Снять угловую передачу .
Установить угловую передачу .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка (T10107A)
- Консистентная смазка для вставных зубцов дисков сцепления (G 000 100)
- Заглушка (T10460)
Снять угловую передачу
Для автомобилей Octavia II и Superb II
Сначала проверить на угловой передаче, установлена ли вентиляционная трубка [см. стрелку].
- Снять воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 23) или (см. Двигатель Ремонтная группа 24).
Для снятия вентиляционной трубки необходимо снять механизм переключения с коробки передач:
- Снять стопорную шайбу [3] троса привода переключения передач с рычага переключения передач [1] и снять трос привода переключения передач с цапфы [см. стрелку].
Металлический блокировочный рычаг
- Снять стопорную шайбу [4] троса выбора передач с блокировочного рычага [2] и снять трос выбора передач с цапфы [см. стрелку].
Пластмассовый блокировочный рычаг
- Для предотвращения повреждений троса выбора передач необходимо перед снятием отделить фиксатор троса привода от троса выбора передач.
- Оттянуть механизм блокировки до упора вперёд в [направлении стрелки 1] и затем заблокировать движением влево в [направлении стрелки 2].
Для автомобилей Octavia II и Superb II
- Снять контропору троса привода с коробки передач [см. стрелки], отвести в сторону и подвязать.
- Отсоединить вентиляционную трубку при наличии от угловой передачи [см. стрелку].
- Ослабить колёсные болты левого и правого передних колёс.
Для всех автомобилей
- Приподнять автомобиль Инспекционный сервис и уход Выпуск Octavia II, . Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II, Инспекционный сервис и уход Выпуск Yeti
- Снять передние колёса.
- Снять шумоизоляцию (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 50) и кожух правой передней колёсной ниши (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Снять все опоры системы выпуска ОГ с коробки передач и с патрубка подачи ОГ (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Отсоединить систему выпуска ОГ от двойного хомута и снять держатель системы выпуска ОГ с кронштейна навесных агрегатов [см. стрелки] (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Подвязать патрубок подачи ОГ.
ПримечаниеУказание Элементы развязки в патрубке подачи ОГ не должны изгибаться больше, чем на 10° - опасность повреждения.
- Снять теплозащитный экран карданного вала при наличии [см. стрелки].
- Отсоединить разъём [1]датчика уровня и температуры масла (G266).
- Отметить положение карданного вала с диском шарнира относительно фланца угловой передачи.
- Отвернуть крепление карданного вала с диском шарнира от фланца угловой передачи [см. стрелки].
- Снять стойку штанги стабилизатора с коробки передач, для чего вывернуть винты [см. стрелку B] и [см. стрелку C].
ПримечаниеУказание После снятия стойки штанги стабилизатора с коробки передач агрегат двигатель/коробка передач немного отклоняется вперёд (в направлении передней панели). Обратить внимание на то, чтобы при снятии и установке не повредить уплотнительное кольцо [см. стрелку] во фланце карданного вала.
- Отжать агрегат двигатель/коробка передач вперёд и отсоединить карданный вал от фланца угловой передачи.
- Приподнять карданный вал и подвязать.
- Отсоединить разъём левого переднего датчика дорожного просвета (G78) (при наличии).
- Отвернуть гайку [2].
- Вывернуть винт [1] и вынуть датчик.
- Зафиксировать кронштейн навесных агрегатов перед снятием (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
- Снять кронштейн навесных агрегатов со стойкой штанги стабилизатора, стабилизатором, консолями, рулевым механизмом и направляющими тягами (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
Для автомобилей Superb II и Yeti
- Снять теплозащитный экран [A] карданного вала, при наличии, [см. стрелки 1].
Автомобили с дополнительным или автономным отопителем
- У этих автомобилей отсоединить патрубки охлаждающей жидкости [B] от угловой передачи и двигателя [см. стрелку 2].
ПримечаниеУказание При этом не открывать систему охлаждения.
Для всех автомобилей
- Отсоединить правый карданный вал от фланцевого вала коробки передач (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) и подвязать (при этом не повредить защитное покрытие).
- Вывернуть винт крепления правого фланцевого вала [см. стрелку 1] с помощью насадки (T10107A).
ПримечаниеУказание У автомобилей без сажевого фильтра правый фланцевый вал остаётся в угловой передаче.
Для автомобилей без сажевого фильтра
- При наличии, снять маслопровод турбонагнетателя ОГ [A] с двигателя.
- Вывернуть винты [см. стрелки] крепления опорной балки КПП к двигателю и угловой передаче и снять опорную балку КПП.
- Для доступа к верхним винтам крепления угловой передачи к КПП при необходимости требуется немного отвернуть вакуумный исполнительный орган регулировки давления наддува [3] в сторону.
- Для этого необходимо вывернуть винт [1], а винт [2] (закрыт) только ослабить. Затем немного отжать вакуумный исполнительный орган [3] в сторону [направлении стрелки], при этом не повредить стержень [4].
Для автомобилей с сажевым фильтром
- Снять сажевый фильтр вместе с держателем (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Подставить поддон для сбора масла под угловую передачу.
- Привернуть съёмник (T10037) к правому фланцевому валу.
ПримечаниеУказание Для снятия правого фланцевого вала использовать съёмник (T10037), чтобы не повредить игольчатый подшипник на фланцевом вале.
- Вставить между опорной балкой КПП и гайкой с накаткой T10037/1 (T10037/1)упор (MP3-410).
- С помощью стойки [A] выставить съёмник (T10037) параллельно фланцу.
- Вынуть фланцевый вал.
- Заглушить угловую передачу с помощью заглушек (T10460).
- Снять стойку [A] турбонагнетателя ОГ с турбонагнетателя ОГ, вывернуть пустотелый винт [B] и вынуть стойку (см. Двигатель Ремонтная группа 21).
- Вывернуть винты крепления опорной балки КПП к двигателю и угловой передаче [см. стрелки 1, 2] и [3].
Для всех автомобилей
- Вывернуть нижние соединительные винты коробка передач/угловая передача [см. стрелки].
На верхней стороне угловой передачи у некоторых автомобилей имеется теплозащитный экран [см. стрелку A].
Винт [см. стрелку B] доступен под теплозащитным экраном.
Винт [см. стрелку C] доступен над теплозащитным экраном.
- Вывернуть винты [см. стрелку B] и [см. стрелку C].
- Осторожно отжать угловую передачу от КПП, при этом принять меры против падения.
- Вынуть угловую передачу.
- При замене угловой передачи необходимо снять теплозащитный экран [A] со старой угловой передачи [см. стрелки].
Установка угловой передачи
- Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
ПримечаниеУказание При установленной КПП слегка смазать вставное соединение на дифференциале консистентной смазкой для вставных зубцов диска сцепления (G 000 100). При замене угловой передачи установить теплозащитный экран Ссылка, при наличии. При соединении угловой передачи с КПП медленно вращать фланцевый вал (осторожно вставить угловую передачу в коробку передач до упора). Не подтягивать угловую передачу с помощью винтов крепления к коробке передач, так как в противном случае угловая передача может встать с перекосом и могут треснуть проушины крепления. Затягивать соединительные винты коробка передач/угловая передача в перекрёстном порядке (винты подлежат обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей)).
- Вставить угловую передачу в коробку передач и затянуть соединительные винты в перекрёстном порядке.
Для автомобилей без сажевого фильтра
- Соединить опорную балку КПП с двигателем и угловой передачей [см. стрелки], при этом соблюдать последовательность затяжки винтов .
- При наличии, установить маслопровод турбонагнетателя ОГ [A] на двигатель.
Для автомобилей с сажевым фильтром
- Соединить опорную балку КПП с двигателем и угловой передаче, при этом соблюдать последовательность затяжки винтов [см. стрелки 1, 2] и [3] .
- Установить стойку [A] турбонагнетателя ОГ, для этого установить стойку на турбонагнетателе ОГ и ввернуть пустотелый винт [B] с новыми уплотнительными кольцами круглого сечения (см. Двигатель Ремонтная группа 21).
- Вынуть заглушки (T10460) из угловой передачи.
- Осторожно запрессовать правый фланцевый вал, вращая его при этом.
- Установить сажевый фильтр вместе с держателем (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
Для всех автомобилей
- С помощью насадки (T10107A) затянуть винт фланцевого вала [см. стрелку 1].
- После установки правого фланцевого вала проверить уровень масла в угловой передаче , для этого вывернуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия [B].
- Соединить правый карданный вал с фланцевым валом коробки передач . (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
Автомобили с дополнительным или автономным отопителем
- У этих автомобилей надеть патрубки охлаждающей жидкости [B] на резьбовые переходники на угловой передаче и установить на двигатель [см. стрелку 2].
Для всех автомобилей
- Установить теплозащитный экран [A] карданного вала, при наличии, [см. стрелки 1].
- Установить кронштейн навесных агрегатов со стойкой штанги стабилизатора, стабилизатором, консолями, рулевым механизмом и направляющими тягами (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40).
ПримечаниеУказание Коробки передач производства начиная с 28.05. 07 в резьбовых отверстиях для стойки штанги стабилизатора находятся резьбовые вставки (например, «„Heli-Coil“»). Опознавательный признак: Уступ на первом витке резьбы [см. стрелку]. Обратить внимание на соответствующие винты крепления и момент затяжки для стойки штанги стабилизатора (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
В случае, если механизм переключения был снят с коробки передач:
- Установить механизм переключения на коробку передач и отрегулировать механизм переключения .
- Снять и установить механизм переключения (Octavia II) , отрегулировать механизм переключения .
- Снять и установить механизм переключения (Superb II) , отрегулировать механизм переключения .
- Снять и установить механизм переключения (Yeti) , отрегулировать механизм переключения .
- Привернуть карданный вал к фланцу угловой передачи .
- Установить все опоры системы выпуска ОГ на коробку передач и патрубок подачи ОГ (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Собрать систему выпуска ОГ без напряжений и установить держатель системы выпуска ОГ на кронштейн навесных агрегатов (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
- Установить кожух передней правой колёсной ниши (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Установить шумоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Установить передние колёса (см. Ходовая часть Ремонтная группа 44).
- Если передний левый датчик дорожного просвета автомобиля (G78) был снят, тогда следует проверить регулировку фар (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
Моменты затяжки
Соединить опорную балку КПП с двигателем и угловой передачей у автомобилей без сажевого фильтра
При установке опорной балки КПП соблюдать последовательность монтажа:
- Ввернуть винты [см. стрелки 1] от руки.
- Затянуть винты [см. стрелки 2] моментом 40 Н*м.
- Затянуть винты [см. стрелки 1] моментом 40 Н*м.
У автомобилей с сажевым фильтром соединить опорную балку КПП с двигателем и угловой передачей.
Соответствие винтов
Автомобили Octavia II
| Поз. | Винт | шт. |
|---|---|---|
| 1 | M10 x 21 | 3 |
| 2^1) | M10 x 45 | 2 |
| 3 | M10 x 62 | 1 |
^1) Вскоре после начала серийного производства головка была согласована с другими винтами.
При установке опорной балки КПП соблюдать последовательность монтажа:
- Ввернуть все винты от руки.
- Затянуть винты [см. стрелки 2] и [см. стрелку 3] моментом 40 Н*м.
- Затянуть винты [см. стрелки 1] моментом 40 Н*м.
| Деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Теплозащитный экран угловой передачи | 5 Н*м |
| Теплозащитный экран карданного вала к угловой передаче | 20 Н*м |
| Вентиляционная трубка в угловую передачу | 10 Н*м |
| Правый фланцевый вал к коробке передач | |
| Соединительные винты коробка передач/угловая передача^1) | |
| Контропора троса привода к коробке передач | |
| Стойка штанги стабилизатора | (см. Двигатель Ремонтная группа 10) |
| Вакуумный исполнительный орган регулировки давления наддува к турбонагнетателю ОГ | (см. Двигатель Ремонтная группа 21) |
| Стойка коллектора ОГ | (см. Двигатель Ремонтная группа 26) |
| Левый передний датчик дорожного просвета (G78) | (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) |
^1) винты подлежат обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
Автомобили Superb II
| Поз. | Винт | шт. |
|---|---|---|
| 1 | M10 x 21 | 3 |
| 2 | M10 x 45 | 2 |
| 3 | M10 x 62 | 1 |
При установке опорной балки КПП соблюдать последовательность монтажа:
- Ввернуть все винты от руки.
- Затянуть винты [см. стрелки 2] и [см. стрелку 3] моментом 40 Н*м.
- Затянуть винты [см. стрелки 1] моментом 40 Н*м.
| Деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Теплозащитный экран угловой передачи | 5 Н*м |
| Вентиляционная трубка в угловую передачу | 10 Н*м |
| Защитный колпачок карданного вала к угловой передаче | 20 Н*м |
| Опорная балка КПП к двигателю и угловой передаче | 40 Н*м |
| Правый фланцевый вал | |
| Соединительные винты коробка передач/угловая передача^1) | |
| Контропора троса привода к коробке передач | |
| Стойка штанги стабилизатора | (см. Двигатель Ремонтная группа 10) |
| Вакуумный исполнительный орган регулировки давления наддува к турбонагнетателю ОГ | (см. Двигатель Ремонтная группа 21) |
| Стойка коллектора ОГ | (см. Двигатель Ремонтная группа 26) |
| Левый передний датчик дорожного просвета (G78) | (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) |
| Карданный вал к фланцевому валу | (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) |
| Кронштейн навесных агрегатов с консолями и направляющие тяги | (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) |
^1) винты подлежат обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
Автомобили Yeti
| Поз. | Винт | шт. |
|---|---|---|
| 1 | M10 x 21 | 3 |
| 2^1) | M10 x 45 | 2 |
| 3 | M10 x 62 | 1 |
При установке опорной балки КПП соблюдать последовательность монтажа:
- Ввернуть все винты от руки.
- Затянуть винты [см. стрелки 2] и [см. стрелку 3] моментом 40 Н*м.
- Затянуть винты [см. стрелки 1] моментом 40 Н*м.
| Деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Теплозащитный экран угловой передачи | 5 Н*м |
| Теплозащитный экран карданного вала к угловой передаче^1) | 20 Н*м |
| Правый фланцевый вал к коробке передач | |
| Соединительные винты коробка передач/угловая передача^1) | |
| Стойка штанги стабилизатора к коробке передач | (см. Двигатель Ремонтная группа 10) |
| Левый передний датчик дорожного просвета (G78) | (см. Ходовая часть Ремонтная группа 40) |
^1) Теплозащитный экран правого карданного вала закреплён 2 гайками или в комбинации с некоторыми двигателями 3 гайками.
^2) винты подлежат обязательной замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей).