Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика автоматической коробки передач - MLYA и SLYA (CVT): Обзор Honda Civic VII рестайлинг

Общая эксплуатация

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) - это электронно-управляемая автоматическая коробка передач с ведущим и ведомым шкивами и стальным ремнем. CVT обеспечивает безступенчатые скорости вперед и один реверс. Весь блок расположен на одной линии с двигателем.

Вокруг внешней стороны маховика расположена кольцевая шестерня, которая находится в зацеплении с шестерней стартера при запуске двигателя. Трансмиссия имеет четыре параллельных вала: входной вал, вал ведущего шкива, вал ведомого шкива и вал вторичной шестерни. Входной вал находится на одной линии с коленчатым валом двигателя. Вал ведущего шкива и вал ведомого шкива состоят из подвижного и неподвижного лицевых шкивов. Оба шкива связаны стальным ремнем.

Входной вал включает в себя солнечную шестерню и планетарные шестерни с водилом. Вал ведущего шкива включает в себя ведущий шкив и муфту переднего хода. Вал ведомого шкива включает в себя ведомый шкив, пусковую муфту и вторичную ведущую шестерню, которая составляет единое целое с парковочной шестерней. Вал вторичной шестерни расположен между вторичной ведущей шестерней и конечной ведомой шестерней. Вал вторичной шестерни включает в себя вторичную ведомую шестерню и конечную ведущую шестерню, которая служит для изменения направления вращения, так как вал ведущего шкива и ведомого шкива вращаются в одном и том же направлении, когда определенные условия в планетарной передаче.