Главная/Volkswagen/Caddy/Volkswagen Caddy Iii (2004-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Блок управления двигателя (4-цил. бензиновый двигатель (1,6…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Блок управления двигателя (4-цил. бензиновый двигатель (1,6 л, рычаги клапанов с роликами)) Volkswagen Caddy Iii

Двигатель 10 иллюстраций ~2 мин чтения
Снятие и установка блока управления двигателя

ПримечаниеИнструкция При замене блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выбрать Ведомую функцию «„Замена блока управления двигателя“».

Снятие:

  1. Выключить зажигание.
  2. Снять щиток водоотводящего короба (см. Группа ремонта50).
  3. Открутить крепёжные гайки [стрелки].
  1. Разблокировать фиксаторы разъемов блока управления двигателя и отсоединить разъемы.
  2. Сдвинуть с блока управления двигателя крепежную пластину [1] в направлении, указанном стрелкой.

Установка:

  1. Установить крепежную пластину на блок управления двигателя.
  2. Закрутить болты крепления [стрелки] и затянуть их моментом 10 Нм.
  1. Подсоединить разъемы и заблокировать их фиксаторами.
  2. Установить щиток водоотводящего короба (см. Группа ремонта50).
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Ручные тиски

ПримечаниеИнструкция При замене блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выбрать Ведомую функцию «„Замена блока управления двигателя“».

Снятие:

  1. Выключить зажигание.
  2. Снять щиток водоотводящего короба (см. Группа ремонта50).

ПримечаниеИнструкция На резьбу срывных болтов нанесен анаэробный фиксатор. Чтобы облегчить выкручивание срывных болтов их можно нагреть с помощью промышленного фена (VAS 1978/14). Использовать фен следует с осторожностью, так чтобы не повредить находящиеся вблизи болтов кабели, разъёмы и другие узлы!

  1. Выкрутить срывные болты [стрелка] с помощью ручных тисков и снять крышку защитного корпуса.
  1. Открутить крепёжные гайки [стрелки] кронштейна блока управления двигателя.
  2. Разблокировать фиксаторы разъемов блока управления двигателя и отсоединить разъемы.
  1. Разжать фиксаторы [1] и [2]. Извлечь блок управления двигателя из кронштейна по направлению, указанному стрелкой.

Установка:

  1. Вставить блок управления двигателя в кронштейн так, чтобы он был заблокирован фиксаторами.
  2. Подсоединить разъемы и заблокировать их фиксаторами.
  3. Закрутить болты крепления [стрелки], затянув их моментом 10 Нм.
  1. Установить крышку защитного корпуса.
  2. Установить новые срывные болты [стрелки], равномерно затягивая их до отрыва головок.
  1. Установить щиток водоотводящего короба (см. Группа ремонта50).
Функции и адаптация узлов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051B)

В меню тестера (VAS 5051B) выбрать режим «„Ведомый поиск неисправностей“».

После того как будут опрошены все блоки управления:

  1. нажать кнопку «„Переход“»
  2. выбрать «„Выбор функции/узла“»
  3. «„выбрать Двигатель“»
  4. выбрать «„Буквенное обозначение двигателя“»
  5. выбрать «„01-Самодиагностирующиеся системы“»
  6. выбрать «„Управление двигателя“»
  7. выбрать «„Функции“»
  8. выбрать «„Функция или узел“»
Опрос памяти неисправностей и удаление из нее ошибок

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051B)
  1. Подключить тестер (VAS 5051B) следующим образом:
  1. Подключить диагностический кабель к диагностическому разъему.
  2. Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

Если двигатель не заводится:

  1. Включить зажигание.

Выбор режима работы:

  1. Нажать на экране тестера кнопку «„Самодиагностика автомобиля“».

Выбор системы автомобиля:

  1. Нажать на экране тестера кнопку «„01 - Электроника двигателя“».

На дисплее отобразится идентификационный код и кодировка блока управления [2], а в средней части — номер шасси и идентификационный номер иммобилайзера.

ПримечаниеИнструкция При необходимости эти данные можно распечатать. Для этого надо нажать клавишу «„Печать“».

Выбор режима диагностики:

  1. Нажать на экране тестера кнопку «„02 - Опрос памяти неисправностей“»
  2. Если память блока управления двигателя не содержит ошибок, то на дисплее появится сообщение «„Найдено 0 ошибок“».
  3. Если в памяти блока управления двигателя содержатся ошибки, то они будут отображены на дисплее в виде списка.
  4. Нажать клавишу ←.
  5. Нажать на экране тестера кнопку «„05 - Удалить ошибки из памяти неисправностей“».
  6. Выбрать функцию «„06 - Завершить вывод данных“».

ПримечаниеИнструкция После удаления ошибок из памяти неисправностей необходимо сгенерировать код готовности Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомые функции“».