ПримечаниеИнструкция Головки блока с рисками между сёдлами клапанов можно использовать далее без снижения ресурса, если размеры данных рисок не превышают 0,5 мм.
Детали и узлы
- 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить соблюдать последовательность при откручивании и затяжке , снятие и установка распредвала — 20 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Ось роликовых рычагов не менять местами снятие и установка — Ось роликовых рычагов
- Болт головки блока цилиндров заменить соблюдать последовательность при откручивании и затяжке , снятие и установка головки блока цилиндров перед установкой вставить шайбы Поз. в головку блока цилиндров — Болт головки блока цилиндров
- Шайба для болтов головки блока цилиндров вставить перед монтажом крышек опоры в головку блока цилиндров — Шайба
- Толкатель не менять местами с гидравлической компенсацией клапанного зазора класть рабочей поверхностью вниз перед установкой проверить осевой зазор распредвала Илл. смазать рабочую поверхность перед снятием снять вкладыши подшипников распредвала — Толкатель
- Сухарь — Сухарь
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Внешняя пружина клапана снятие и установка: головка блока цилиндров снята: с помощью съемника пружин клапана (2037) установлена: , замена уплотнителей стержня клапана — Внешняя пружина клапана
- Внутренняя пружина клапана снятие и установка: головка блока цилиндров снята: с помощью съемника пружин клапана (2037) установлена: , заменить уплотнители стержня клапана — Внутренняя пружина клапана
- Маслосъемные колпачки стержней клапанов замена — Маслосъемные колпачки стержней клапанов
- Направляющая втулка клапана проверка — Направляющая втулка клапана
- Насос-форсунка снятие и установка — Насос-форсунка
- Головка блока цилиндров соблюдать указание — Головка блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать перед установкой очистить поверхность носка распредвала от масла, протерев ее чистой ветошью. при установке заклеить канавку на носке распредвала (например канцелярской липкой лентой) снятие и установка — Уплотнительное кольцо
- Клапана размеры клапанов Илл. — Клапана
- Вкладыш подшипника не путать приработанные вкладыши подшипников (пометить) следить за правильностью посадки стопорного носка в крышках опор и в головке блока цилиндров — Вкладыш подшипника
- Распределительный вал проверка осевого люфта Илл. снятие и установка радиальный зазор измерять с помощью измерительной полоски Plastigage, предельный допуск: 0,1 мм биение: макс. 0,01 мм — Распределительный вал
- Крышка подшипника последовательность установки , снятие и установка распредвала при установке нанести на посадочные поверхности наружных крышек опор (1 и 5) герметик (AMV 174 004 01) Илл. — Крышка подшипника
- 8 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить — 8 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный штатив микрометра (VW 387)
- Индикатор часового типа
Измерение производится при снятых толкателях и установленных первой, третьей и последней крышках опор.
Предельный допуск износа: макс. 0,15 мм
- Нанести тонкий и равномерный слой герметика (AMV 174 004 01) на привалочные плоскости [1].
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы герметик не попал в канавки [Стрелки].
ПримечаниеИнструкция Клапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка клапанов.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 35,95 | 31,45 |
| ∅ b | мм | 6,980 | 6,956 |
| c | мм | 89,95 | 89,95 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Проверка направляющих втулок клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный штатив микрометра (VW 387)
- Индикатор часового типа
Порядок проверки
- Вставить новый клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен быть закрыт направляющей втулкой. Стержни впускных и выпускных клапанов имеют различные диаметры, поэтому впускные клапаны необходимо вставлять в направляющие втулки впускных клапанов, а выпускные - в направляющие втулки выпускных клапанов.
- Определить зазор в коромысле. Предельный допуск износа: 1,3 мм.
- Если зазор при покачивании превышает предельно допустимую величину, заменить головку блока цилиндров.
Замена маслосъемных колпачков стержней клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажное приспособление (2036)
- Съемник (3047 A)
- Оправка (3129)
- Монтажный рычаг (VW 541/1A)
- Оправка (VW 541/5)
Снятие
(при установленной головке блока цилиндров)
- Снять распредвал .
- Извлечь толкатели клапанов и положить их рабочей поверхностью вниз. Толкатели местами не менять.
- Установить поршень соответствующего цилиндра в ВМТ.
- Установить приспособление (2036) м отрегулировать регулировочными болтами необходимую высоту
- Снять пружины клапанов с помощью рассухаривателя (VW 541/1A) и оправки (VW 541/5).
ПримечаниеИнструкция При этом клапаны опираются на дно поршня.
- Снять маслосъёмные колпачки с помощью съёмника (3047 A).
Установка
- Одеть на стержень соответствующего клапана входящую в комплект поставки пластмассовую втулку [A]. Это предохранит новый маслосъемный колпачок [B] от повреждения.
- Установить новый маслосъемный колпачок в оправку (3129).
- Смазать рабочую кромку маслосъемного колпачка и осторожно установить его на направляющую втулку клапана.
Снятие и установка распределительного вала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контопора (T10051)
- Съемник (T10052)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Герметик (AMV 174 004 01)
Снятие
- Снять зубчатый ремень .
- Вынуть фиксатор ТНВД (3359)
- Выкрутить крепежные винты [1] шкива распредвала.
- Снять зубчатый шкив со ступицы.
- Ослабить крепежный винт [1] ступицы распредвала.
- Для этого воспользоваться упором (T10051).
ПримечаниеИнструкция Если установить опору не удаётся, ступицу провернуть по часовой стрелке.
- Выкрутить крепежный винт ступицы примерно на 2 оборота.
- Установить съёмник (T10052) и ввести его в отверстия ступицы.
- Снять ступицу путем затягивания съёмника с усилием, пока ступица не сойдет с конуса распределительного вала.
ПримечаниеИнструкция При этом удерживать съемник при помощи гаечного ключа на 30.
- Снять ступицу с конического хвостовика распредвала.
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Пометить оси коромысел водостойким фломастером, чтобы в дальнейшем их не перепутать. В противном случае может понадобиться регулировка положения насос-форсунок [стрелки].
- Открутить контргайки регулировочных винтов [1] и выкрутить регулировочные винты.
- Снять оси роликовых рычагов.
- Выкрутить болты крепления [2] оси коромысел вовнутрь при помощи насадки -3410- и снять ось коромысел.
- Снять тандем-насос .
- Снять сначала крышки подшипников 5,1 и 3. Открутить затем крышки подшипников 2 и 4 по диагонали.
- Снять распределительный вал.
Установка
ПримечаниеИнструкция При установке распредвала кулачки для первого цилиндра [стрелки] должны быть направлены вверх. Ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать). При установке распределительного вала следить за правильностью установки стопорных носков вкладышей в крышках опор и в головке блока цилиндров. Перед установкой крышки подшипника проследить, чтобы были установлены шайбы болтов головки блока цилиндров.
- Смазать рабочие поверхности вкладышей.
- Установить крышки подшипников 2 и 4 с новыми болтами.
- Прикрутить крышки подшипников 2 и 4 по-очереди, крест накрест, моментом 8 Нм + ^1/4 обор. (90°).
- Установить крышки подшипников 5, 1 и 3 с новыми болтами.
ПримечаниеИнструкция Загерметизировать контактные поверхности крышек подшипников 1 и 5 герметиком (AMV 174 004 01) Илл.. Крышка подшипника 5 не должна образовывать уступ с краем головки блока цилиндров, в противном случае возможны негерметичности на тандем-насосе.
- Крышки подшипников 5, 1 и 3 также затянуть моментом 8 Нм + ^1/4 обор. (90°).
- Установить манжетное уплотнение распредвала .
- Установить на распредвал ступицу.
- Затянуть крепежный болт [1] ступицы распредвала моментом 100 Нм.
- Для этого воспользоваться упором (T10051).
- Поставить зубчатый шкив распредвала на ступицу.
ПримечаниеИнструкция Зубчатый сегмент [стрелка] шкива распредвала должен смотреть вверх.
- Поставить шкив так, чтобы болты крепления находились посередине концентрических пазов.
- Вкрутить болты [1] от руки без зазора до шкива распредвала.
- Зафиксировать ступицу с помощью фиксатора (3359).
- Установить и натянуть зубчатый ремень .
ПримечаниеИнструкция После каждого снятия оси коромысел и при каждой работе, требующей регулировки насос-форсунок, необходимо заменять регулировочные винты Поз.и шаровые пальцы Поз.насос-форсунок.
- Заменить шаровые пальцы Поз.насос-форсунок.
- Установить оси коромысел с новыми регулировочными винтами и затянуть новые крепежные болты следующим образом:
- Сначала затянуть внутренние -2-, а затем внешние -1- крепежные болты - равномерно, крест-накрест. Момент затяжки: 20 Нм + довернуть на 1/4 оборота (90°).
- Установить индикатор на регулировочный винт насос-форсунки, как указано.
- Повернуть коленчатый вал по направлению вращения двигателя, чтобы ролик коромысла оказался на вершине приводного кулачка. Сторона ролика -стрелка A- находится в высшей точке, индикатор -стрелка B- находится в нижней точке.
- Снять микрометр.
- Вкручивать регулировочный винт в коромысло до тех пор, пока не почувствуется явное сопротивление (выбран зазор толкателя).
- Открутить регулировочный винт от упора назад на 180°.
- Удерживать регулировочный винт в этом положении и затянуть контргайку моментом 30 Нм.
- Установить крышку головки блока цилиндров .
- Установить тандем-насос .
ПримечаниеИнструкция После установки новых толкателей в течение ок. 30 минут не запускать двигатель. Гидравлические компенсаторы должны сесть (иначе клапаны задевают поршни).
Снятие и установка манжетного уплотнения распредвала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Установочное приспособление (10-203)
- Съемник уплотнительного кольца (3240)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Болт M12 х 1,5 x 65
Снятие
- Снять зубчатый ремень .
- Снять зубчатой шкив распредвала и его ступицу , Снятие и установка распредвала.
- Выкрутить внутреннюю часть съемника манжетного уплотнения (3240) из наружной части на два оборота (примерно 3 мм) и зафиксировать с помощью винта с накатанной головкой.
- Смазать резьбовой наконечник съемника (3240), установить его в отверстие манжеты и, сильно нажимая, вкрутить съемник как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с накатанной головкой и вращать внутреннюю часть съемника против направления вращения распредвала до тех пор, пока не будет снято манжетное уплотнение.
Установка
ПримечаниеИнструкция Рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать.
- Очистить поверхность шейки распредвала от масла, протерев ее чистой ветошью.
- Заклеить канавку на носке распредвала липкой лентой (например, изолентой).
- Осторожно установить манжетное уплотнение на распределительный вал.
- Запрессовать манжетное уплотнение с помощью оправки приспособления (10-203) и винта M12х1,5х65 до упора.
- Установить и натянуть зубчатый ремень .