Главная/Volkswagen/Caddy/Volkswagen Caddy Iii (2004-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Блок управления двигателя (4-цил. инжекторный двигатель (на…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Блок управления двигателя (4-цил. инжекторный двигатель (на сжатом газе)) Volkswagen Caddy Iii

Двигатель 10 иллюстраций ~2 мин чтения
Снятие и установка блока управления двигателя

ПримечаниеИнструкция При замене блока управления двигателя следует подсоединить тестер (VAS 5051B) и выполнить Ведомую функцию «„Замена блока управления двигателя“».

Снятие:

  1. Выключить зажигание.
  2. Снять водоотводящий короб на передней стенке кузова (см. Группа ремонта50).
  3. Ослабить крепежные гайки [стрелки].
  1. Снять защёлки с разъёмов на блоке управления двигателя и отсоединить разъёмы.
  2. Отодвинуть кожух [1] блока управления двигателя по стрелке.

Установка:

  1. Надвинуть кожух на блок управления двигателя.
  2. Затянуть крепёжные болты [стрелки] моментом 10 Нм.
  1. Подсоединить разъем и поставить на защелку.
  2. Установить водоотводящий короб передней стенки кузова (см. Группа ремонта50).
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Универсальные зажимные клещи

ПримечаниеИнструкция При замене блока управления двигателя следует подсоединить тестер (VAS 5051B) и выполнить Ведомую функцию «„Замена блока управления двигателя“».

Снятие:

  1. Выключить зажигание.
  2. Снять водоотводящий короб на передней стенке кузова (см. Группа ремонта50).

ПримечаниеИнструкция Резьба отрывных винтов покрыта резьбовым лаком. Чтобы облегчить выкручивание отрывных винтов, их можно нагреть с помощью промышленного фена (VAS 1978/14). Использовать фен следует с осторожностью, так чтобы не повредить находящиеся вблизи кабели, разъёмы и другие узлы!

  1. Вывернуть отрывные винты [стрелки] при помощи универсальных зажимных клещей и снять крышку защитного корпуса.
  1. Затем отвернуть крепёжные гайки [стрелки] крепления блока управления.
  2. Снять защёлки с разъёмов на блоке управления двигателя и отсоединить разъёмы.
  1. Отжать фиксатор [1] и [2] вовне. Затем вынуть блок управления двигателя в направлении стрелок из крепления блока управления.

Установка:

  1. Задвинуть блок управления двигателя в крепление блока управления до защелкивания фиксатора.
  2. Подсоединить разъём к блоку управления двигателя и поставить на защёлку.
  3. Затянуть болты крепления [стрелки] моментом 10 Нм.
  1. Установить крышку защитного корпуса.
  2. Равномерно затягивать новые отрывные винты [стрелки] до отрыва головок.
  1. Установить водоотводящий короб передней стенки кузова (см. Группа ремонта50).
Согласование функций и компонентов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051B)

В тестере (VAS 5051B) выбрать «„Ведомый поиск неисправностей“».

После опроса всех блоков управления:

  1. Нажать кнопку «„Переход“»
  2. Выбрать «„Выбор функции/компонента“»
  3. «„Выбрать - ?Привод“»
  4. Выбрать «„Буквенные обозначения двигателей“»
  5. Выбрать «„01 - системы с самодиагностикой“»
  6. Выбрать «„Управление двигателя“»
  7. Выбрать «„Функции“»
  8. Выбрать «„Функция или компонент“»
Считывание и удаление данных из памяти неисправностей блока управления двигателя

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051B)
  1. Подключить тестер (VAS 5051B), как указано далее:
  1. Вставить разъём кабеля системы диагностики в диагностический разъём.
  2. Запустить двигатель и оставить на оборотах холостого хода.

Только если двигатель не запускается:

  1. Включить зажигание.

Выбрать режим работы:

  1. На дисплее выбрать поле «„Самодиагностика автомобиля“».

Выбрать систему автомобиля:

  1. На дисплее выбрать поле «„01 - Электронная система управления двигателя (ЭСУД)“».

На дисплее отобразится идентификационный код и кодировка блоков управления [2], а в средней части - номер шасси и идентификационный номер иммобилайзера.

ПримечаниеИнструкция При необходимости можно сделать распечатку. Для этого нажать кнопку «„Печать“».

Выбрать функцию диагностики:

  1. На дисплее выбрать поле «„02 - опросить память неисправностей“».
  2. Если в блоке управления двигателя ошибки отсутствуют, то на дисплее появляется надпись «„0 распознанных ошибок“».
  3. Если в блоке управления двигателя есть ошибки, они показываются на дисплее одна за другой.
  4. Нажать кнопку ←.
  5. На дисплее выбрать поле «„05 - очистить память неисправностей“».
  6. Выбрать функцию «„06-закончить вывод данных“».

ПримечаниеИнструкция После очистки памяти неисправностей должен быть выработан код эксплуатационной готовности Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“».