Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Как снять и установить автоматический коробку передач (все,…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Как снять и установить автоматический коробку передач (все, кроме гибридной) Honda Civic VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 48 иллюстраций ~7 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Подвеска двигателя, A и Red AAR-T-12566, или аналог, коммерчески доступный
  2. Крепление подвески двигателя 07AAK-S5AA000
  3. Адаптер переднего подрамника Eqs-02ACVC0
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Снимите брызгозащитный экран.
  3. Снимите сливную пробку (A) и слейте жидкость из автоматической коробки передач (ATF). Установите сливную пробку на новую уплотнительную шайбу (B).
  4. Закрепите капот в вертикальном положении опорной стойкой.
  5. Прежде чем отключить аккумулятор, убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, а затем запишите частоты для предустановленных станций радио.
  6. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, затем снимите положительную клемму.
  7. Снимите прижимной кронштейн батареи, затем снимите батарею и поддон батареи.
  8. Снимите впускной воздуховод и резонатор.
  9. Снимите зажим жгута с аккумуляторной базы, затем снимите аккумуляторную базу.
  10. Снимите кабель стартера (А) и хомут жгута (Б).
  11. Снимите кабель массы коробки передач (A), отсоедините разъем электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (B) и снимите зажим жгута (C) с подвески коробки передач (D).
  12. Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (А), и снимите хомут жгута (В) с его кронштейна (С).
  13. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (A) и снимите хомут жгута (B) и его кронштейн (C).
  14. Снимите разъем переключателя диапазонов передачи (D) с его кронштейна (E), отсоедините разъем и снимите хомут жгута (F) с его кронштейна (G).
  15. Снимите шланги охладителя ATF (A) с линий охладителя ATF (B). Поверните концы шлангов охладителя ATF вверх, чтобы предотвратить вытекание ATF, затем заглушите шланги и линии охладителя ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых признаков утечки в соединениях шлангов.
  16. Отсоедините разъемы от электромагнитных клапанов A и B управления давлением в сцеплении A / T, электромагнитных клапанов переключения передач A и B (C) и датчика (D) частоты вращения входного вала (главного вала) и снимите зажимы жгута (E) с кронштейнов зажимов (F).
  17. Снимите основной соединитель подогреваемый кислородный датчик (A) с кронштейна (B) и отсоедините его. Снимите основной жгут подогреваемый кислородный датчик (C) с зажима (D).
  18. Снимите болт переднего крепления (E) и гайку (F).
  19. Установите специальный инструмент и имеющуюся в продаже подвеску двигателя для поддержки двигателя с помощью шпильки (А) за клапаном рециркуляция отработавших газов (В).
  20. Вставьте шестиметровый шестигранный ключ (A) в верхнюю часть пальца шарового шарнира (B) и снимите гайку (C), затем отделите звено стабилизатора (D) от нижнего рычага.
  21. Снимите пружинные зажимы (E) и контргайки (F) и отсоедините нижние рычаги (G) от шарниров (H) (см. стр. 18-9).
  22. Вывести карданные валы из дифференциала (см. " ПОЛУОСИ "). (ref-163865-S13315160452004071500000)
  23. Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (A) и снимите вторичный кабель подогреваемый кислородный датчик (B) с зажима (C).
  24. Снимите выхлопную трубу A (модель двигателя D17A2) или снимите выхлопную трубу B (модель двигателя D17A1, не показана).
  25. Снимите крышки троса переключения передач (А), затем отверните болты, крепящие держатель троса переключения передач (В).
  26. Отверните стопорный болт, крепящий рычаг управления (С), затем снимите трос переключения передач (D) с рычагом управления с вала управления (Е) Не допускайте чрезмерного изгиба троса переключения передач.
  27. Снимите элементы жесткости двигателя (А) и крышку гидротрансформатора (В).
  28. Отверните по одному восемь болтов приводной пластины (С) при вращении шкива коленчатого вала.
  29. Отверните болты заднего крепления.
  30. Установите соответствующие опорные линии в положениях A и B, которые совпадают с центром крепежных болтов подрамника (C).
  31. Поддержите подрамник специальным инструментом и домкратом.
  32. Снимите болты 10 x 1,25 мм (A) и четыре крепежных болта подрамника (B), затем опустите подрамник (C).
  33. Снимите карданные валы с дифференциала. Покройте все прецизионные готовые поверхности чистым моторным маслом, затем завяжите пластиковые пакеты над концами карданного вала.
  34. Снимите крепежные болты корпуса трансмиссии.
  35. Снимите кронштейн крепления коробки передач.
  36. Снимите крепежный болт корпуса коробки передач (A), болты кронштейна задней опоры (B) и кронштейн / опору задней опоры (C).
  37. Поместите домкрат под трансмиссию.
  38. Оттяните трансмиссию от двигателя до тех пор, пока она не освободит штыри, затем опустите ее на домкрат.
  39. Снимите гидротрансформатор в сборе (А).
  40. Выньте стартер (Б) из корпуса гидротрансформатора.
  41. Снимите переднее крепление с трансмиссии.
  42. Осмотрите приводную пластину и замените ее, если она повреждена.
Схема №44
  1. Снимите с коленчатого вала двигателя приводную пластину (А) и шайбу (Б).
  2. Установите приводную пластину и шайбу на коленчатый вал двигателя и затяните шесть болтов крестообразно.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Промойте охладитель ATF (см. " ПРОМЫВКА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (ref-173221-S30223402582005031100000)
  2. Установите стартер (А) на корпус гидротрансформатора (Б).
  3. Установите гидротрансформатор в сборе (C) на главный вал (D) с новым уплотнительным кольцом (E).
  4. Установите штифты 14 мм (F) в корпус гидротрансформатора.
  5. Поместите трансмиссию на домкрат, и поднимите его до уровня двигателя.
  6. Прикрепите трансмиссию к двигателю, затем установите заднее крепление / кронштейн (А) болтами крепления / кронштейна (В) и крепежным болтом корпуса трансмиссии (С).
  7. Установите крепежные болты корпуса трансмиссии.
  8. Установите кронштейн крепления коробки передач (A). Ослабьте затяжку болта (B) и затяните гайки (C) до указанного момента, затем затяните болт до указанного момента.
  9. Установите новые установочные кольца (А) на левый и правый приводные валы (В).
  10. Установите правый и левый карданные валы (см. " ПОЛУОСИ "). При установке карданных валов в дифференциал не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите места, где карданные валы соприкасаются с трансмиссией (дифференциал), растворителем или очистителем карбюратора, и просушите сжатым воздухом. Поверните правый и левый поворотный кулак полностью наружу, и вдвиньте карданные валы в дифференциал до тех пор, пока вы не почувствуете, как его кольцо не войдет в зацепление с боковой шестерней. (ref-163865-S13315160452004071500000)
  11. Поддержите подрамник (А) специальным инструментом, и поднимите его вверх к кузову.
  12. Свободно установите четыре болта крепления подрамника (A) и болты 10 x 1,25 мм (B).
  13. Совместите реперные метки (А) с центром головок болтов (В), затем затяните болты на заданный момент.
  14. Установите болты заднего крепления.
  15. Снимите разъем коробки передач.
  16. Прикрепите гидротрансформатор к приводной пластине (A) с помощью восьми болтов (B). Вращайте шкив коленчатого вала по мере необходимости, чтобы затянуть болты до 1 / 2 указанного крутящего момента, затем до конечного крутящего момента, по перекрестной схеме. После установки последнего болта проверьте, чтобы коленчатый вал вращался свободно.
  17. Установите крышку гидротрансформатора (С) и элементы жесткости двигателя (D).
  18. При необходимости затяните болт шкива коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-173102-S06730984672005030900000)
  19. Установите рычаг управления (А) с тросом переключения передач (Б) на вал управления (В), не допуская чрезмерного изгиба троса переключения передач.
  20. Закрепите держатель троса переключения передач (D) болтами на коробке передач.
  21. Установите контровочный болт (Е) с новой контровочной шайбой (Е), затем отогните язычок контровочной шайбы в сторону головки болта.
  22. Установите крышки (G) троса переключения передач.
  23. Подсоедините шаровые шарниры (A) к нижним рычагам (B) и установите контргайки (C) и пружинные зажимы (D).
  24. Подсоедините пальцы шарового шарнира (E) к нижним рычагам и установите гайки (F). Вставьте шестиметровый шестигранный ключ (G) в верхнюю часть пальцев шарового шарнира и затяните гайки.
  25. Установите выхлопную трубу A (модель двигателя D17A2) или выхлопную трубу B (двигатель D17A1, не показан).
  26. Подсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик и установите жгут на его зажим.
  27. Установите брызгозащитный экран.
  28. Установите переднее крепление (A). Ослабьте затяжку крепежного болта (B) и затяните крепежные болты (C) до указанного момента, а затем затяните крепежный болт до указанного момента.
  29. Подсоедините первичный соединитель подогреваемый кислородный датчик (Д) и установите на его кронштейн (Д), а жгут (Е) установите на его хомут (Ж).
  30. Снимите с двигателя подвеску двигателя и специальный инструмент.
  31. Подсоедините разъемы к электромагнитным клапанам A и B управления давлением сцепления A / T, электромагнитным клапанам переключения передач A и B (C) и датчику скорости (D) входного вала (главного вала), затем установите зажимы жгута на зажимные скобы.
  32. Подсоедините шланги охладителя ATF (A) к линиям охладителя ATF (B)).
  33. Подсоедините соединитель выключателя диапазона передачи (А) и установите его на его кронштейн (Б), установите хомут жгута на кронштейн хомута.
  34. Установите разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (В), затем установите хомут жгута на кронштейн хомута.
  35. Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (А) и установите хомут жгута (В) на кронштейн хомута (С).
  36. Подсоедините разъем электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (А), затем установите зажим жгута на подвеску коробки передач.
  37. Установите кабель массы передачи (B).
  38. Подсоедините кабели стартера (А) к стартеру (Б), и установите зажим жгута на скобу зажима Убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы кабеля стартера обращена наружу.
  39. Установите аккумуляторную базу, затем установите зажим жгута на аккумуляторную базу.
  40. Установите резонатор и впускной воздуховод.
  41. Заправьте трансмиссию АТФ).
  42. Установите лоток для батареи и батарею, затем закрепите батарею с помощью прижимного кронштейна.
  43. Подключите положительную клемму батареи, затем подключите отрицательную клемму.
  44. Включите стояночный тормоз. Запустите двигатель, и три раза переключите трансмиссию через все передачи.
  45. Проверьте работу рычага переключения передач, работу указателя положения передачи А/Т и регулировку троса переключения передач.
  46. Проверьте и отрегулируйте выравнивание передних колес (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС "). (ref-161546-S04774290642004041400000)
  47. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора) с коробкой передач в положении P или N, затем выключите если и проверьте уровень ATF (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF "). (ref-173221-S34433517152005031100000)
  48. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-173121-S39620641402005031000000)
  49. Выполните дорожное испытание (см. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ "). (ref-173148-S07810960142005031000000)
  50. Введите код защиты от кражи для радиостанции, затем введите предустановки радиостанции и установите часы.