Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика автоматической коробки передач - BMXA и SLXA: С…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика автоматической коробки передач - BMXA и SLXA: Снятие и установка Honda Civic VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 24 иллюстрации ~6 мин чтения

Как заменить электромагнитные клапаны переключения передач A и B

ПримечаниеЭлектромагнитный клапан переключения передач A и B должен быть снят / заменен в сборе.

Схема №115
  1. Снимите хомут (С) жгута с кронштейна (D) хомута.
  2. Отверните крепежные болты и снимите электромагнитный клапан переключения передач А и В.
  3. Очистите монтажную поверхность и проход для жидкости.
  4. Установите новый электромагнитный клапан переключения передач A и B с новым фильтром / прокладкой (E) и установите зажим жгута на скобу зажима.
  5. Проверьте разъем на наличие ржавчины, грязи или масла, затем надежно подключите разъем.
Схема №116
  1. Снимите впускной резонатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-173102-S10161249222005030900000)
  2. Отсоедините разъем электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора.
  3. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема электромагнитного клапана гидротрансформатора Стандарт: 12-25 Ом
  4. Замените электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, если сопротивление выходит за пределы нормы.
  5. Если сопротивление находится в пределах стандарта, подключите клемму № 2 к положительной клемме аккумулятора, а клемму № 1 - к отрицательной клемме аккумулятора. Должен быть слышен звук щелчка. Замените электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, если при подключении положительной клеммы аккумулятора звук не слышен.
  6. Переустановите впускной резонатор (см. шаг 44 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-173102-S30250513432005030900000)
Схема №117
  1. Снимите впускной резонатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-173102-S10161249222005030900000)
  2. Отсоедините разъем электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора.
  3. Снимите крепежный болт и электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора (А).
  4. Установите новый электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора с новыми уплотнительными кольцами (B). При установке клапана не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансмиссию.
  5. Проверьте разъем на наличие ржавчины, грязи или масла, затем надежно подключите разъем.
  6. Переустановите впускной резонатор (см. шаг 44 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-173102-S30250513432005030900000)
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Снимите нижний брызгозащитный экран (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ ". (ref-173145-S28948331802005031000000)
  2. Отсоедините соединители электромагнитного клапана А и В управления давлением в муфте АКПП.
  3. Измерить сопротивление электромагнитных клапанов А и В управления давлением в муфте A / T между клеммами № 1 и № 2 каждого электромагнитного клапана. Стандарт: 3-10 Ом
  4. Если сопротивление любого из электромагнитных клапанов управления давлением сцепления A / T не соответствует стандарту, замените электромагнитные клапаны A и B управления давлением сцепления A / T (см. " Замена электромагнитных клапанов A и B управления давлением сцепления A / T ". (ref-173148-S35860894012005031000000)
  5. Если сопротивление в пределах стандарта, подключите отрицательную клемму аккумулятора к электромагнитному клапану управления давлением сцепления A / T А и клемме разъема B № 1, а положительную клемму аккумулятора подключите к клемме № 2. Должен быть слышен звук щелчка.
  6. Если звук не слышен, перейдите к шагу 7 и снимите электромагнитные клапаны A и B управления давлением сцепления A / T. Слышен щелчок, перейдите к шагу 10.
  7. Отверните крепежные болты и снимите электромагнитные клапаны A и B управления давлением сцепления A / T, а также фильтр / прокладку (C).
  8. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора к клемме № 1 электромагнитного клапана А и В управления давлением в сцеплении А / Т, а положительную клемму аккумулятора - к клемме № 2. Убедитесь, что электромагнитный клапан А и В управления давлением в сцеплении А / Т перемещается.
  9. Отсоедините одну из клемм аккумулятора и проверьте движение клапана на проходе для жидкости в установочной поверхности корпуса клапана (C).
  10. Если какой-либо клапан сцепляется или движется медленно, или если соленоидный клапан не работает, замените соленоидный клапан А / Т управления давлением сцепления А и В.
  11. Проверьте канал для жидкости электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T на наличие пыли и грязи и при необходимости очистите канал.
  12. Установите новый фильтр / прокладку в монтажную канавку корпуса электромагнитного клапана А и В управления давлением в сцеплении A / T надлежащим образом, затем установите электромагнитный клапан А и В управления давлением в сцеплении A / T. Не сжимайте прокладку.
  13. Проверьте разъемы электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T на наличие ржавчины, грязи или масла, затем надежно подключите их.
  14. Установите нижний брызгозащитный экран (см. шаг 27 на странице " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-173145-S14438153792005031000000)
Схема №121
  1. Снимите нижний брызгозащитный экран (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ ". (ref-173145-S28948331802005031000000)
  2. Отсоедините разъемы электромагнитного клапана А и В управления давлением в муфте A / T.
  3. Снимите крепежные болты и электромагнитный клапан A и B управления давлением сцепления A / T.
  4. Очистите монтажную поверхность и канал для жидкости электромагнитного клапана A и B управления давлением сцепления A / T и корпус коробки передач.
  5. Установите новый фильтр / прокладку (C) в канавку корпуса электромагнитного клапана.
  6. Установите новый электромагнитный клапан A и B управления давлением сцепления A / T. Не сжимайте прокладку.
  7. Проверьте разъемы электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T на наличие ржавчины, грязи или масла, затем надежно подключите их.
  8. Установите на место нижний брызгозащитный экран (см. шаг 27 на " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-173145-S14438153792005031000000)
Схема №122
  1. Снимите нижний брызгозащитный экран (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ ". (ref-173145-S28948331802005031000000)
  2. Отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала (главного вала).
  3. Снимите датчик частоты вращения (А) входного (главного) вала.
  4. Установите новый датчик частоты вращения входного вала (главного вала) с новым уплотнительным кольцом (B) и шайбу датчика частоты вращения входного вала (главного вала) (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Шайба датчика частоты вращения входного вала (главного вала) оборудована на автоматической коробке передач SLXA; BMXA ее не имеет.
  5. Проверьте разъем датчика частоты вращения входного вала (главного вала) на наличие ржавчины, грязи или масла, затем надежно подключите разъем.
  6. Установите на место нижний брызгозащитный экран (см. шаг 27 на " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-173145-S14438153792005031000000)
Схема №123
  1. Снимите впускной резонатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-173102-S10161249222005030900000)
  2. Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
  3. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (А).
  4. Установите новый датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) с новым уплотнительным кольцом (B).
  5. Проверьте разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) на наличие ржавчины, грязи или масла, затем надежно подключите разъем.
  6. Переустановите впускной резонатор (см. шаг 44 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-173102-S30250513432005030900000)
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Снимите разъем жгута переключателя диапазонов передачи (A) с кронштейна разъема (B), затем отсоедините разъем.
  2. Проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме кабельной жгута. Между клеммами, перечисленными для каждого положения переключателя, должна быть целостность цепи.
  3. При отсутствии непрерывности между клеммами снимите крышку переключателя диапазонов передачи и отсоедините разъем (A) на переключателе (B).
  4. Проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме переключателя (C). Должна быть целостность цепи между клеммами, перечисленными для каждого положения.
  5. Если между клеммами нет непрерывности, отрегулируйте установку переключателя диапазонов передачи. Если установка переключателя диапазонов передачи в порядке, замените переключатель.
  6. Если проверка целостности переключателя диапазона передачи прошла успешно, замените неисправный жгут переключателя диапазона передачи.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Переместиться в положение N.
  3. Снимите крышку переключателя диапазонов передачи (A).
  4. Отсоедините разъем переключателя диапазона передачи (B).
  5. Снимите старый переключатель диапазона передачи и установите новый переключатель.
  6. Убедитесь, что вал управления находится в положении Н. При необходимости переведите рычаг переключения передач в положение Н.
  7. Совместите вырезы (A) на поворотной раме с вырезами нейтрального положения (B) на переключателе диапазонов передачи, затем вставьте в вырезы лопатку щупа (C) 2,0 мм (0,08 дюйма), чтобы удерживать ее в положении N. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте лопатку 2,0 мм (0,08 дюйма) или эквивалентную для удержания переключателя в положении N.
  8. Осторожно установите переключатель диапазона передачи (A) на вал управления (B), удерживая положение N лопаткой 2,0 мм (0,08 дюйма) (C).
  9. Затяните болты на переключателе диапазонов передачи, продолжая удерживать его в положении N. Не перемещайте переключатель диапазонов передачи при затяжке болтов и снимите щуп.
  10. Надежно подключите разъем, затем установите крышку переключателя диапазонов передачи.
  11. Переведите переключатель зажигания в положение ON (II). Переместите рычаг переключения передач через все положения передачи и проверьте синхронизацию переключателя диапазона передачи с индикатором положения передачи A / T.
  12. Дайте колесам свободно вращаться, затем запустите двигатель.
  13. Переместите рычаг переключения передач через все положения передачи и проверьте следующее: Двигатель не будет запускаться ни в каком положении, кроме N или P. Резервные фонари загораются, когда рычаг переключения передач находится в положении R.

Как заменить индикаторный лампу

Компоненты SRS расположены в этой зоне. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. соответствующую удерживающую систему подушки безопасности), а также меры предосторожности и процедуры (см. соответствующую удерживающую систему подушки безопасности).

Схема №138
  1. Снимите датчик в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА В СБОРЕ "). (ref-173270-S11907303432005031100000)
  2. Замените колбу (A) на манометре в сборе (B).

Другие статьи — Диагностика автоматической коробки передач - BMXA и SLXA