Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить коленчатый вал Volkswagen Caddy Iii

Двигатель 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить кронштейном двигателя и коробки передач (VW 540) на монтажном стенде или на кронштейне двигателя и коробки передач (VAS 6095).

  • Вкладыши 1, 2, 4 и 5 для крышки без смазочной канавки для блока цилиндров со смазочной канавкой ранее используемые вкладыши не менять местами (пометить при снятии) — Вкладыши 1, 2, 4 и 5
  • 65 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить для измерения радиального зазора затянуть моментом 65 Нм, не дотягивая — 65 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°)
  • Крышка подшипника крышка подшипника 1: со стороны шкивов крышка подшипника 3 с канавками для регулировочных шайб удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в блок цилиндров/крышки должны устанавливаться друг над другом — Крышка подшипника
  • Вкладыш 3 для крышки без смазочной канавки для блока цилиндров со смазочной канавкой — Вкладыш 3
  • Упорное полукольцо для крышки подшипника 3 обеспечить фиксацию — Упорное полукольцо
  • Коленчатый вал осевой зазор: новый вал: 0,07...0,17 мм, предельный допуск износа: 0,37 мм измерить радиальный зазор при помощи измерительных полосок Plastigage, новый: 0,03...0,08 мм, предельный допуск: 0,17 мм при измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал размеры коленвала — Коленчатый вал
  • Упорное полукольцо для блока цилиндров, опора 3 — Упорное полукольцо
Размеры коленвала

(размеры, мм)

Размер∅ коренной шейки∅ шатунной шейки
Номинальный размер54,00-0,022-0,04247,80-0,022-0,042