ПримечаниеИнструкция Перед снятием коленвала предусмотреть место для снимаемых деталей, так чтобы задающий ротор Поз. не уперся в какую-либо поверхность и не был бы поврежден. Для проведения монтажных работ двигатель необходимо установить на сборочном стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6095).
Детали и узлы коленчатого вала
Снятие и установка задающего ротора
Маркировка верхних вкладышей коренных подшипников коленвала
Размеры коленвала
Детали и узлы коленчатого вала
- Масляный насос — Масляный насос
- 15 Нм — 15 Нм
- Звездочка привода масляного насоса — Звездочка
- Вкладыши 1, 2, 3, 4 и 5 опор классификация для заказа запчастей для крышки без смазочной канавки для блока цилиндров со смазочной канавкой ранее эксплуатировавшиеся вкладыши не менять местами (пометить при снятии) — Вкладыши 1, 2, 3, 4 и 5 опор
- 40 Нм и дотянуть на 90° (^1/4 оборота) заменить резьба до головки для измерения радиального зазора затянуть моментом 40 Нм, не дотягивая — 40 Нм и дотянуть на 90° (^1/4 оборота)
- Крышки опор Крышка подшипника 1: со стороны шкива поликлинового ремня удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в блок цилиндров/крышки должны устанавливаться друг против друга — Крышки опор
- Вкладыш 3 ранее эксплуатировавшиеся вкладыши не менять местами (пометить при снятии) — Вкладыш 3
- Задающий ротор для датчика оборотов двигателя (G28) задающий ротор заменять после каждого вывинчивания крепежных винтов монтаж возможен только в одном положении (отверстия расположены со смещением) снятие и установка — Задающий ротор
- 10 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить — 10 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Коленчатый вал допустимые значения осевого люфта: для нового: 0,07 … 0,23 мм предельно допустимая величина: 0,30 мм радиальный зазор определять с помощью измерительной проволоки Plastigage: для нового: 0,01 … 0,04 мм предельно допустимая величина: 0,07 мм при измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал размеры коленвала — Коленчатый вал
- Упорное полукольцо для блока цилиндров, опора 3 надпись должна быть обращена к подшипнику — Упорное полукольцо
Снятие и установка задающего ротора
- Задающий ротор [2] заменять после каждого вывинчивания крепежных винтов [1].
ПримечаниеИнструкция При повторной установке отверстия задающего ротора б/у настолько деформированы, что головки крепежных винтов упираются непосредственно в коленчатый вал [3][стрелки] и задающий ротор люфтит на коленчатом валу. Установка задающего ротора возможна только в одном положении (отверстия расположены со смещением).
Маркировка верхних вкладышей коренных подшипников коленвала
Толщину вкладыша каждого из подшипников указывает буквенная маркировка, нанесенная на нижней привалочной плоскости блока цилиндров.
Стрелка указывает в направлении движения автомобиля.
На заводе блок цилиндров комплектуется верхними вкладышами коренных подшипников соответствующей толщины. Толщины вкладышей обозначаются цветными метками.
| R | = | красный |
|---|---|---|
| G | = | желтый |
| B | = | синий |
| W | = | белый |
ПримечаниеИнструкция Если маркировку цвета невозможно прочесть, применять вкладыш с синей меткой. Нижние вкладыши коренных подшипников поставляются поставляются службой запчастей только с «„желтой“» меткой.
Размеры коленвала
(размеры, мм)
| Размер | ∅ коренной шейки | ∅ шатунной шейки | ||
|---|---|---|---|---|
| Номинальный размер | 48,00 | -0,017-0,037 | 42,00 | -0,022-0,042 |
| I ремонтный размер | 47,75 | -0,017-0,037 | 41,75 | -0,022-0,042 |
| II ремонтный размер | 47,50 | -0,017-0,037 | 41,50 | -0,022-0,042 |
| III ремонтный размер | 47,25 | -0,017-0,037 | 41,25 | -0,022-0,042 |