпак карданного вала - коробка передач с конической передачей

^1) Болт подлежит всегда замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей)

Другие статьи — Мех. КП - управление., в сборе с бл. дифф.