ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается большое количество металлической стружки и других продуктов износа, это может указывать на повреждение вкладышей коленчатых валов или шатунов. Во избежание последующих повреждений, после проведения ремонтных работ необходимо: Тщательно очистить масляные каналы Заменить форсунки впрыска масла. Заменить охладитель масла. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра.
Описание конструкции
Часть I
- Верхняя часть кожуха зубчатого ремня — Верхняя часть кожуха зубчатого ремня
- 100 Нм — 100 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Звездочка распредвала — Звездочка распредвала
- Ступица с зубчатым венцом при ослаблении и затяжке использовать контопору (T10051) для снятия использовать съемник (T10052) снятие и установка , снятие и установка распредвала — Ступица
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- Кожух зубчатого ремня задний — Кожух зубчатого ремня задний
- 25 Нм — 25 Нм
- Уплотнительная насадка при наличии повреждений заменить — Уплотнительная насадка
- 20 Нм + довернуть на ^1/8 оборота (45°) — 20 Нм + довернуть на ^1/8 оборота (45°)
- Натяжной ролик — Натяжной ролик
- 20 Нм — 20 Нм
- Обгонный ролик — Обгонный ролик
- Водяной насос снятие и установка — Водяной насос
- Шкив зубчатого ремня коленвала — Шкив зубчатого ремня коленвала
- 120 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить при ослаблении и затяжке использовать контопору (3415) дополнительно не смазывать резьбу и буртик маслом или консистентной смазкой доворот может выполняться в несколько этапов — 120 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- 15 Нм — 15 Нм
- Нижняя часть кожуха зубчатого ремня — Нижняя часть кожуха зубчатого ремня
- Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний монтаж возможен только в одном положении (отверстия расположены со смещением) — Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний
- 10 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°) — 10 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Крышка при наличии — Крышка
- Зубчатый ремень перед снятием пометить направление хода проверить на износ не перегибать снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень
- 40 Нм + ^1/2 оборота (180 °) заменить — 40 Нм + ^1/2 оборота (180 °)
- Средняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Средняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
- Фиксатор для двигателя — Фиксатор для двигателя
Часть II
Автомобили с кондиционером
- Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний монтаж возможен только в одном положении (отверстия расположены со смещением) — Ременный шкив/демпфер крутильных колебаний
- 20 Нм — 20 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн для трехфазного генератора и компрессора кондиционера — Кронштейн
- Натяжной элемент для поликлинового ремня для ослабления поликлинового ремня покачать с помощью вильчатого ключа 16 — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- 20 Нм — 20 Нм
- Компрессор кондиционера — Компрессор кондиционера
- 25 Нм — 25 Нм
- Центровочные втулки — Центровочные втулки
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода проверить на износ не перегибать снятие и установка — Поликлиновой ремень
Часть III
- Блок цилиндров снятие и установка уплотнительного фланца и маховика снятие и установка коленвала разборка и сборка поршней и шатунов — Блок цилиндров
- Прокладка заменить — Прокладка
- Кронштейн масляного фильтра разборка и сборка — Кронштейн масляного фильтра
- 15 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить вначале установить левый верхний и правый нижний болты, затем остальные, после этого затянуть все четыре болта крест-накрест — 15 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Кронштейн — Кронштейн
- 20 Нм — 20 Нм
- Штуцер термостата — Штуцер
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Термостат снятие и установка соблюдать монтажное положение , снятие и установка термостата проверка: нагреванием в водяной ванне начало открытия: примерно 85 °C полное открытие: примерно 105 °C ход открытия не менее 7 мм — Термостат
- Болт с шестигранной головкой Последовательность и момент затяжки: (см. Отопление, кондиционер Группа ремонта87 Снятие и установка кронштейна для компрессора) — Болт с шестигранной головкой
- Кронштейн для трехфазного генератора и - если имеется - компрессора кондиционера — Кронштейн
- Натяжной элемент для поликлинового ремня — Натяжной элемент для поликлинового ремня
- 20 Нм — 20 Нм
- Масляный поддон перед установкой очистить уплотняющие поверхности установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный штифт (T10060)
Снятие поликлинового ремня
- Снять шумоизоляционный экран: (см. Наружные кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; детали и узлы).
- Извлечь топливный фильтр из держателя и отложить его вместе со шлангами в сторону.
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Повернуть натяжной элемент для ослабления натяжки ремня с помощью вильчатого ключа 16 в направлении стрелки.
- Зафиксировать натяжной элемент с помощью стопорного штифта (T10060)
- Снять поликлиновой ремень.
Установка поликлинового ремня
- Установка в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проверить, надежно ли закреплены все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера). При установке поликлинового ремня необходимо следить за правильностью его зода и запасовки. Установить поликлиновой ремень на Генератор в последнюю очередь.
По завершении работ обязательно:
- Запустить двигатель и проверить ход ремня.
