Опрос памяти неисправностей и удаление из нее ошибок .
Функции и адаптация узлов .
Снятие и установка блока управления двигателя .
Опрос памяти неисправностей и удаление из нее ошибок
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер (VAS 5051B)
Порядок выполнения работ:
- Подключить тестер (VAS 5051B) следующим образом:
- Подключить к диагностическому разъему диагностический кабель.
- Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
Если двигатель не заводится:
- Установить выключатель стартера и приборов в положение "вкл."
Выбор режима работы:
- Нажать на экране тестера кнопку «„Самодиагностика автомобиля“».
Выбор системы автомобиля:
- Нажать на экране тестера кнопку «„01 - Электроника двигателя“»
На дисплее будут отображены идентификационные данные и кодировка блока управления двигателя.
Выбор режима диагностики:
- Нажать на экране тестера кнопку «„02 - Опрос памяти неисправностей“»
- Если память блока управления двигателя не содержит ошибок, то на дисплее появится сообщение «„Найдено 0 ошибок“».
- Если в памяти блока управления двигателя содержатся ошибки, то они будут отображены на дисплее в виде списка.
- Нажать клавишу ←.
- Нажать на экране тестера кнопку «„05 - Удалить ошибки из памяти неисправностей“».
- Выбрать функцию «„06 - Завершить вывод данных“».
Функции и адаптация узлов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер (VAS 5051B)
В меню тестера (VAS 5051B) выбрать режим «„Ведомый поиск неисправностей“».
После того как будут опрошены все блоки управления:
- Нажать кнопку «„Переход“»
- Выбрать пункт «„Выбор функции/узла“»
- Выбрать «„Двигатель“»
- Выбрать «„буквенное обозначение двигателя“»
- Выбрать «„01-Самодиагностирующиеся системы“»
- Выбрать «„Управление двигателя“»
- Выбрать «„Функции“»
- Выбрать «„функцию или узел“»
Снятие и установка блока управления двигателя
- Прежде чем снимать блок управления двигателя необходимо сначала запросить идентификационный код, а тем самым и кодировку, снимаемого блока .
Снятие:
- Установить выключатель стартера и приборов в положение "выкл."
- Снять щиток водоотводящего короба (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, Щиток водоотводящего короба).
- Выкрутить винты крепления [стрелки] крышки блока управления.
- Затем открутить гайки [стрелки] кронштейна блока управления.
- Разблокировать фиксаторы разъемов блока управления двигателя и отсоединить разъемы.
- Отжать наружу фиксаторы [1] и [2]. Извлечь блок управления двигателя из кронштейна движением в направлении стрелки.
Установка:
- Вставить блок управления двигателя в направляющие кронштейна до фиксации.
- Подсоединить разъемы и зафиксировать их.
- Затянуть гайки [стрелки] моментом 10 Нм.
- Затянуть винты [стрелки] моментом 5 Нм.
- Проверить прежнюю кодировку и адаптировать новый блок управления .
- Опросить память неисправностей нового блока управления двигателя и, при необходимости, удалить из нее ошибки .
- Провести пробную поездку.
- Снова опросить память неисправностей блока управления.