Внимание! При открывании расширительного бачка из него может выйти горячий пар. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, работать в защитных очках и специальной одежде. Крышку накрыть тряпкой и осторожно открыть.
ПримечаниеИнструкция При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом при необходимости снять давление. Соединения шлангов закреплены пружинными хомутами. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A). При установке проложить шланги системы охлаждения, на натягивая их. Проследить, чтобы они не касались других компонентов (соблюдать маркировку на штуцере радиатора и шланге).
Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила: Магистрали всех видов (топливные, гидравлические, системы улавливания паров топлива, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и провода следует располагать в первоначальном предусмотренном на заводе-изготовителе порядке (с использованием соответствующих элементов крепления). Во избежание повреждения шлангов, трубок или проводов, необходимо обеспечить достаточное пространство при работах со всеми подвижными или нагретыми узлами.
Опрессовка системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8), а также адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
Детали системы охлаждения со стороны кузова - детали и узлы
Элементы системы охлаждения, установленные на двигателе, - детали и узлы
Схема подсоединения шлангов для охлаждающей жидкости
Слив и залив охлаждающей жидкости .
Снятие и установка вентилятора радиатора (V7) и вентилятора радиатора 2 (V177) .
Снятие и установка радиатора .
Снятие и установка водяного насоса .
Проверка герметичности системы охлаждения .
Элементы системы охлаждения, установленные на кузове - детали и узлы
ПримечаниеИнструкция В зависимости от комплектации автомобили оснащаются также одним вентилятором системы охлаждения. Процесс снятия и установки при этом такой же, как описанный ниже для двойного вентилятора.
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки Схема подсоединения шлангов для охлаждающей жидкости — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Крышка проверять на герметичность с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9) предохранительный клапан в крышке должен открываться при давлении 1,4 … 1,6 бар — Крышка
- Разъем — Разъем
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок провести опрессовку системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптера для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Кронштейн радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Крепление — Крепление
- 10 Нм — 10 Нм
- Кронштейн вентилятора — Кронштейн вентилятора
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор 2 радиатора (V177) снятие и установка — Вентилятор 2 радиатора (V177)
- Разъем — Разъем
- Вентилятор радиатора (V7) снятие и установка — Вентилятор радиатора (V7)
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний фиксируется на радиаторе крепежной скобой проверить надежность установки Схема подсоединения шлангов для охлаждающей жидкости — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Крепежная скоба — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе
Связанные с термостатом
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- Самонарезающий винт, 7 Нм — Самонарезающий винт, 7 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Термостат проверка: нагреть термостат в водяной бане начало открывания: примерно 84 °C Конец открывания: примерно 98 °C Ход открывания: не менее 7 мм — Термостат
- К теплообменнику Схема подсоединения шлангов для охлаждающей жидкости — К теплообменнику
- Корпус термостата — Корпус термостата
- от теплообменника Схема подсоединения шлангов для охлаждающей жидкости — от теплообменника
- Трубка системы охлаждения — Трубка системы охлаждения
- Манжетное уплотнение заменить — Манжетное уплотнение
- Корпус водяного насоса на блоке цилиндров — Корпус водяного насоса на блоке цилиндров
- Крепежная скоба проверить надежность установки — Крепежная скоба
- 10 Нм — 10 Нм
- Заглушка перед снятием при необходимости сбросить давление в системе охлаждения — Заглушка
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) перед снятием при необходимости сбросить давление в системе охлаждения — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- Крепежная скоба проверить надежность установки — Крепежная скоба
- Самонарезающий винт, 7 Нм — Самонарезающий винт, 7 Нм
- Соединительный патрубок для системы рециркуляции ОГ — Соединительный патрубок
- к нижней части охладителя (радиатора) Схема подсоединения шлангов для охлаждающей жидкости — к нижней части охладителя (радиатора)
- от радиатора сверху Схема подсоединения шлангов для охлаждающей жидкости — от радиатора сверху
Связанные с водяным насосом
- Зубчатый ремень основного привода перед снятием пометить направление хода проверить на износ избегать надломов Ход зубчатого ремня Илл. снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень основного привода
- Насос охлаждающей жидкости проверить на заедание при повреждении и негерметичности заменять в сборе снятие и установка — Насос охлаждающей жидкости
- 10 Нм — 10 Нм
- Задняя часть крышки зубчатого ремня — Задняя часть крышки зубчатого ремня
- Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Верхняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
- Нижняя часть защитного кожуха зубчатого ремня — Нижняя часть защитного кожуха зубчатого ремня
- 10 Нм — 10 Нм
- Шкив поликлинового ремня снятие и установка при установке правильно фиксировать Снятие и установка поликлинового ремня — Шкив поликлинового ремня
- 90 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить вставлять смазанным моторным маслом затяжка может выполняться в несколько приемов угол дозатяжки можно измерить, используя угломер общего назначения, например Hazet 6690 — 90 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- 10 Нм — 10 Нм
- 20 Нм — 20 Нм
- Зубчатый шкив коленчатого вала — Зубчатый шкив коленчатого вала
Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Трубка системы охлаждения, верхняя прикручена к картеру распредвалов — Трубка системы охлаждения, верхняя
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Радиатор — Радиатор
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Корпус термостата — Корпус термостата
- Головка цилиндров/блок цилиндров — Головка цилиндров/блок цилиндров
- Трубка системы охлаждения, нижняя — Трубка системы охлаждения, нижняя
- Насос охлаждающей жидкости — Насос охлаждающей жидкости
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Поддон (V.A.G. 1306)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024A)
- Приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
Слив
ПримечаниеИнструкция Охлаждающую жидкость необходимо сливать в чистую емкость для утилизации или повторного использования. Выполнять предписания по утилизации.
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, работать в защитных очках и специальной одежде. Крышку накрыть тряпкой и осторожно открыть.
- Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Группа ремонта50).
- Открыть сливной вентиль [стрелка] на радиаторе, при необходимости одеть на штуцер вспомогательный шланг.
ПримечаниеИнструкция В автомобилях без резьбовой пробки сливного отверстия извлечь крепежную скобу [стрелка] и отсоединить шланг охлаждающей жидкости от радиатора.
Заправка
ПримечаниеИнструкция Разрешается использовать только концентрат G 12, соответствующий стандарту TL «„VW 774 F“». Отличительный признак: лиловая окраска. Лиловую ОЖ на основе G 12 (соответствующую стандарту TL «„VW 774 F“») разрешается смешивать с использовавшейся ранее ОЖ на основе G 12 (красная)! G 12 и концентраты с отметкой ”в соответствии с TL «„VW 774 F“» ” препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме этого они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками. В странах с тропическим климатом и при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения играет значимую роль в обеспечении надежной эксплуатации двигателя. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C (с странах с арктическим климатом - не менее -35 °C). Запрещается доливать в охлаждающую жидкость воду (снижая в ней таким образом долю концентрата) даже в теплое время года или в странах с теплым климатом. Доля концентрата в охлаждающей жидкости не должна быть менее 40 %. Если из-за климатических условий температура замерзания охлаждающей жидкости должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата G 12, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоемкость охлаждающей жидкости. В случае, если радиатор, теплообменник, головка блока цилиндров или уплотнители головки блока цилиндров были заменены, нельзя использовать старую охлаждающую жидкость.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Защита от замерзания до | Антифриз -Доля | G 12 Примечание | Вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25 °C-35 °C | 40 %50 % | 2,25 л2,8 л | 3,35 л2,8 л |
- Закрыть сливной вентиль [стрелка].
ПримечаниеИнструкция В автомобилях без резьбовой пробки сливного отверстия присоединить шланг охлаждающей жидкости на патрубок радиатора и вдавить крепежную скобу [стрелка].
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Группа ремонта50).
С приспособлением для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Установить адаптер приспособления для проверки системы охлаждения (V.A.G 1274/8) на расширительном бачке.
- Залить жидкость в контур охлаждения при помощи прибора заправки системы охлаждения (VAS 6096): (см. Руководство по эксплуатации прибора заправки системы охлаждения VAS 6096).
Без приспособления для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Постепенно залить охлаждающую жидкость до верхней метки на расширительном бачке.
С устройством заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096) и без него
- Закрыть расширительный бачок.
- Выключить отопитель.
- Завести двигатель и примерно 3 минуты поддерживать частоту вращения двигателя на 2000 оборотах в минуту.
- Оставить двигатель работать, пока не включится вентилятор.
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, работать в защитных очках и специальной одежде. Накрыть крышку бычка ветошью и аккуратно открыть ее.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у верхней метки, при холодном двигателе - между верхней и нижней метками, посередине заштрихованного поля.
Снятие и установка вентилятора радиатора (V7) и вентилятора радиатора 2 (V177)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Группа ремонта50).
- Установить консоль замка капота в сервисное положение: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; сервисное положение консоли замка капота).
- Отсоединить штекер [1] и выкрутить болты крепления кронштейна радиаторов [Стрелки].
- Извлечь кронштейн вентиляторов вместе с вентиляторами вверх.
- Отсоединить разъем [2] и отложить проводку.
- Расклипсовать штекер [1] из кронштейна вентиляторов и отложить кабели.
- Открутить гайки [стрелки] и снять вентиляторы.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Моменты затяжки:
| Деталь | Нм |
|---|---|
| Вентилятор радиатора к кронштейну | 10 |
| Кронштейн вентиляторов к радиатору | 5 |
Снятие и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Поддон (V.A.G. 1306)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A)
- Приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Привести консоль замка капота в сервисное положение: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; сервисное положение консоли замка капота).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять направляющий экран с воздухозаборником .
- Отсоединить шланги системы охлаждения от радиатора.
- Выкрутить крепежные винты Поз. опоры радиатора справа и слева.
- Слегка наклонить радиатор назад и извлечь его в направлении вверх.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
Как залить новую охлаждающую жидкость .
- Электрические разъемы и прокладка:
Дополнительные указания и монтажные работы в автомобилях с климатической установкой
ПримечаниеИнструкция Запрещается разгерметизировать контур хладагента климатической установки. Чтобы избежать повреждений конденсатора, а также трубопроводов и шлангов системы кондиционирования, необходимо следить за тем, чтобы линии и шланги были проложены без натяга, перегибов и изломов.
- Открутить крепежный(-е) хомут(ы) трубопроводов охлаждающей жидкости.
- Выкрутить крепежные винты [2] из конденсатора на радиаторе.
- Вытащить радиатор из рамки радиатора.
- Осторожно потянуть радиатора немного вправо и выкрутить боковой крепежный винт [стрелка] конденсатора на радиаторе.
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Поддон (V.A.G. 1306)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A)
- Приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять поликлиновой ремень .
- Затем снять зубчатый ремень основного привода .
- Снять отводной ролик [6], для этого выкрутить болт крепления [5] отводного ролика.
ПримечаниеИнструкция Отводной ролик [6] установлен только в двигателях с буквенным обозначением BCA.
- Выкрутить болты [1] и [4] и извлечь заднюю крышку зубчатого ремня [2] и водяной насос [3].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Вставить водяной насос [3] в блок цилиндров и установить заднюю крышку зубчатого ремня, закрутив крепежные болты [4].
- Затянуть крепежные болты [4] на 20 Нм и [1] на 10 Нм.
- Установить отводной ролик [6] и затянуть крепежный болт [5] с моментом 50 Нм.
- Установить и натянуть зубчатый ремень .
- Установить поликлиновой ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет.
Порядок проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, работать в защитных очках и специальной одежде. При открывании накрыть крышку бачка ветошью и осторожно ее отвернуть.
- Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
- Надеть тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- При помощи ручного насоса контрольного прибора создать избыточное давление прим. 1,0 бар.
Если давление падает:
- Найти неплотность и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером (V.A.G 1274/9) на крышку расширительного бачка.
- Привести в действие ручной насос.
- Редукционный клапан должен открываться при избыточном давлении от 1,4 до 1,6 бар.