Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт автоматической коробки передач - SZCA (вариатор - гибрид): Снятие и установка Honda Civic VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 24 иллюстрации ~4 мин чтения

Как заменить подшипник вала главной передачи

Требуются специальные инструменты

  1. Регулируемый съемник подшипника, 25 -40 мм 07736-A01000B или 07736-A01000A
  2. 07749-0010000 водителя
  3. Крепление, 62 x 68 мм 07746-0010500
Схема №1382
Схема №1383
  1. Снимите подшипник вала главной передачи (A) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (B).
  2. Установите новый подшипник в корпус маховика специальными инструментами.

Как заменить масляный уплотнение входного вала

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 37 х 42 мм 07746-0010200
Схема №1384
Схема №1385
  1. Снимите масляное уплотнение входного вала с корпуса маховика.
  2. Установите новое масляное уплотнение заподлицо с уровнем корпуса маховика 3 + / -0,5 мм (+ / -0,02 дюйма) (А).
Схема №1386
Схема №1387
  1. Снимите пластину фланца подающей трубы (A), затем снимите подающую трубу (B) и фланец подающей трубы (C) с торцевой крышки (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Замените торцевую крышку, если требуется замена необнаруживаемых ATF подающих труб (E).
  2. Установите новое уплотнительное кольцо (F) на подающую трубу ATF.
  3. Установите новое уплотнительное кольцо (G) на фланец подающей трубы.
  4. Установите подающую трубу (A) через фланец подающей трубы (B), совместив язычок подающей трубы (C) с направляющей (D) на фланце. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации для ясности показаны язычки и направляющие.
  5. Установите подающую трубу ATF над необнаруживаемой подающей трубой (E) и совместите язычок (F) фланца подающей трубы с направляющей (G) на торцевой крышке.
  6. Установите пластину фланца питательной трубы.
Схема №1388
Схема №1389
  1. Снимите седло пружины (A), пружину клапана (B) и клапан обратного клапана (C) с корпуса ручного клапана (D). Технические характеристики (стандарты) пружины обратного клапана Диаметр проволоки: 0,9 мм (0 035 дюйма) Наружный диаметр: 7,0 мм (0 276 дюйма) Свободная длина: 47,1 мм (1 854 дюйма) Количество витков: 16,9
  2. Снимите ручной клапан (Е).
  3. Проверьте все детали на предмет износа и повреждений.
  4. Тщательно очистите все детали в растворителе или очистителе карбюратора, и просушите сжатым воздухом. Продуйте все проходы.
  5. Покрыть все детали ATF во время сборки.
  6. Установите клапан обратного ингибитора (A) и пружину клапана (B) в корпус ручного клапана (C). Вставьте пружину клапана отверткой (D), затем установите седло пружины (E).
Схема №1390
Схема №1391
  1. Отверните болты крепления звездочки привода насоса ATF, затем снимите цепь привода насоса ATF и звездочку привода насоса ATF.
  2. Разверните стопорное кольцо под ведомой звездочкой ATF и снимите ведомую звездочку насоса ATF с насоса ATF.
  3. Снимите стопорное кольцо с насоса ATF.
  4. Извлеките насос ATF из корпуса коробки передач.
  5. Установите трубу ATF 22 x 10 мм (A) и трубу ATF 18 x 10 мм (B) в корпус коробки передач, затем установите новые уплотнительные кольца (C) поверх труб ATF.
  6. Установите новый корпус насоса ATF (D) со штифтами (E). Не зажимайте уплотнительные кольца.
  7. Установите стопорное кольцо (F) в канавку для стопорного кольца.
  8. Установите звездочку с приводом от насоса ATF.
  9. Установите цепь насоса ATF и звездочку привода насоса ATF.

Как снять и установить подшипник вала ведомого шкива

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление привода масляного уплотнения, 64 x 72 мм
  3. 07JAD-PN00100
Схема №1392
Схема №1393
  1. Разверните стопорное кольцо с помощью плоскогубцев, затем вытолкните подшипник вала ведомого шкива с помощью специальных инструментов. Не снимайте стопорное кольцо, если не требуется очистить канавку в корпусе.
  2. Разверните стопорное кольцо с помощью плоскогубцев и установите подшипник в корпус.
  3. Отпустите плоскогубцы, затем протолкните подшипник вниз в корпус до тех пор, пока стопорное кольцо не защелкнется на месте вокруг него.
  4. После установки подшипника убедитесь, что стопорное кольцо находится в канавке подшипника и корпуса, а зазор между торцами кольца (A) составляет 0-9 мм (0-0,35 дюйма).

Как снять и установить подшипник вала главной передачи

Требуются специальные инструменты

  1. Регулируемый съемник подшипника, 07736-A01000B 25-40 мм или 07736-A01000A
  2. 07749-0010000 водителя
  3. Крепление, 72 x 75 мм 07746-0010600
Схема №1394
Схема №1395
  1. Снимите подшипник вала главной передачи (A) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (B).
  2. Установите новый подшипник в корпус коробки передач с помощью специальных инструментов.
Схема №1396
  1. Снимите болт (А) и стопорную шайбу (Б), затем снимите рычаг управления (В) с вала управления (Г).
  2. Выньте вал управления из корпуса трансмиссии.
  3. Проверьте, нет ли течи жидкости между корпусом и масляным уплотнением (Е). Если есть течь жидкости, замените масляное уплотнение на новое.
  4. Установите вал управления в корпус трансмиссии, а рычаг управления установите на вал управления.
  5. Установите болт замка с новой контровочной шайбой.
Схема №1397
Схема №1398
Схема №1399
  1. Измерьте щупом (С) зазор между упорной прокладкой (А) 25 х 31 мм и стопорным кольцом (В) не менее чем в трех местах, используя среднее значение в качестве фактического зазора.
  2. Если зазор выходит за пределы нормы, снимите упорную прокладку 25 x 31 мм (А) и измерьте ее толщину.
  3. Выберите и установите новую упорную прокладку, закрепите ее стопорным кольцом и повторите проверку.
  4. После замены упорной прокладки 25 х 31 мм убедитесь, что зазор находится в пределах стандарта.
  5. Убедитесь, что наружный диаметр стопорного кольца не превышает 30,7 мм (1,21 дюйма).

Как заменить несущий подшипник

Требуются специальные инструменты

Водитель, внутр. диам. 40 мм 07746-0030100

Схема №1400
Схема №1401
  1. Снимите несущий подшипник (А) с помощью имеющегося в продаже съемника (В) и защитного устройства вала (С).
  2. Установите подшипник с помощью специального инструмента и пресса и надавите на подшипник до его опускания.

Как заменить масляный уплотнение

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление драйвера, 78 x 80 мм 07NAD-PX40100
  3. Крепление драйвера, 58 мм 07JAD-PH80101
Схема №1402
Схема №1403
Схема №1404
Схема №1405
  1. Снимите масляное уплотнение с корпуса коробки передач.
  2. Снимите масляное уплотнение с корпуса маховика.
  3. Установите новое масляное уплотнение заподлицо с корпусом коробки передач с помощью специальных инструментов.
  4. Установите новое масляное уплотнение заподлицо с корпусом маховика специальными инструментами.