Расшифровка кода ошибки P0971: Проблема в цепи сборки клапана управления давлением сцепления CVT (высокий выходной ток) (модель 2004-05)
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-173174-S07986257752005031100000)
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем электромагнитного жгута (8p).
- Измерьте сопротивление узла клапана управления давлением муфты запуска CVT между клеммами № 4 и № 8 разъема жгута соленоида (8р). Есть ли 3,8-6,8 Ом? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
- Снимите нижний узел корпуса клапана (см. " Демонтаж нижнего узла корпуса клапана "). (ref-173174-S42408236862005031100000)
- Отсоедините электромагнитный жгут от разъема (2p) узла клапана управления давлением пусковой муфты CVT.
- Измерить сопротивление клапану управления давлением пусковой муфты CVT в сборе между клеммами соединителя № 1 и № 2. Есть ли 3,8-6,8 Ом? ДА - Заменить жгут соленоидов. НЕТ - Заменить клапан управления давлением пусковой муфты CVT в сборе (см. " Замена клапана управления давлением пусковой муфты CVT в сборе "). (ref-173174-S37713061882005031100000)
- Отсоедините разъемы СПМ B (24P) и C (22P).
- Проверьте целостность цепи между клеммами разъема B16 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, а также между C8 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммами разъема B24, C16 модуля блок управления силовым агрегатом и разъемом жгута электромагнитов (8p). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
- Отсоедините соединитель А МСП (31П).
- Проверьте целостность цепи между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A23 и заземлением корпуса, а также между A24 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление и замена блок управления силовым агрегатом для тестирования "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный PCXM и масса AGM (нет). A23 A24 G101 G101 (ref-173174-S29184076602005031100000)