Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Поршни и шатуны Volkswagen Caddy Iii

Двигатель 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Поршни и шатуны - описание конструкции
  • Поршневые кольца стык сместить на 120° снимать и устанавливать при помощи щипцов для установки поршневых колец обозначение «„TOP“» (ВЕРХ) к днищу поршня проверить зазор в стыке Илл. проверить зазор по высоте Илл. — Поршневые кольца
  • Поршень проверка Илл. пометить положение и принадлежность к определённому цилиндру стрелка на днище поршня указывает в направлении шкива устанавливать с помощью стяжной ленты для поршневых колец — Поршень
  • Поршневые пальцы при затрудненном ходе нагреть поршень до 60 °С снимать и устанавливать при помощи выколотки (VW 222 A) — Поршневые пальцы
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Шатун Заменять только комплектом Пометить принадлежность к цилиндру [В] установочное положение: метки [A] обращены к шкиву — Шатун
  • Вкладыш подшипника соблюдать установочное положение Не менять местами приработанные вкладыши подшипников Установить вкладыши подшипников по центру осевой люфт: в новом: 0,10…0,35 мм Порог износа: 0,4 мм радиальный зазор измерить с помощью средства Plastigage: в новом: 0,01…0,05 мм Порог износа: 0,09 мм не проворачивать коленчатый вал во время измерения радиального зазора — Вкладыш подшипника
  • Блок цилиндров Проверка полости цилиндра Илл. Размеры поршней и цилиндров — Блок цилиндров
  • Крышки шатунов устанавливать в надлежащем положении Применение метода надлома обеспечивает точное совпадение крышки и шатуна только в одном положении и только в данной паре. — Крышки шатунов
  • Шатунный болт, 30 Нм + довернуть на ^1/4 обор. (90°) головка TORX E 10 заменить смазать маслом резьбу и опорную поверхность для замера радиального зазора затянуть моментом 30 Нм, но не доворачивать — Шатунный болт, 30 Нм + довернуть на ^1/4 обор. (90°)
Вкладыши подшипников - установочное положение

Вкладыш [1] со смазочным каналом [стрелка] для шатуна.

Вкладыш [2] без смазочного канала для крышки шатуна.

  1. Вложить вкладыши подшипников по центру в шатун и крышку шатуна.

Размер [a] должен быть одинаковым слева и справа.

Проверка поршней, поршневых колец и полости цилиндра

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Калиброванный щуп
  1. Продвинуть кольцо вертикально сверху в нижнюю часть полости цилиндра на расстояние приблизительно 15 мм от края цилиндра.
Поршневое кольцоЗазор в стыке
новыйПорог износа
Компрессионные кольцамм0,20…0,400,8
Маслосъёмное кольцомм0,25…0,500,8

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Калиброванный щуп
  1. Перед проверкой очистить кольцевую канавку.
Поршневое кольцоЗазор по высоте
новыйПорог износа
Компрессионные кольцамм0,06…0,090,20
Маслосъёмное кольцомм0,03…0,060,15

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Микрометр 75... 100 мм
  1. Замерять примерно в 10 мм от нижнего края, под прямым углом к оси поршневого пальца.

Отклонения от номинального значения макс. 0,04 мм

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • ?Индикаторный нутромер 50 ... 100 мм
  1. Измерить в 3 сечениях крест-накрест в поперечном [A] и продольном [B] направлениях.

Отклонения от номинального значения макс. 0,08 мм.

ПримечаниеИнструкция Измерение полости цилиндра производить нельзя, если блок цилиндров закреплен на кантователе (VAS 6095), так как возможны ошибки при измерении.

Размеры поршней и цилиндров
Размер под шлифовку∅ поршней∅ цилиндра
Базовый размермм82,465 Примечание82,51
Группа Iмм82,965 Примечание83,01